In den letzten Tagen hatte Herr Hoang Le, Direktor eines Logistiktransportunternehmens in Hanoi , große Mühe, seinen Mitarbeitern die Formalitäten zur Änderung der Fahrzeugzulassungen für fast 100 Lastwagen und Containertransporter zu erleichtern.
Gemäß dem Rundschreiben 58/2020 des Ministeriums für öffentliche Sicherheit haben Unternehmen die Verfahren zur Umstellung von weißen auf gelbe Kennzeichen für viele Transportfahrzeuge abgeschlossen. Die Nummer bleibt gleich und die Fahrzeugzulassungsbescheinigung kann weiterhin verwendet werden. Der Kennzeichenwechsel ist unkompliziert; Unternehmen müssen das Fahrzeug nicht zur Zulassungsstelle bringen.
Gemäß Rundschreiben 79/2024 des Ministeriums für öffentliche Sicherheit müssen Fahrzeuge mit gelbem Kennzeichen jedoch ihre Zulassungsbescheinigungen ändern, damit sie mit dem gelben Kennzeichen übereinstimmen. Laut Herrn Le leiht sich das Unternehmen Geld von der Bank und nutzt die Fahrzeugzulassung als Sicherheit. Daher kann es das Geld nicht abheben und zur Behörde bringen, um die Änderung der Zulassungsbescheinigung abzuschließen. „Wir befürchten, dass die Prüfstellen die Inspektionen ablehnen und das Fahrzeug nicht mehr fahrbereit ist, wenn wir die Fahrzeugzulassung nicht ändern“, sagte Herr Le.
Laut diesem Geschäftsinhaber ist die Ummeldung von Fahrzeugen, die bei der Bank mit einer Hypothek belastet sind, sehr kompliziert. Hypothekenverträge, Versicherungsbescheinigungen usw. werden alle auf Basis des alten Kennzeichens registriert. Daher ist die Ummeldung dieser Dokumente auf das neue Kennzeichen für die Einheit recht mühsam.
Ähnlich verhält es sich mit Nguyen Van Thanh, dem Direktor eines Transportunternehmens in Hanoi. Er berichtete, dass 22 Lastwagen im Einsatz gewesen seien, doch vor Tet mussten zwölf davon anhalten, um Nummernschilder zu stempeln und die Zulassungspapiere zu wechseln. Die Lastwagen blieben stehen, was zu Auftragsrückständen führte, Fahrer mussten kündigen und das Unternehmen verlor täglich mehrere zehn Millionen Dong.
Herr Thanh erklärte, dass die Fahrzeugpapiere für das einzutauschende Fahrzeug nicht immer verfügbar seien, da das Unternehmen diese Papiere auch als Sicherheit für die Bank verwende. Um die Fahrzeugpapiere von der Bank abzuholen, muss das Unternehmen zeitaufwändige Formalitäten erledigen. Anschließend muss das Unternehmen das Fahrzeug zur Verkehrspolizei bringen, um die Formalitäten abzuschließen und auf die Bearbeitung zu warten.
Gemäß diesem Verfahren müssen Fahrzeuge mit geänderten Zulassungspapieren ihre Nummernschilder wechseln lassen. Anschließend muss das Unternehmen die Transportausweise beim Verkehrsamt neu ausstellen lassen, bevor es den Betrieb aufnehmen kann. „Aufgrund dieser Verfahren müssen wir den Verkehr viele Tage lang stilllegen, was unser Geschäft beeinträchtigt und zu Auftragsverlusten führt“, sagte Herr Thanh.
Ab dem 1. Januar 2025 treten das Gesetz zur Straßenverkehrssicherheit sowie die dazugehörigen Verordnungen und Rundschreiben in Kraft. Gemäß Artikel 39 des Gesetzes zur Straßenverkehrssicherheit und Artikel 18 des Rundschreibens Nr. 79/2024 des Ministeriums für öffentliche Sicherheit müssen Fahrzeughalter ihre Fahrzeugzulassungsbescheinigung ändern, wenn sie von weißen auf gelbe Kennzeichen wechseln (Fahrzeuge im Transportgewerbe) und umgekehrt.
Darüber hinaus sehen das Dekret 166/2024 und das Rundschreiben 47/2024 des Verkehrsministeriums vor, dass bei Abweichungen zwischen der Zulassungsbescheinigung und dem tatsächlichen Fahrzeug keine Inspektion stattfindet. Fahrzeuge, deren Zulassung nicht geändert wird, werden daher nicht inspiziert.
Herr Tran Duc Nghia, Vorsitzender der Hanoi Logistics Association, erklärte, dass Unternehmen seit 2020 ihre weißen Nummernschilder durch gelbe ersetzen, um sie als Transportfahrzeuge zu kennzeichnen. Damals verlangte das Ministerium für öffentliche Sicherheit keine Änderung der Fahrzeugzulassungspapiere. Später, mit dem Erlass des Gesetzes über Straßenverkehrssicherheit und -ordnung und neuer Vorschriften, mussten Unternehmen ihre Fahrzeugzulassungspapiere ändern, ohne den Fahrplan anzuwenden.
Herr Nghia schätzte, dass bei einer Änderung der Zulassung die Fahrgestell- und Motornummern des Fahrzeugs geändert werden müssen, wodurch der Betrieb für einige Tage unterbrochen werden muss. Dies führt zu wirtschaftlichen Verlusten in Millionenhöhe für jeden großen Lkw oder Container-LKW. Erfolgt die Änderung nicht rechtzeitig, wird das Fahrzeug nicht geprüft, was zu einem Stillstand des Geschäftsbetriebs führt. Während des chinesischen Neujahrsfestes ist die Nachfrage nach Personen- und Frachttransporten sowie Reisen sehr hoch.
Landesweit müssen rund eine Million Transportfahrzeuge ihre Zulassungspapiere umschreiben, viele Unternehmen haben dies jedoch noch nicht getan. Herr Dang Van Chung, Vizepräsident des vietnamesischen Automobiltransportverbands, erklärte, der Verband habe nach dem 1. Januar 2025 zahlreiche Beschwerden von Automobiltransportunternehmen erhalten, denen zufolge Fahrzeuge, insbesondere Langstreckentransporte, aufgrund der Änderung ihrer Fahrzeugzulassungspapiere ihren Betrieb einstellen müssten.
Um das Problem zu lösen, empfiehlt der vietnamesische Automobiltransportverband dem Ministerium für öffentliche Sicherheit und dem Verkehrsministerium, die Behörden anzuweisen, die digitale Transformation bei Fahrzeugen, die zwar gelbe Kennzeichen, aber keine neuen Zulassungsbescheinigungen haben, zu untersuchen und zu beraten. Die Verkehrspolizei aktualisiert das Datensystem für Inspektion und Überwachung und verlangt von Fahrzeughaltern nicht, ihre Zulassungsbescheinigungen sofort zu ändern. Sollte dies dennoch erforderlich sein, muss ein Fahrplan erstellt werden, der dies den Bürgern und Unternehmen erleichtert.
Darüber hinaus empfiehlt der Verband dem Verkehrsministerium, auch weiterhin prüfungsfällige Fahrzeuge zu prüfen, deren Zulassungsbescheinigungen noch nicht umgemeldet wurden.
TB (laut VnExpress)[Anzeige_2]
Quelle: https://baohaiduong.vn/doanh-nghiep-van-tai-gap-kho-vi-phai-doi-giay-dang-ky-xe-403596.html
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