Angesichts der Bedeutung der Ringstraße 2 haben das Volkskomitee des Bezirks Kien An und die zugehörigen Einheiten parallel zur Fertigstellung des zweistufigen lokalen Regierungssystems die Arbeit des Volkskomitees des Distrikts Kien An dringend fortgesetzt und den Fortschritt bei der Fertigstellung der Verfahren zur Baufreigabe beschleunigt, um das Investitionsprojekt für den Bau der Ringstraße 2, Abschnitt Tan Vu – Hung Dao – Bui Vien, umzusetzen und die Fertigstellung im September 2025 anzustreben.
Im Wesentlichen abgeschlossen, 95 % der Landfläche wiederhergestellt
Laut Do Ngoc Lan, Leiter der Wirtschafts- , Infrastruktur- und Stadtverwaltung des Bezirks Kien An, beschleunigt die Einheit derzeit aktiv die Rodungsarbeiten für das Investitionsprojekt zum Bau der Ringstraße 2, Abschnitt Tan Vu – Hung Dao – Bui Vien Straße, der durch den Bezirk Kien An führt. Die gesamte Landfläche, die der Bezirk Kien An zur Umsetzung des Projekts zurückgewonnen hat, beträgt fast 180.000 m2 . Davon sind mehr als 88.000 m2 landwirtschaftliche Flächen, mehr als 52.000 m2 Verkehrs- und Bewässerungsflächen, mehr als 33.000 m2 öffentliches Land, das vom (ehemals) Volkskomitee des Bezirks Dong Hoa verwaltet wird, mehr als 4.500 m2 Land von Organisationen und mehr als 980 m2 Wohngrundstücke.
Bislang hat der Bezirk Kien An die Verfahren zur Rückgewinnung von 95 % der Landfläche für die Projektumsetzung im Wesentlichen abgeschlossen. Davon muss die gesamte Fläche für Transport und Bewässerung nicht zurückgewonnen werden. Über 88.000 m2 landwirtschaftliche Nutzfläche, die von 220 Haushalten genutzt wird, sind ebenfalls im Wesentlichen zurückgewonnen. Für die Gräber auf den Friedhöfen Dong Mit und Duong Xa (beide im alten Bezirk Dong Hoa) hat das Wirtschafts-, Infrastruktur- und Stadtplanungsamt des Bezirks Kien An die Kosten für die Verlegung der Gräber im Rahmen der Räumung des Projektgeländes durch den Projektverwaltungsausschuss des Gebiets Kien An geprüft und genehmigt.
Nachdem das regionale Projektmanagementgremium von Kien An die Finanzierung durch das Hai Phong Verkehrs- und Agrarbau-Investitionsprojektmanagementgremium erhalten hatte, koordinierte es die Organisation des Umzugs weiterhin mit der Hai Phong Funeral Services Joint Stock Company. Die Räumung der über 4.700 m² großen Fläche, die von vier Organisationen genutzt wird, wurde für drei Organisationen (College of Industrial Economics and Technology, College of Maritime 1 und Viet Duc Enterprise Cooperative) abgeschlossen. Insbesondere für die Grundstücksfläche der Da Do Irrigation Works Exploitation One Member Co., Ltd. ist keine Entschädigung erforderlich, da die Planung des Pumpstationsprojekts abgeschlossen ist.
Für mehr als 980 m² Wohnland, das derzeit von 21 Haushalten genutzt wird, hat das Volkskomitee des Bezirks Kien An (ehemals) den Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsplan vom 17. April bis 2025 öffentlich bekannt gegeben. Bislang gab es 10 Fälle, in denen man sich bereit erklärte, Geld zu erhalten und Lose für die Umsiedlung zu ziehen, und 1 Fall, weil die zurückgewonnene Landfläche nur 0,08 m² betrug, sodass der Bezirk vorgeschlagen hatte, das Projekt anzupassen und nicht zurückzugewinnen.
Das Land entschlossen räumen
Nach Angaben des Bezirks Kien An sind derzeit für etwa 5 % der Fläche des Bezirks die Wiederherstellungsverfahren noch nicht abgeschlossen. Dies liegt an Problemen im Zusammenhang mit den Wohngrundstücken einiger Haushalte infolge von Petitionen zum Ursprung des Landes und zu Entschädigungspreisen. Darüber hinaus gibt es einige Probleme im Zusammenhang mit dem Haus der Da Do Irrigation Works Exploitation One Member Co., Ltd., das seit 2010 verwaltet und liquidiert wird, damit Menschen es reparieren und darin wohnen können und das sich ebenfalls im Wiederherstellungsgebiet befindet. Darüber hinaus gibt es mehr als 7.800 m2 Land, das vom Volkskomitee des Bezirks Dong Hoa (alt) verwaltet wird und derzeit von 20 Haushalten als Hütten, Werkstätten, Häuser, Motels usw. genutzt wird. Gemäß den Vorschriften besteht für diese Bauten kein Anspruch auf Entschädigung für Land und Bauten. Die Bauten wurden jedoch vor langer Zeit errichtet und werden von den Haushalten seit vielen Jahren genutzt. Um die Rechte der Bevölkerung zu gewährleisten und den Fortschritt der Räumung zu gewährleisten, hat das Volkskomitee des Distrikts Kien An dem Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt einen Bericht übermittelt, in dem es verschiedene Unterstützungsmaßnahmen für Fälle mit Wohnraum vorschlägt.
Auf Grundlage der Vorschläge der zuständigen Ministerien, Zweigstellen und des Stadtbezirks Kien An hat das Büro des Volkskomitees der Stadt im vergangenen Juni das offizielle Schreiben Nr. 4797/VPDC4 herausgegeben, in dem es um sonstige Unterstützung geht, wenn der Staat gegen Entschädigung und Rodung Land zurückfordert, um das Investitionsprojekt zum Bau der Ringstraße 2, Abschnitt Tan Vu – Hung Dao – Bui Vien Straße im Stadtbezirk Kien An (jetzt Bezirk Kien An) umzusetzen. Demnach werden Haushalte, die Anspruch auf Landentschädigung und Umsiedlung haben, mit der vorübergehenden Miete von Wohnungen für einen Zeitraum von sechs Monaten unterstützt; Unterstützung bei Abbau, Abriss und Umzug der mit dem Land verbundenen Vermögenswerte in Höhe von 80 %. Im Falle der Nutzung von Land, das vom Volkskomitee des Bezirks Dong Hoa (ehemals) und von Da Do Irrigation Works Exploitation One Member Co., Ltd. verwaltet wird, werden 50 % des Entschädigungspreises für Arbeiten und Architekturobjekte unterstützt, die zwischen dem 15. Oktober 1993 und dem 1. Juli 2004 in Betrieb genommen wurden; Unterstützung von 30 % des Einheitspreises für Haushalte nach dem 1. Juli 2004. Dabei stellt die Stadt klar, dass die Unterstützungshöhe nur für den Fall eines tatsächlichen Wohnsitzes auf der zurückgewonnenen Landfläche gilt, nicht für den Fall einer Nutzung des Gebäudes für gewerbliche Zwecke.
Laut Nguyen Phong Doanh, dem Vorsitzenden des Volkskomitees des Bezirks Kien An, verfügt die Gemeinde bereits über die Grundlage, um die Regelungen und Richtlinien im Zusammenhang mit der Räumung des Projektgeländes zu klären. Die frühzeitige Umsetzung von Investitionen in die Ringstraße 2, um Container-LKWs aus dem Stadtzentrum abzuleiten, ist dringend erforderlich. Daher werden die Funktionsbereiche des Bezirks in Zukunft dringend weiterhin Meinungen einholen, Empfehlungen und Bedenken der Bevölkerung bezüglich der Grundstücksherkunft und der Bauzeit erläutern und den Plan fertigstellen, um ihn dem Volkskomitee des Bezirks zur Genehmigung vorzulegen. Für vom Volkskomitee des Bezirks Dong Hoa (alt) verwaltete Grundstücke mit illegalen Bauarbeiten wird die Bevölkerung weiterhin um Unterstützung gebeten, die Arbeiten rückgängig gemacht und das Gelände übergeben. Sollten die Haushalte der Übergabe des Geländes nicht zustimmen, wird die Gemeinde die folgenden Verfahren zur Rückgabe des Grundstücks entschlossen umsetzen. Der Bezirk Kien An strebt an, die Räumung des gesamten Projekts Anfang September 2025 abzuschließen.
Das Investitionsprojekt zum Bau der 10,6 km langen Ringstraße Tan Vu – Hung Dao – Bui Vien 2 verfügt über ein Gesamtkapital von 7.500 Milliarden VND. Davon entfallen fast 1.740 Milliarden VND auf den Brückenbau, 1.535 Milliarden VND auf den Straßenbau, über 3.090 Milliarden VND auf die Entschädigung für die Räumung und Verlagerung der technischen Infrastruktur. Der Rest sind Verwaltungsgebühren, Investitionsberatung, Eventualverbindlichkeiten und sonstige Kosten.
Das Projekt ist in zwei Abschnitte mit jeweils acht Fahrspuren, zwei Flussbrücken und einer Kreuzungsüberführung unterteilt. Der Abschnitt von der Provinzstraße 353 zur Gemeinde Hung Dao ist 68 m breit und verfügt über eine achtspurige Fahrbahn. Die Hai-Thanh-Brücke über den Fluss Lach Tray ist 1.257 m lang, 32 m breit und verfügt über acht Fahrspuren. Die Überführung an der Kreuzung der Bui-Vien-Straße ist 327 m lang, 25 m breit und verfügt über sechs Fahrspuren.
Mit der Inbetriebnahme wird die Ringstraße 2 die städtische Infrastruktur der Stadt und insbesondere der Bezirke Hai An, Duong Kinh und Kien An vervollständigen. Die Strecke schafft die Voraussetzungen für die Entwicklung neuer Stadtgebiete und trägt zum Bau moderner Stadtgebiete bei, um in- und ausländische Investitionen in die sozioökonomische Entwicklung der von der Strecke durchquerten Bezirke zu fördern.
Darüber hinaus werden die Behörden nach dem Bau der zweiten Ringstraße Container-LKW aus dem Stadtzentrum umleiten, um Staus zu vermeiden, Verkehrssicherheitsrisiken zu verringern, die Fahrtzeit zu verkürzen und die Reisezeit vom Hafencluster Hai Phong zu anderen Routen zu reduzieren.
Quelle: https://baohaiphongplus.vn/don-luc-ve-dich-giai-phong-mat-bang-du-an-duong-vanh-dai-2-qua-kien-an-hai-phong-416190.html
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