Dong Nai genehmigt Investitionspolitik für eine Reihe von Infrastrukturprojekten mit Anbindung an Ho-Chi-Minh-Stadt

Der Volksrat der Provinz Dong Nai hat die Investitionspolitik für 6 Brücken und 1 Hauptverkehrsstraße, die Dong Nai mit Ho-Chi-Minh-Stadt verbinden, genehmigt.

Am 10. November verabschiedete der Volksrat der Provinz Dong Nai in seiner 6. Sitzung (10. Amtszeit) Beschlüsse zur Investition in eine Reihe von Infrastrukturprojekten mit Anbindung an Ho-Chi-Minh-Stadt.

Konkret hat der Provinzvolksrat die Investitionspolitik für drei große Brücken beschlossen: die Cat Lai Brücke, die Phu My 2 Brücke und die Long Hung Brücke (Dong Nai 2).

Gemäß der genehmigten Resolution stimmte der Volksrat der Provinz Dong Nai zu, das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt mit der Durchführung des Brückenprojekts Phu My 2 im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) zu beauftragen, während das Volkskomitee der Provinz Dong Nai für die Investitionen in die Brücken Cat Lai und Dong Nai 2, ebenfalls im Rahmen einer ÖPP, zuständig sein wird.

Perspektive der Cat-Lai-Brücke, die Ho-Chi-Minh-Stadt mit Dong Nai verbindet

Darüber hinaus genehmigte der Volksrat der Provinz Dong Nai auch die Investitionspolitik für drei weitere Verbindungsbrücken zwischen den beiden Orten, darunter die Thanh Hoi 2 Brücke, die Tan An Brücke und die Tan Hien Brücke.

Davon werden die Thanh Hoi 2-Brücke, die den Stadtteil Tan Khanh (Ho-Chi-Minh-Stadt) mit dem Stadtteil Tan Trieu (Dong Nai) verbindet, und die Tan An-Brücke, die die Gemeinde Tan An (Dong Nai) mit der Gemeinde Thuong Tan (Ho-Chi-Minh-Stadt) verbindet, im Zeitraum 2026 - 2030 aus dem Budget von Ho-Chi-Minh-Stadt investiert, wobei das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt die ausführende Behörde ist.

Die Tan Hien Brücke, die die Gemeinde Thuong Tan (Ho-Chi-Minh-Stadt) mit dem Stadtbezirk Tan Trieu (Dong Nai) verbindet, wird aus dem Budget der Provinz Dong Nai finanziert und vom Volkskomitee der Provinz Dong Nai umgesetzt.

Zusammen mit Brückenbauprojekten genehmigte der Volksrat der Provinz Dong Nai auch die Investitionspolitik für die Route Huong Lo 2, die von der Nationalstraße 51 zur Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt - Long Thanh - Dau Giay führt, mit einem geschätzten Gesamtinvestitionsvolumen von fast 5,9 Billionen VND.

Das Verkehrssystem, das die Provinz Dong Nai mit Ho-Chi-Minh-Stadt verbindet, basiert derzeit hauptsächlich auf drei Verkehrsträgern: Straße, Schiene und Wasserstraße, wobei der Straßenverkehr der wichtigste ist.

Aufgrund der zunehmenden Verkehrsdichte sind die bestehenden Straßen jedoch überlastet, was zu ständigen Staus führt, beispielsweise auf dem National Highway 1 und dem National Highway 51...

Obwohl in jüngster Zeit in die Verbindung zwischen den beiden Provinzen investiert wurde, beispielsweise in Ringstraßen und Autobahnen, haben diese die Erwartungen und den Bedarf an Verkehrsverbindungen noch nicht erfüllt, insbesondere seit der offiziellen Inbetriebnahme des internationalen Flughafens Long Thanh.

Die Investitionen in Verkehrsprojekte, die die Provinz Dong Nai mit Ho-Chi-Minh-Stadt verbinden, zielen darauf ab, das Verkehrssystem gemäß der Planung der Südostregion schrittweise fertigzustellen, um den Reisebedürfnissen, dem Gütertransport und der sozioökonomischen Entwicklung der beiden Regionen gerecht zu werden.

Quelle: https://baodautu.vn/dong-nai-thong-qua-chu-truong-dau-tu-loat-du-an-ha-tang-ket-noi-voi-tphcm-d431923.html