Das Notfallprojekt zur Errichtung eines Damms zur Verhinderung von Erdrutschen entlang des Flusses Tra Noc hinkt dem Zeitplan hinterher und sorgt für Empörung in der Öffentlichkeit.

Das Projekt zur Sicherung des Tra-Noc-Flussufers zwischen der Xeo-May-Brücke und der Rach-Chua-Brücke, das als Schlüsselprojekt zum Schutz hunderter Haushalte vor Ufererosion gedacht war, ist mehr als zweieinhalb Jahre nach Baubeginn noch immer nicht abgeschlossen. Probleme bei der Landräumung und Bauverzögerungen in einigen Abschnitten bereiten den Anwohnern in Zone 1, Stadtteil Thoi An Dong, Stadt Can Tho, erhebliche Schwierigkeiten.

Das Notdammprojekt zur Verhinderung von Erdrutschen entlang des Flusses Tra Noc ist im Verzug, die Baustelle befindet sich in einem desolaten Zustand, und die Menschen haben mit vielen Schwierigkeiten zu kämpfen, sich fortzubewegen.

Hohe Erwartungen

Der Fluss Tra Noc weist geologische Schwächen und einen komplexen Flusslauf auf und wird von vielen großen Schiffen und Booten befahren. Seit Jahren bedrohen Erosion und Erdfälle Häuser, Land und das Leben der Anwohner. Angesichts dieser dringenden Lage genehmigte das Volkskomitee der Stadt Can Tho im November 2022 ein Sofortprojekt zur Erosionsbekämpfung entlang des Flusses Tra Noc mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 270 Milliarden VND. Das Projekt wird von der Abteilung Bewässerung des Landwirtschafts- und Entwicklungsministeriums der Stadt Can Tho (heute: Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt der Stadt Can Tho) geleitet.

Das Projekt umfasst einen 2 km langen, aus Stahlbeton bestehenden Damm sowie zugehörige Elemente wie Geländer, Begrünung, Beleuchtung und eine Straße hinter dem Damm. Die Bauarbeiten begannen im Juli 2023 und wurden von der lokalen Bevölkerung begeistert aufgenommen.

Herr Tran Duc Khiem, ein Anwohner des Bezirks Thoi An Dong in Zone 1, sagte: „Früher war diese Straße eine Betonstraße entlang des Flusses Tra Noc. Durch den häufigen Schiffsverkehr in Verbindung mit den Gezeiten kam es immer wieder zu Erosionen, die das Eigentum und das Leben der Anwohner stark beeinträchtigten. Als wir von dem Plan zum Bau eines Deichs erfuhren, stimmten ich und die anderen Anwohner daher sofort zu. Wir sind bereit, das Land zu übergeben, damit das Bauunternehmen das Projekt so schnell wie möglich umsetzen kann.“

Ich erwarte viel

Das Projekt sollte ursprünglich bis Juni 2025 abgeschlossen sein, man rechnete sogar mit einer vorzeitigen Fertigstellung Ende 2024. Die Realität entsprach jedoch nicht den Erwartungen; nach einer Phase intensiver Bauarbeiten zeigten sich Anzeichen einer Verlangsamung des Projekts.

Die Bauarbeiten haben bisher folgende Punkte abgeschlossen: Rammen von Pfählen, Errichten von Stützmauern, Installieren von Schachtanlagen und Auffüllen einiger Abschnitte mit Sand zur Einebnung. Die Bauarbeiten verlaufen jedoch nicht lückenlos, die Fahrbahn ist uneben, und viele Abschnitte sind tief im Sand eingesunken, wodurch gefährliche Stellen für die Verkehrsteilnehmer entstehen. Herr Nguyen Van Hung aus Gebiet 1 äußerte seine Frustration: „Da die Fahrbahn noch nicht fertiggestellt ist und einige Abschnitte eingesunken sind, ist die Straße derzeit sehr schwer befahrbar. Wir haben das Grundstück frühzeitig übergeben, sehen nun aber ein unfertiges Projekt und wissen nicht, wann es tatsächlich fertiggestellt wird. Das ist sehr enttäuschend.“

Herr Ngo Tu Hai, Parteisekretär und Bezirksvorsteher von Thoi An Dong, erläuterte die Gründe für die Verzögerung des Projekts. Er erklärte, dass der 2 km lange Damm 189 Haushalte betrifft. Obwohl die meisten Haushalte zugestimmt haben, weigern sich fünf Haushalte noch, ihr Land abzugeben. Einige akzeptieren die angebotene Entschädigung nicht, andere beantragen Unterstützung bei der Umsiedlung. Dies hat zu Bauunterbrechungen geführt und eine gleichzeitige Umsetzung entlang der gesamten Strecke verhindert.

Herr Ngo Tu Hai schlug vor: „Wir hoffen, dass die lokalen und städtischen Behörden den Rodungsarbeiten mehr Aufmerksamkeit widmen, um das verbleibende Gelände schnellstmöglich an das Bauunternehmen zu übergeben. Gleichzeitig bitten wir das Bauunternehmen, Personal und Ausrüstung zu konzentrieren, um den Baufortschritt in den bereits gerodeten Abschnitten zu beschleunigen. Insbesondere muss der Bauunternehmer einen Plan zur Instandsetzung beschädigter Straßenabschnitte und zur Einebnung stark abgesackter Flächen vorlegen, um eine sichere und komfortable Fahrt zu gewährleisten.“

Es wird empfohlen, dass die zuständigen Behörden bei der Beseitigung des Engpasses bei der Landräumung entschlossener vorgehen und die Bauabteilung dringend auffordern, den Fortschritt des Notdammprojekts zu beschleunigen, um Erdrutsche entlang des Flusses Tra Noc zu verhindern, die Effektivität des Projekts zu maximieren, zur Verschönerung des Stadtbildes beizutragen und sicheres Reisen für die Bevölkerung zu gewährleisten.

Text und Fotos: KV

Quelle: https://baocantho.com.vn/du-an-ke-chong-sat-lo-khan-cap-song-tra-noc-cham-tien-do-dan-buc-xuc-a196979.html