Genau anlässlich des 50. Jahrestages der Befreiung des Südens und des Tages der Nationalen Wiedervereinigung (30. April 1975 – 30. April 2025) wurde das Investitionsprojekt zum Bau von Einheit II der Liem-Chinh-Brücke und gleichzeitiger technischer Infrastrukturarbeiten eingeweiht und in Betrieb genommen. Das Projekt wurde früher als geplant in Betrieb genommen und erfreut nicht nur die Menschen in der Region, indem es bequemes und einfaches Reisen gewährleistet, sondern bestätigt auch die Entschlossenheit des Investors – der Stadt Phu Ly – und des Bauunternehmers, Schwierigkeiten zu überwinden, sich voll und ganz auf den Bau zu konzentrieren, Zeit und Baukosten zu sparen, zur Auszahlung öffentlicher Investitionskapitalien beizutragen und staatliche Haushaltsmittel effektiv zu nutzen.
Die Liem-Chinh-Brücke, Einheit II, und die synchronen technischen Infrastrukturarbeiten befinden sich 12 m von Einheit I entfernt (Baufertigstellung). Die Brücke ist modern gestaltet und verfügt über ein 5-Feld-Diagramm. Die Durchfahrtshöhe der Unterführung unter der Brücke beträgt 4,5 m (bleibt unverändert gegenüber dem aktuellen Stand der Bauphase 1). Bemerkenswert ist, dass sich in der Mitte der unteren Struktur aus ästhetischen Gründen die V-förmigen Säulen T3 und T4 befinden. Die Gesamtlänge der Straße an beiden Enden der Brücke beträgt 520,23 m. Die Unterführung ist als offener, U-förmiger Durchlass mit einer Breite von 3 m konzipiert. Das Verkehrssicherheitssystem ordnet auf Verkehrsschildern aufgemalte Linien und Schilder gemäß QCVN41-2019 des Verkehrsministeriums an …
Während des Bauprozesses konzentriert die Baueinheit die personellen und materiellen Ressourcen stark, um den Baufortschritt in jeder Phase sicherzustellen. In Spitzenzeiten waren fast 100 Arbeiter auf der Baustelle, organisiert in zwei Gruppen. Herr Nguyen Van Minh, Projektbauleiter, sagte: „Der Vorteil des Projekts besteht darin, dass das Gelände frühzeitig zur Verfügung stand, um die Anforderungen zu erfüllen. Der Fortschritt wurde mit modernen Bautechniken kombiniert, sodass das Projekt fünf Monate vor dem Zeitplan abgeschlossen werden konnte.“
Die Menschen in der Stadt Phu Ly waren sichtlich erfreut, über die neue Brücke gehen und sie nachts in ihrem funkelnden Lichterglanz erleben zu können, denn die Brücke bietet nicht nur bequeme Transportmöglichkeiten, sondern trägt auch dazu bei, die Stadt schöner und moderner zu machen. Frau Bui Thi Mai (Bezirk Chau Cau) sagte: „Die Brücke wurde modern gebaut und wunderschön dekoriert, unsere Leute sind sehr begeistert.“ Zusammen mit Einheit I schafft Einheit II geräumige und luftige Straßen, die den Verkehr auf beiden Seiten des Flusses Chau Giang bequem verbinden und so die modernen Stadtgebiete der Stadt Phu Ly miteinander verbinden.
Die Brücke verfügt über eine neben dem Brückengeländer angeordnete Landschaftsdekoration. Die Struktur ist mit einem verzinkten Stahlkastenrahmensystem, dekorativer Farbe und einem LED-Beleuchtungssystem ausgestattet. Der Beleuchtungsabschnitt der Befeuerungsanlage weist eine Gesamtlänge von ca. 1600m auf. Die Brückenbeleuchtung ist eine 120-W-LED-Leuchte mit Cree-USA-, Bridgelux- oder gleichwertigen LED-Chips (Design und Größe der Leuchte können auf einen Typ mit ähnlichen Designspezifikationen geändert werden). Alle Laternenpfähle und Lichtschaltschränke sind sicher geerdet.
Herr Nguyen Van Minh fügte hinzu: Die Beleuchtung und die Landschaft der Brücke sind modern gestaltet. Insbesondere verwendet das Landschaftsbeleuchtungsprojekt ein reflektierendes LED-System für das Hohlkastenträgersystem, die Brückenpfeiler und die Brückensymbole, wodurch eine wunderschöne Landschaft entsteht. Einheit II der Liem-Chinh-Brücke ist die dritte Brücke des Landes, die mit einem Landschaftsbeleuchtungssystem ausgestattet wurde.
Herr Hoang Cao Liem, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Phu Ly, sagte: „Die Investition in den Bau von Einheit II der Liem-Chinh-Brücke und in gleichzeitige technische Infrastrukturarbeiten zielen darauf ab, die städtische Infrastruktur gemäß der genehmigten Stadt- und Verkehrsplanung schrittweise und in einer synchronen und modernen Richtung fertigzustellen und so zur erfolgreichen Umsetzung der Resolution des 20. Parteitags der Provinz Ha Nam und des 23. Parteitags der Stadt Phu Ly beizutragen.“ Dabei wird die bahnbrechende Aufgabe darin gesehen, ein synchrones wirtschaftliches und soziales Infrastruktursystem aufzubauen, wobei der Verkehrsinfrastruktur, die Funktionszonen und hochwertige kommerzielle Dienstleistungsinfrastruktur verbindet, Priorität eingeräumt wird, wodurch der Verkehrsdruck auf den Routen in der Region verringert und gleichzeitig die lokale sozioökonomische Entwicklung gefördert wird.
Thanh Binh
Quelle: https://baohanam.com.vn/kinh-te/giao-thong-xay-dung/dua-vao-van-hanh-khai-thac-don-nguyen-ii-cau-liem-chinh-160640.html
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