Hanoi untersucht die Landschaftsachse des Roten Flusses auf einer Fläche von 11.000 Hektar mit einem Investitionsvolumen von über 400 Billionen VND.

Im November 2025 wird das Bauamt von Hanoi die Ministerien und Behörden konsultieren und anschließend dem Premierminister den Planungsentwurf für die Achse der Landschaftsallee am Roten Fluss zur Prüfung vorlegen.

Laut Herrn Phan Truong Thanh, Leiter der Finanz- und Investitionsabteilung (Bauamt Hanoi), ist die Achse der Landschaftsallee am Roten Fluss eine der fünf strategischen Achsen, die im Masterplan der Hauptstadt explizit aufgeführt sind.

Die Red River Scenic Avenue soll sich über 40 km erstrecken. (Foto: Nhan Dan)

Das Forschungsprojekt umfasst eine Fläche von etwa 11.000 Hektar, erstreckt sich über 40 km entlang des Roten Flusses, durchquert 16 Gemeinden und Stadtteile innerhalb des vierten Stadtrings, betrifft 40.000 Menschen und benötigt nach ersten Berechnungen mehr als 400.000 Milliarden VND an Investitionskapital.

Darüber hinaus wurde das ursprüngliche Planungsprojekt von der Stadt Hanoi im Wesentlichen abgeschlossen. Es umfasst etwa 8 Landschaftsparks, 12 Themenparks und eine Gesamtfläche von mehr als 3.000 Hektar entlang des Boulevards.

Gemäß den Vorgaben des Volkskomitees von Hanoi wird das Projekt in drei Teilprojekte unterteilt. Teilprojekt 1 konzentriert sich auf die Geländevorbereitung; Teilprojekt 2 umfasst die Landschaftsboulevardachse entlang des Roten Flusses; Teilprojekt 3 beinhaltet den Bau zweier Einschienenbahnlinien, die beidseitig des Flusses verlaufen und jeweils etwa 40 km lang sind. Diese Linien werden direkt an bestehende und zukünftige U-Bahn-Linien angebunden.

Mit einer vielschichtigen, multifunktionalen Struktur zielt das Projekt auf eine harmonische Verbindung von Stadt und Natur ab. Der Uferbereich wird in drei Ebenen gegliedert: Die obere Ebene ist für städtische Bauvorhaben, Wohnungen und Dienstleistungszentren vorgesehen; die mittlere Ebene für Parks, Plätze, Fußwege und teilweise überflutete Flächen; die untere Ebene für einen überfluteten Ökopark – eine „grüne Lunge“ zur Klimaregulierung der Innenstadt.

Darüber hinaus ist das Verkehrssystem synchron geplant und umfasst Straßen, Stadtbahnen, Wasserwege und Brücken, die horizontal und vertikal auf beiden Seiten des Flusses miteinander verbunden sind.

Das Projekt wird maßgeblich dazu beitragen, dass Hanoi vier wichtige Ziele erreicht: die Lösung der Verkehrsprobleme, die Reduzierung der Umweltverschmutzung, die Verschönerung des Stadtbildes und die Bekämpfung von Überschwemmungen in der Innenstadt. Nach seiner Fertigstellung wird das Projekt zudem alle Brücken über den Roten Fluss miteinander verbinden.

Mit mehr als 3.000 Hektar Parkfläche wird das Projekt eine große Grünfläche schaffen und so zur Reduzierung der Luft- und Wasserverschmutzung beitragen.

Im Rahmen des Projekts wird auch der Bau neuer Brücken oder Flusstunnel je nach Planungsort untersucht, um die Anbindung zu verbessern und den innerstädtischen Verkehr zu reduzieren.

Am 24. Oktober setzte das Volkskomitee von Hanoi eine Arbeitsgruppe ein, die sich mit der architektonischen Planung und Forschung im Rahmen des Landschaftsboulevard-Projekts am Roten Fluss befasst. Die Arbeitsgruppe ist verantwortlich für die Überprüfung und Bewertung des Ist-Zustands, die Planung, die Ausarbeitung von Investitionsrichtlinien und Teilprojekten sowie die Beseitigung von Hindernissen in Bezug auf Landnutzung, Geländebereinigung und Umsiedlung.

Dem Plan zufolge strebt das Volkskomitee von Hanoi an, mit dem Bau des Projekts „Landschaftsallee am Roten Fluss“ Anfang 2026 zu beginnen und es vor 2030 abzuschließen.

Bei planmäßiger Umsetzung wird die Landschaftsallee am Roten Fluss nicht nur das Stadtbild im Osten und Süden Hanois verändern, sondern auch neue Entwicklungsflächen erschließen und Hanoi mit den nördlichen Delta-Provinzen verbinden. Das Projekt soll zu einer riesigen „grünen Lunge“ und gleichzeitig zu einer wichtigen Verkehrs-, Landschafts- und Wirtschaftsachse der Hauptstadt werden.

Gemäß dem Masterplan für die Entwicklung der Hauptstadt bis 2030 mit einer Vision bis 2050 spielt die Achse des Roten Flusses die Rolle des Rückgrats des zentralen Stadtraums, der Grenze zwischen innerem und äußerem Bereich und ist gleichzeitig die treibende Kraft für Hanois Weg zum Ziel einer „grünen, kultivierten, zivilisierten, modernen und intelligenten Stadt“.

Das Projekt „Landschaftsallee am Roten Fluss“ ist nicht nur für die Infrastrukturplanung von Bedeutung, sondern verdeutlicht auch die langfristige Entwicklungsvision Hanois – einer Stadt, die Natur, Mensch und Kultur in Einklang bringt. Bei methodischer, koordinierter und transparenter Umsetzung wird es zu einem neuen Symbolprojekt der Hauptstadt und dazu beitragen, Hanoi zu einem Zentrum für nachhaltige, grüne und lebenswerte Entwicklung in der Region zu machen.

Quelle: https://vtv.vn/ha-noi-nghien-cuu-truc-canh-quan-song-hong-quy-mo-11000-ha-von-dau-tu-hon-400000-ty-dong-100251112082304067.htm