Hanoi ist entschlossen, Hindernisse zu beseitigen und den Fortschritt des Projekts Ringstraße 2.5 zu beschleunigen.

(CPV) – Am Nachmittag des 9. Dezember leitete Genosse Nguyen Duy Ngoc, Mitglied des Politbüros und Sekretär des Parteikomitees der Stadt Hanoi, ein Treffen mit Vertretern der zuständigen Behörden und Einheiten, um Schwierigkeiten und Hindernisse bei der Umsetzung des Projekts Ringstraße 2.5 zu lösen.

Impressionen aus der Arbeitssitzung.

An der Arbeitssitzung nahmen teil: Genosse Vu Dai Thang, Mitglied des Zentralkomitees der Partei, stellvertretender Sekretär des Stadtparteikomitees und Vorsitzender des Stadtvolkskomitees; Genosse Nguyen Trong Dong, stellvertretender Sekretär des Stadtparteikomitees; Mitglieder des Ständigen Ausschusses des Stadtparteikomitees: Tran The Cuong, Ständiger Vizepräsident des Stadtvolksrats; und Duong Duc Tuan, Ständiger Vizepräsident des Stadtvolkskomitees; sowie Leiter relevanter Abteilungen, Behörden und Ortschaften.

Die Ringstraße 2.5 hat eine Gesamtlänge von 19,41 km und einen Querschnitt von 40–50 m. Ihr Anfangspunkt kreuzt die Zufahrtsstraße zur Thanh-Tri-Brücke, ihr Endpunkt liegt im Stadtbezirk Phu Thuong. Das Projekt, das vor vielen Jahren begann, zieht sich seit Jahren hin und ist noch immer nicht abgeschlossen. Eine Überprüfung der gesamten Ringstraße 2.5 in der Stadt zeigt, dass sie in 13 Abschnitte unterteilt ist. 7,6 km des Projekts sind für Investitionen vorgesehen, 9,36 km befinden sich derzeit im Bau und 2,45 km sind noch nicht untersucht.

Eine der größten Herausforderungen besteht derzeit in den Rodungsarbeiten für 5 Bauabschnitte, die sich im Bau befinden, und 3 Bauabschnitte, mit denen noch nicht begonnen wurde.

Die 2,5-Ringstraße spielt eine entscheidende Rolle im Verkehrssystem von Hanoi. Sie verbindet innerstädtische Bezirke von Phu Thuong bis Linh Nam und bildet einen geschlossenen Ring, um das Verkehrsaufkommen zu verteilen und den Druck auf Hauptverkehrsadern wie die Ringstraße 2 und die Ringstraße 3 zu verringern. Diese Straße fördert nicht nur die sozioökonomische Entwicklung, sondern ist auch eine wichtige Lösung für das Verkehrsproblem der Stadt.

Die Fertigstellung der verbleibenden Abschnitte wird mit anderen Infrastrukturprojekten synchronisiert und trägt dazu bei, Reisezeiten zu verkürzen, Staus im Berufsverkehr zu reduzieren und die Luftqualität in der Stadt zu verbessern. Angesichts der rasanten Urbanisierung Hanois ist die 2,5-Ringstraße ein Schlüsselfaktor für bahnbrechende Infrastrukturprojekte und die Reduzierung von Verkehrsstaus – einem der fünf Engpässe, deren Beseitigung die Stadt priorisiert.

Auf der Konferenz leitete der Parteisekretär von Hanoi, Nguyen Duy Ngoc, die Gespräche zwischen den zuständigen Behörden, Einheiten und lokalen Stellen, um die Schwierigkeiten und Hindernisse zu identifizieren und zu klären, die den Projektfortschritt beeinträchtigen, insbesondere jene im Zusammenhang mit der Landräumung und der Investitionsvorbereitung für neue Abschnitte…

Den Schlussworten der Sitzung gab der Parteisekretär von Hanoi, Nguyen Duy Ngoc, zu.

In seinen Schlussbemerkungen forderte Stadtparteisekretär Nguyen Duy Ngoc die zuständigen Behörden, Einheiten und Ortschaften auf, ihre politischen Verantwortlichkeiten klar zu definieren, um sich mit ganzer Kraft der Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen sowie der planmäßigen Umsetzung des Projekts zu widmen.

Der Genosse betonte insbesondere, dass Behörden, Einheiten und Kommunen bei allen Aufgaben, insbesondere bei der Landräumung, äußerst gründlich vorgehen müssen. Sie sollten sich von nun an auf grundlegende Ermittlungen, ein umfassendes Verständnis der Lage und die Mobilisierung der Bevölkerung konzentrieren. Darüber hinaus sollten die städtischen Behörden und Einheiten alle verfügbaren Mechanismen und Richtlinien optimal nutzen, um Hindernisse zu beseitigen und die legitimen Rechte der Bevölkerung zu gewährleisten. Sie sollten entschlossen sein, den Projektfortschritt zu beschleunigen, um die gesteckten Ziele zu erreichen.

Der Sekretär des Parteikomitees von Hanoi betonte, dass es sich um ein Schlüsselprojekt der Stadt handele, das nicht nur für die zukünftige Entwicklung Hanois, sondern auch für die Deckung des praktischen Bedarfs der Bevölkerung und die Vermeidung von Verschwendung von großer Bedeutung sei. Er forderte die Mobilisierung des gesamten politischen Systems sowie eine Intensivierung der Öffentlichkeitsarbeit und der Überzeugungsarbeit, um die Bevölkerung zur Unterstützung und Zusammenarbeit mit der Stadt zu bewegen und so die schnellstmögliche Fertigstellung des Projekts zu ermöglichen.

Quelle: https://dangcongsan.org.vn/van-de-quan-tam/ha-noi-quyet-liet-thao-go-vuong-mac-day-nhanh-tien-do-du-an-vanh-dai-2.5.html