
Die Luftfahrtindustrie im asiatisch- pazifischen Raum wird auch 2026 weiter wachsen.
Der Verband der Fluggesellschaften im asiatisch- pazifischen Raum (AAPA) prognostiziert für 2026 ein anhaltendes Wachstum der regionalen Luftfahrtbranche dank starker Reisenachfrage, trotz geopolitischer Spannungen und Engpässen in den Lieferketten. Laut AAPA wird der internationale Passagierverkehr in den ersten neun Monaten des Jahres 2025 um 10 % und die Frachtnachfrage um 7 % steigen. China und Indien werden auch weiterhin die Haupttreiber sein, da nach fünf Jahren wieder Direktflüge angeboten werden.
Unterdessen sagte Anand Stanley, Präsident von Airbus Asia-Pacific, dass die Region dank des Aufstiegs der Mittelschicht, der Nachfrage nach Langstrecken- und Großraumflugzeugen im kommerziellen und touristischen Bereich sowie des Ausbaus neuer Flughäfen auch in den nächsten 20 Jahren der am schnellsten wachsende Luftfahrtmarkt bleiben werde.
Airbus prognostiziert für die Region ein jährliches Passagierwachstum von 4,4 % in den nächsten zwei Jahrzehnten, was über dem globalen Durchschnitt von 3,6 % liegen dürfte. Der europäische Flugzeughersteller merkt an, dass die Region in den nächsten 20 Jahren 19.560 neue Flugzeuge benötigt – darunter rund 3.480 Großraumflugzeuge und 16.080 Schmalrumpfflugzeuge –, um nicht nur veraltete Flugzeuge zu ersetzen, sondern auch ihr Geschäft auszubauen.
Dave Schulte, Marketingchef von Boeing für die Region Asien-Pazifik, erklärte ähnlich, Südostasien werde aufgrund der wachsenden Mittelschicht mit einer jährlichen Wachstumsrate von 7 % im Luftverkehr die am schnellsten wachsende Region sein. Boeing prognostiziert, dass der südostasiatische Markt bis 2044 4.885 neue Flugzeuge benötigen wird – 80 % davon Schmalrumpfflugzeuge – gegenüber 1.240 Flugzeugen im Einsatz im Jahr 2024.
Quelle: https://vtv.vn/hang-khong-chau-a-du-kien-tang-truong-trong-nam-2026-100251208224145847.htm










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