Vietnam Aviation: Sicherheit als treibende Kraft für Wachstum

Es wird erwartet, dass die Passagier- und Frachtzahlen im Luftfahrtsektor bis 2025 dank der steigenden Nachfrage nach sicheren Flugreisen und der Eröffnung zahlreicher internationaler Strecken zweistellig wachsen werden. Prognosen zufolge wird 2026 ein Jahr mit vielen Wachstumstreibern für die vietnamesische Luftfahrtindustrie sein.

11 Monate sicherer Transport von fast 70 Millionen Passagieren

Laut Statistiken der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde erreichte der gesamte Passagiermarkt in den ersten elf Monaten dieses Jahres 69,3 Millionen Passagiere und 1,2 Millionen Tonnen Fracht. Dies entspricht einem Anstieg von 10,8 % bei den Passagieren bzw. 18,5 % bei der Fracht im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2024 (erste zehn Monate des Jahres 2024).

Die Zivilluftfahrtbehörde prognostiziert außerdem, dass der vietnamesische Luftverkehrsmarkt bis 2025 etwa 84 Millionen Passagiere und 1,4 Millionen Tonnen Fracht erreichen wird, was einem Anstieg von 11,4 % bei den Passagieren und 18 % bei der Fracht gegenüber 2024 entspricht.

Die Passagiere checken mittels elektronischer VNeID-Authentifizierung ein.

Herr Uong Viet Dung, Direktor der Zivilluftfahrtbehörde Vietnams, sagte, dass die steigende Nachfrage nach Flugreisen und die effektive Umsetzung des Austauschs und der Zusammenarbeit bei der Erschließung des internationalen Luftverkehrs zur Unterstützung der Fluggesellschaften bei der Durchführung ihrer Geschäftstätigkeiten ebenfalls zu den positiven Ergebnissen des Luftverkehrs im Jahr 2025 beigetragen haben.

Herr Dung bekräftigt, dass er proaktiv und umfassend Maßnahmen und Lösungen zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit, zur Verbesserung der Qualität der Sicherheitsaufsicht, zur Vermeidung von Risiken und zur Gewährleistung absoluter Sicherheit im Bereich der zivilen Luftfahrt umgesetzt hat. Er ist der Ansicht, dass es in den ersten elf Monaten des Jahres 2025 zu keinen Flugunfällen kommen wird, die Sicherheitsaufsicht kontinuierlich fortgesetzt wird und die Kultur der Sicherheitsmeldung deutlich verbessert wird.

Darüber hinaus tagt der Rat für die Bewertung von Flugsicherheitsrisiken der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde regelmäßig und überwacht genau die Faktoren, die die Flugsicherheit beeinflussen. Dabei werden potenzielle Risiken identifiziert, die die Sicherheit gefährden, wie beispielsweise die Auswirkungen des Mangels an PW1100-Triebwerken auf die Airbus A320/1NEO-Flotte, Störungen in der globalen Lieferkette, der Transport von Geräten mit Lithiumbatterien in Flugzeugen usw., um umgehend Richtlinien und Lösungen zur Verbesserung der Sicherheit zu erlassen und Lösungen zur Gewährleistung der Sicherheit umzusetzen.

Zur Vorbereitung des Betriebs des internationalen Flughafens Long Thanh wird die Zivilluftfahrtbehörde den Plan zur Aufteilung des Betriebs zwischen dem internationalen Flughafen Long Thanh und Tan Son Nhat überwachen und darüber berichten; sie wird die Vorbereitungen für den technischen Flug am internationalen Flughafen Long Thanh am 19. Dezember 2025 mit Behörden und Einheiten koordinieren und durchführen und der Vietnam Air Traffic Management Corporation Dokumente zur Übermittlung von Luftfahrtinformationen für den Betrieb dieses Flughafens übermitteln.

Darüber hinaus wird die Zivilluftfahrtbehörde in Zusammenarbeit mit anderen zuständigen Stellen die Bewertung und erste Planung des Luftraums und der Flugmethoden vornehmen, um die Planung und Umsetzung des Flughafenprojekts Gia Binh sowie der Flughafenerweiterungsprojekte in Phu Quoc, Vinh und Phu Cat bekanntzugeben. Prognosen zufolge wird 2026 ein Jahr mit zahlreichen Wachstumstreibern für die Luftfahrtindustrie sein. Das von der Nationalversammlung genehmigte BIP-Wachstumsziel von mindestens 10 % im Jahr 2026 wird einen wichtigen makroökonomischen Impuls geben.

Die Nachfrage nach Flugreisen steigt.

Während die Sicherheitsmaßnahmen in der Luftfahrtbranche verschärft werden, boomt der Ticketmarkt für Tet-Feste. Obwohl es noch über einen Monat bis zum Neujahrsfest und sogar über zwei Monate bis zum chinesischen Neujahr 2026 sind, haben sich bereits viele Reisende auf die Suche nach Tet-Tickets begeben.

Die Fluggesellschaften haben die Anzahl ihrer Sitzplätze um fast 20 % erhöht und den Ticketverkauf sehr früh gestartet. Die Nachfrage nach Flugtickets für Tet ist dieses Jahr noch größer als in den Vorjahren. Recherchen zufolge hat die Vietnam Airlines Group (bestehend aus Vietnam Airlines, Pacific Airlines und VASCO) mehr als 3,5 Millionen Sitzplätze für die Tet-Saison 2026 freigegeben, was einem Anstieg von rund 20 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht. Auch Vietjet Air hat den Verkauf von 2,5 Millionen Tickets frühzeitig gestartet.

Eine Recherche der Ticketpreise auf den Webseiten der Fluggesellschaften für den Zeitraum vom 12. bis 25. Februar 2026 (24. Dezember bis 9. Januar) zeigt, dass viele stark frequentierte Strecken ausgebucht oder teurer geworden sind. Insbesondere die Flugpreise für Verbindungen zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und Hanoi , Thanh Hoa, Quang Tri und Hai Phong sind hoch. Die günstigsten Hin- und Rückflüge kosten zwischen 7 und 7,5 Millionen VND, die übrigen Preise variieren je nach Reisezeitraum und Fluggesellschaft.

Für die Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Hanoi am 14. Februar 2026 (27. Dezember) liegt der günstigste Preis bei Vietjet bei 3,3 Millionen VND pro Strecke, üblicherweise bei etwa 3,7 Millionen VND pro Strecke. Aufzeichnungen auf Ticketverkaufsplattformen für Flüge während des Tet-Festes zeigen, dass die Nachfrage in der Zeit vor und nach Tet stark ansteigt, günstige Tickets fast ausverkauft sind und hauptsächlich nur noch hochpreisige Tickets verfügbar sind.

Frau Ngoc Lan, eine Flugticketagentin in Hanoi, erklärte: Flüge morgens, abends oder kurz vor Tet sind in der Regel teurer als Flüge mit anderen Daten, Uhrzeiten oder unter der Woche. Hinzu kommen die Kosten für Gepäckaufgabe, Sitzplatzreservierung sowie Umbuchungen oder Rückerstattungen, die den Endpreis zusätzlich erhöhen. Daher sollten Reisende frühzeitig buchen.

„Neben den Ticketpreisen müssen Passagiere auch auf zusätzliche Gebühren und Gepäckbestimmungen achten. Die Kontrolle des Handgepäcks am Flughafen wird dieses Jahr besonders streng sein. Passagiere sollten daher ihr aufgegebenes Gepäck im Voraus buchen, um hohe Gebühren am Gate zu vermeiden“, fügte Frau Ngoc Lan hinzu.

Ab dem 1. Dezember ist der Check-in am Schalter nur noch für Passagiere mit aufgegebenem Gepäck und besondere Gäste möglich.

Nach Angaben der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde können Passagiere ab dem 1. Dezember 2025 nur noch dann am Schalter einchecken, wenn sie aufgegebenes Gepäck haben und besondere Passagiere sind (ältere Menschen, alleinreisende Kinder oder Personen, die Hilfe benötigen).

Alle Passagiere, die nicht in der obigen Liste aufgeführt sind, führen das gesamte Verfahren (Ticketkauf, Check-in, Sicherheitskontrolle, Boarding) über die biometrische Technologielösung in Verbindung mit der elektronischen Identifizierung und Authentifizierung VNeID oder am Selbstbedienungskiosk-System am Flughafen durch.

Gemäß der Anleitung melden sich Passagiere mit einem Level-2-Konto bei VNeID an, wählen „Weitere Services“ und anschließend „Airline-Services“ – dieser Bereich umfasst derzeit nur Vietnam Airlines und Vietjet. Nach Auswahl einer der beiden Fluggesellschaften fahren die Passagiere mit dem Online-Check-in fort.

Nach Zustimmung zur Datenweitergabe überträgt das System die Daten an die Anwendung der Fluggesellschaft, um das Verfahren abzuschließen und die elektronische Kundenidentifizierung (eKYC) durchzuführen. Bei Ankunft am Flughafen müssen Passagiere lediglich ihre biometrischen Daten an der Sicherheitskontrolle und am Gate scannen lassen. Falls sie bereits eingecheckt, aber noch nicht eKYC durchgeführt haben, fordert das System zusätzliche Informationen zur VNeID an, um den Vorgang abzuschließen.

Gemäß der Richtlinie Nr. 24/CT-TTg vom 13. September 2025 von Premierminister Pham Minh Chinh zur Förderung der Implementierung technologischer Lösungen für Bürger und Unternehmen im Zusammenhang mit Bevölkerungsdaten, elektronischer Identifizierung und Authentifizierung wies das Finanzministerium die Vietnam Airports Corporation an, die Verfahren für den Kauf und die Investition in Infrastruktur und notwendige Ausrüstung dringend abzuschließen, um den Fortschritt bei der Implementierung von Lösungen unter Anwendung biometrischer Technologie in Verbindung mit der elektronischen Identifizierung und Authentifizierung mittels VNeID für Luftfahrtverfahren sicherzustellen. Dies erfolgte gemäß dem Fahrplan Nr. 380/KHPH-BCA-BXD-BTC vom 24. Juni 2025 zwischen dem Ministerium für öffentliche Sicherheit, dem Bauministerium und dem Finanzministerium zur Implementierung von Lösungen zur Anwendung von Identifizierung, elektronischer Authentifizierung und biometrischer Identifizierung für Boardingverfahren.

Quelle: https://cand.com.vn/Giao-thong/hang-khong-viet-nam-bao-dam-an-toan-la-dong-luc-tang-truong-i789826/