Hunderte von Beamten und Angestellten in Ho-Chi-Minh-Stadt werden im Bereich U-Bahn-Ingenieurwesen zu Master- und Doktorgraden ausgebildet.

Ho-Chi-Minh-Stadt wird Hunderte von Kadern, Beamten und Angestellten des öffentlichen Dienstes ausbilden, um Master- und Doktortitel im Bereich städtischer Eisenbahnen zu erwerben und so die Technologie für Planung, Bau und Betrieb zu beherrschen.

Wartungsarbeiten an einem Zug der Metrolinie 1 im Depot Long Binh (Ho-Chi-Minh-Stadt). Foto: Minh Quan

Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt hat soeben ein Projekt zur Ausbildung und Förderung von Kadern, Beamten und Angestellten des öffentlichen Dienstes für die Entwicklung des städtischen Eisenbahnsystems im Zeitraum 2025–2030 mit einer Vision bis 2050 veröffentlicht.

Dem Projekt zufolge strebt Ho-Chi-Minh-Stadt für Kader, Beamte und Angestellte im öffentlichen Dienst, die in der staatlichen Verwaltung der städtischen Eisenbahnen tätig sind (etwa 60 Personen), an, dass bis 2030 mindestens die Hälfte der Kader eine Spezialausbildung erhalten, von denen 5 bis 10 einen Master-Abschluss erwerben sollen.

Im Zeitraum 2030 - 2035 wird die Quote der spezialisierten Ausbildung auf 80 % steigen, wobei mindestens 30 % der Beschäftigten einen Master-Abschluss erwerben und etwa 10 % ein Promotionsstudium aufnehmen werden.

Im Zeitraum 2035 - 2045 werden 100 % der Mitarbeiter eine standardisierte Fachausbildung absolvieren, über 50 % werden einen Master-Abschluss und 10 - 20 % einen Doktortitel besitzen.

Für die Projektleitung von Stadtbahnprojekten werden im Zeitraum 2025 - 2030 160 Beamte über einen entsprechenden Hochschulabschluss verfügen, von denen mindestens die Hälfte eine Fachausbildung und 10 bis 15 einen Master-Abschluss haben werden.

Bis 2035 wird dieses Team auf 310 Personen anwachsen, wobei 80 % über eine fortgeschrittene Ausbildung verfügen, mindestens 30 % einen Master-Abschluss besitzen und etwa 10 % ein Promotionsstudium anstreben.

Bis 2045 wird die Zahl der Projektmanager für städtische Eisenbahnprojekte 400 Personen erreichen, von denen 100 % professionell ausgebildet sein werden, wobei mindestens 50 % einen Master-Abschluss und 20 % einen Doktortitel besitzen werden.

Für Führungskräfte des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt sowie für Abteilungen und Zweige, die in direktem Zusammenhang mit dem städtischen Eisenbahnsektor stehen, gilt die Pflicht, gemäß dem Jahresplan an allgemeinen und fortgeschrittenen Schulungen zu Management, Recht und Technologie teilzunehmen.

Das Ausbildungsprogramm basiert auf 11 Kernfächern, die alle Aspekte des städtischen Eisenbahnsystems abdecken, von Infrastruktur – Bau, Signaltechnik – Steuerung, Elektrifizierung, Fahrzeuge, Betriebs- und Instandhaltungsmanagement bis hin zu Informationstechnologie, Verkehrswirtschaft , TOD-Planung und Sicherheitsmanagement.

Allgemeine und fortgeschrittene Schulungskurse helfen Führungskräften und Fachkräften, Entwicklungsstrategien, politische Mechanismen, Finanz- und Investitionsmodelle, Planung und Gestaltung, Betrieb, Risikokontrolle und Anwendung neuer Technologien im U-Bahn-Sektor zu verstehen.

Zusätzlich zu den Schulungen im Inland strebt Ho-Chi-Minh-Stadt an, dass mindestens 50 % der Verantwortlichen im U-Bahn-Managementsystem und Führungskräfte der städtischen Eisenbahnwirtschaft zu Schulungen, Exkursionen und Studien in Länder mit fortschrittlichen U-Bahn-Systemen entsandt werden.

Ein vietnamesischer Lokführer testet die Metrolinie 1 im November 2024. Foto: Anh Tu

Ho-Chi-Minh-Stadt realisiert ein städtisches Eisenbahnsystem mit dem Ziel, bis 2035 sieben Linien mit einer Gesamtlänge von etwa 355 km zu errichten und bis 2045 auf zehn Linien mit einer Gesamtlänge von 510 km zu erweitern.

Diese moderne Transportform erfordert hochspezialisierte Arbeitskräfte, von der Planung über die Projektvorbereitung und die Bauinvestitionen bis hin zum Betrieb und der Instandhaltung.

Derzeit herrscht noch immer Mangel an spezialisierten Fachkräften. Die meisten Mitarbeiter stammen aus dem Bau-, Transport- und Elektrotechniksektor und haben keine angemessene Ausbildung im Bereich U-Bahn-Planung und -Betrieb erhalten.

Die Stadt ist nach wie vor stark von ausländischen Experten in den Bereichen Design, Technologietransfer, Probebetrieb und Nutzungsüberwachung abhängig, was den Umsetzungsfortschritt und die Investitionseffizienz beeinträchtigt.

Ho-Chi-Minh-Stadt erwartet daher, dass die Ausbildung und Förderung eines Kaderteams auf synchrone, systematische und international standardisierte Weise die Managementkapazität, die Planungs-, Bau- und Betriebstechnik verbessern, die Abhängigkeit von ausländischen Experten verringern und gleichzeitig ein modernes, intelligentes und nachhaltiges städtisches Verkehrssystem aufbauen wird.

Quelle: https://ttbc-hcm.gov.vn/hang-tram-can-bo-cong-chuc-tphcm-se-duoc-dao-tao-thac-si-tien-si-chuyen-nganh-metro-1020111.html