Am Nachmittag des 29. November besuchte und arbeitete die von Vizepräsident Le Minh Hoan geleitete Delegation der Nationalversammlung zur Überwachung der Umsetzung von Richtlinien und Gesetzen zum Umweltschutz im Rahmen der nachhaltigen Entwicklung der Meereswirtschaft und der Kreislaufwirtschaft im internationalen Containerhafen Hateco im Hafencluster Lach Huyen.
Bei der Arbeitssitzung mit Hateco in Lach Huyen teilte der stellvertretende Vorsitzende der Nationalversammlung , Le Minh Hoan, viele tiefgründige Erkenntnisse über das grüne Hafenmodell und die Rolle privater Unternehmen im Zeitalter der grünen Wirtschaft.
Die Delegation der Nationalversammlung unter der Leitung des stellvertretenden Vorsitzenden Le Minh Hoan, die sich mit der Umsetzung von Richtlinien und Gesetzen zum Umweltschutz im Rahmen der nachhaltigen Entwicklung der Meereswirtschaft und der Kreislaufwirtschaft befasst, besuchte den internationalen Containerhafen Hateco im Hafenkomplex Lach Huyen und arbeitete dort. Foto: Khuong Trung.
HATEC – Die „Sechs-Worte“-Philosophie zur Schaffung einer Corporate Identity
Mit dem Namen HATECO widmete der stellvertretende Vorsitzende der Nationalversammlung, Le Minh Hoan, dem Unternehmen die Bedeutung der Worte hinter den Buchstaben, die lauten:
H steht für Hybrid-Grüntechnologie-Kombination
A steht für Aqua – Meer – Wasser – Grüne Ressourcen
T steht für Transformation – Grüne Transformation
E steht für emissionsfrei
C ist kreisförmig - kreisförmig
O steht für Optimierung – Energie- und Betriebsoptimierung
Herr Nguyen Van Tien – Generaldirektor der Hateco Hai Phong International Container Port Company berichtete über das Treffen. Foto: Khuong Trung.
Vizepräsident Le Minh Hoan ist überzeugt, dass Unternehmen durchaus ihre eigenen Akronyme, Slogans oder Unternehmensphilosophien entwickeln können. Diese „Zeichen“ sollen nicht nur an der Wand hängen, sondern den Geist, die Identität, die Kreativität und den inneren Stolz des Unternehmens widerspiegeln. Wenn Gäste oder Mitarbeiter das Unternehmen besuchen, sollen sie den Geist der Selbstbeherrschung spüren, der durch die vom Unternehmen geschaffenen kulturellen Werte geprägt ist.
Der Vizepräsident der Nationalversammlung erklärte, Hateco sei ein privates Unternehmen im Bereich der grünen Seehäfen – einem Sektor, der hohe technologische Kompetenz, hohe Betriebsstandards und Pioniergeist erfordere. Hateco gelte als Vorbild und Inspiration für politische Entscheidungsträger. Laut seiner Aussage trage das Unternehmen dazu bei, die grüne industrielle Zukunft Vietnams zu gestalten.
„Den Geist von 4 wichtigen Resolutionen annehmen“
Der stellvertretende Vorsitzende der Nationalversammlung, Le Minh Hoan, betonte, dass Hateco den Geist von vier wichtigen Resolutionen umsetzt, nämlich Resolution 57 über wissenschaftliche und technologische Durchbrüche, Innovation und digitale Transformation; Resolution 50 über vertiefte internationale Integration; Resolution 68 über private Wirtschaftsentwicklung; und Resolution 30 über den Aufbau regionaler Zentren und regionaler Triebkräfte.
Der stellvertretende Vorsitzende der Nationalversammlung, Le Minh Hoan, erklärte, Hateco trage zur Gestaltung einer grünen industriellen Zukunft Vietnams bei. Foto: Khuong Trung.
Er schlug vor, dass Unternehmen künftig ihren Ansatz und die Umsetzung dieser vier Resolutionen klar darlegen sollten, um die Reife der vietnamesischen Wirtschaft im neuen Zeitalter zu demonstrieren.
Aus seinen Erfahrungen bei Besuchen großer Häfen wie Tan Cang, Lach Huyen, Lien Chieu, Busan oder Rotterdam ist er der Ansicht, dass Hateco auf dem richtigen Weg ist, aber sein Spektrum gemäß dem Modell des grünen Hafenökosystems noch deutlich erweitern kann.
Seiner Ansicht nach benötigt ein moderner grüner Hafen Folgendes: ein Innovationszentrum, ein Labor für Meeresenergie, ein Logistik-Schulungszentrum, einen Logistik-Industriecluster, ein Start-up für grüne Technologien und schließlich ein integriertes Managementsystem auf nationaler Ebene.
„Ein grüner Hafen ist nicht nur ein Ort, an dem Schiffe ein- und auslaufen, sondern muss sich zu einem industriellen, logistischen und innovationsorientierten Ökosystem entwickeln“, betonte Vizepräsident Le Minh Hoan.
Einheit, Hingabe und die Hinwendung zum Ozean
Laut Unternehmensbericht betreut Hateco derzeit rund 1.000 Partnerunternehmen im Import- und Exportbereich. Jedes dieser Unternehmen beschäftigt Hunderte von Mitarbeitern und schafft so Hunderttausende indirekte Arbeitsplätze. Im Agrar- und Aquakultursektor stehen dahinter Landwirte, Fischer und führende Unternehmen. Hatecos Beitrag geht weit über den Hafenbereich hinaus; er schafft sozialen Mehrwert, sichert Lebensgrundlagen und ist ein Motor für die Wirtschaft. Der Sprecher hofft, dass Hateco diese Werte konsequent weiterentwickelt, um die weitreichenden Auswirkungen des grünen Hafenmodells auf das Land deutlich sichtbar zu machen.
Vizepräsident Le Minh Hoan schlug vor, dass Hateco die „Hateco-Philosophie“ weiterhin jedem Ingenieur, Jungunternehmer und Arbeiter vermitteln sollte, damit jeder stolz darauf sein, den Weg zur Ökologisierung der vietnamesischen Seehäfen mitzugehen und dazu beizutragen. Foto: Khuong Trung.
Unter Bezugnahme auf die Stellungnahmen der Abgeordneten der Nationalversammlung betonte Vizepräsident Le Minh Hoan die Bedeutung einer angemessenen Baumplanung. Ölpalmen, Kokospalmen, Dattelpalmen usw., die Stürmen standhalten und weniger leicht umstürzen, sollten erforscht und in Küstenindustriegebieten wie Hai Phong eingesetzt werden. Dies mag wie ein kleines Detail erscheinen, zeugt aber von einer langfristigen Vision für Klimaanpassung und nachhaltige Entwicklung.
Der Vizepräsident sprach über Personalwesen, einen Faktor, der seiner Meinung nach wichtiger ist als Maschinen, und zeigte sich beeindruckt von der besonderen Aufmerksamkeit, die der Ausbildung gewidmet wird, denn „nicht jedes Unternehmen ist bereit, in Menschen zu investieren“.
Er bot folgende Philosophie an: „Wenn man die Fabrik schließt, aber die Mitarbeiter behält, kann das Unternehmen eine neue Fabrik bauen. Wenn man aber die Fabrik behält, aber die Mitarbeiter verliert, wird die Fabrik bald den Bach runtergehen.“
Vizepräsident Le Minh Hoan schlug daher vor, dass Hateco die „Hateco-Philosophie“ weiterhin jedem Ingenieur, Junggesellen, Arbeiter usw. vermitteln sollte, damit jeder stolz darauf sein, den Weg zur Ökologisierung der vietnamesischen Seehäfen begleiten und dazu beitragen kann.
Vizepräsident Le Minh Hoan äußerte die Hoffnung, dass Hateco weiterhin einen Fahrplan zur Umsetzung von vier wichtigen Resolutionen erarbeiten, seine Ambitionen steigern und den Geist des „Ausstreckens bis zum Ozean“ – wie vom Generalsekretär vorgeschlagen – neu entfachen werde.
Er ist überzeugt, dass mit der Unterstützung der Führungskräfte von Hai Phong und den Bemühungen der Unternehmen das grüne Hafenmodell, die grüne Industrie und Innovationen in der kommenden Zeit zu einer völlig neuen Triebkraft für die Region Hai Phong werden können.
Hateco ist ein Vorreiter in der Entwicklung intelligenter, umweltfreundlicher Hafenmodelle und schafft ein Logistik-Ökosystem sowie eine grüne Industrie nach internationalen Standards. Foto: Khuong Trung.
Der erste intelligente Hafen in Vietnam
Der internationale Containerhafen Hateco Hai Phong erstreckt sich über eine Fläche von 73 Hektar, verfügt über eine Kaimauer von 900 Metern Länge und eine Wassertiefe von -16,8 bis -18,4 Metern. Der Hafen kann gleichzeitig zwei große Containerschiffe mit einer Tragfähigkeit von bis zu 200.000 DWT (≥ 18.000 TEU) und einer maximalen Schiffslänge von 400 Metern abfertigen. Die Errichtung des Hafens markiert einen wichtigen Wendepunkt im maritimen Sektor und trägt zur Förderung des internationalen Handels sowie zur Schaffung eines Motors für die wirtschaftliche Entwicklung im Norden und im ganzen Land bei.
Mit den Liegeplätzen 5 und 6, die mit modernster Technologie ausgestattet sind, wird der internationale Containerhafen Hateco Hai Phong der erste intelligente Hafen in Vietnam sein, der über automatische Ein- und Ausfahrtstore sowie halbautomatische Kais verfügt und in der Lage ist, die größten Schiffe der Welt aufzunehmen und direkt von den entferntesten Orten wie der West- und Ostküste der Vereinigten Staaten anzulaufen.
Technologisch ist der Hafen mit 10 STS-Landkränen, 36 elektrischen e-RTG-Kränen und 1.350 Kühlcontaineranschlüssen ausgestattet. Dies gewährleistet schnelles und effizientes Be- und Entladen bei gleichzeitiger Energieeinsparung und Umweltfreundlichkeit. Der Hafen nutzt zudem ein intelligentes Betriebssystem: Die TOS-Software synchronisiert alle Abläufe; die Betriebszentrale (OC) überwacht diese in Echtzeit und integriert QR-Code-Erkennung, OCR und intelligente Sicherheitswarnungen.
Insbesondere handelt es sich hierbei um den ersten Hafen in Vietnam, der das TAS (Truck Appointment System) Container-LKW-Terminbuchungssystem einsetzt, das den Fahrern hilft, proaktiver zu sein, Zeit zu sparen und die betriebliche Effizienz zu verbessern.
Quelle: https://nongnghiepmoitruong.vn/pho-chu-tich-quoc-hoi-le-minh-hoan-hateco-kien-tao-mo-hinh-cang-xanh-thong-minh-d787276.html
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