Mobilisierung von Arbeitskräften, um den Flughafen Long Thanh bis Juni 2026 in den kommerziellen Betrieb zu nehmen.

Das Bauministerium hat vorgeschlagen, die Mittel für die termingerechte Fertigstellung des Flughafenprojekts Long Thanh aufzustocken. Viele wichtige Komponenten, wie das Terminal und die Start- und Landebahn, stehen kurz vor der Fertigstellung.

Um sicherzustellen, dass Phase 1 des Bauprojekts des internationalen Flughafens Long Thanh wie geplant im Juni 2026 in Betrieb genommen werden kann, hat das Bauministerium vorgeschlagen, dass die zuständigen Behörden die Vietnam Airports Corporation (ACV) anweisen, zusätzliches Personal und Baugeräte zu mobilisieren.

Viele Komponenten des Projekts „Internationaler Flughafen Long Thanh“ werden derzeit fertiggestellt, um im Juni 2026 den kommerziellen Betrieb aufnehmen zu können. – Foto: ACV

Fortschritte beim Bau des Hauptquartiers und der Flugsicherungsanlagen.

Laut Bericht des Bauministeriums zur Umsetzung des Teilprojekts 1 ist der Hauptsitz der Südlichen Luftfahrtbehörde fertiggestellt und wird derzeit auf Brandschutz geprüft. Die Fertigstellung wird für Februar 2026 erwartet. Der Zollhauptsitz hat die Inspektionsverfahren abgeschlossen, und die Fertigstellung weiterer Behördenzentralen wie der örtlichen Polizei und der Einwanderungs- und Quarantänebehörde wird für Januar 2026 erwartet.

Im Rahmen des Teilprojekts 2 zur Flugsicherung wurden die grundlegenden Bauelemente wie der Flugsicherungsturm, das Technikgebäude und das VIP-Gebäude im Dezember 2025 fertiggestellt. Derzeit konzentriert sich der Investor auf die Installation der elektromechanischen Ausrüstung und der Verkabelung im unterirdischen Tunnel mit dem Ziel, die Arbeiten bis Februar 2026 abzuschließen. Die Inbetriebnahme des modernen Flugsicherungssystems wird für April 2026 erwartet.

Die Bauarbeiten (Fluglotsenturm, Technikgebäude, VIP-Haus, Stromversorgungsgebäude, Einrichtungen zur Unterstützung des Flugverkehrsmanagements) werden im Februar 2026 abgeschlossen sein.

Das Bahnhofs- und Infrastrukturprojekt steht kurz vor dem Abschluss.

Im Teilprojekt 3 ist das Paket 4.6, das die Start- und Landebahn 1, die Rollwege und das Vorfeld umfasst, weitgehend fertiggestellt. Der Bau der Start- und Landebahn 2, der Ende Mai 2025 begann, ist derzeit im Gange. Die Bauunternehmen arbeiten an der Fundament-, Unterbau- und Betonschicht. Die Fertigstellung wird im Juni 2026 erwartet.

Besonders hervorzuheben ist der Abschluss des Bauabschnitts 5.10 – des Passagierterminals. Bislang wurden die gesamte Stahlbetonkonstruktion vom Untergeschoss bis zum 4. Obergeschoss sowie die Stahldachkonstruktion und die Dachschichten fertiggestellt. Die Montage der Glasfassade wird voraussichtlich im Januar 2026 abgeschlossen sein. Innenausbau, Landschaftsgestaltung und die Installation der technischen Anlagen werden beschleunigt, um bis zum 30. Juni 2026 abgeschlossen zu sein.

Erfordert koordinierte Anstrengungen zwischen den Einheiten.

Um die Einhaltung des Zeitplans für die kommerzielle Inbetriebnahme zu gewährleisten, empfiehlt das Bauministerium ACV dringend, eine Machbarkeitsstudie für Phase 2 zu erstellen und die Verfahren zur Anpassung der Funktion des Frachtlagers abzuschließen. Gleichzeitig muss die Vietnam Airlines Corporation die parallele Implementierung von Serviceeinrichtungen wie Catering und Bodenabfertigungsdiensten veranlassen.

Darüber hinaus wird das Volkskomitee der Provinz Dong Nai ersucht, die zuständigen Abteilungen anzuweisen, die Bewertung des grundlegenden Entwurfs der Treibstoffpipeline und anderer Arbeiten im Rahmen des Teilprojekts 4 zügig abzuschließen. Diese enge Abstimmung soll die Synchronisierung bei der offiziellen Inbetriebnahme des Flughafens gewährleisten.

Hinweis: Die Projektinformationen können sich aufgrund von Planungsanpassungen und dem tatsächlichen Projektfortschritt seitens des Entwicklers ändern.

Quelle: https://baolamdong.vn/huy-dong-nhan-luc-dua-san-bay-long-thanh-khai-thac-thuong-mai-vao-thang-62026-419003.html