
Fischerboote legen im Fischereihafen Ngoc Hai im Stadtteil Do Son der Stadt Hai Phong an.
Nach einem Jahr der Umsetzung der Richtlinie Nr. 32-CT/TW des Sekretariats hat die Stadt zahlreiche Erfolge erzielt: von der strengen Flottenregulierung über die verstärkte Überwachung von Schiffsreisen und die Kontrolle der Rückverfolgbarkeit von Wasserprodukten bis hin zum Schutz und der nachhaltigen Entwicklung der Meeresressourcen. Parallel zur Veröffentlichung des Aktionsplans für den Monat mit den meisten Fällen illegaler, ungemeldeter und unregulierter Fischerei (IUU-Fischerei) setzt Hai Phong drastische Maßnahmen um, um die „Gelbe Karte“ der Europäischen Kommission für das gesamte Land bis 2025 aufzuheben.
Neues „Bild“ in der Fischereiausbeutung
Im Fischereihafen Ngoc Hai (Stadtteil Do Son, Stadt Hai Phong) legte soeben das Schiff HP-00308 an. Reeder Tran Van Thuy berichtete begeistert: „Die Seefahrt ist heute völlig anders als früher. Jedes Schiff ist mit Überwachungstechnik und einem elektronischen Fanglogbuch ausgestattet. Sowohl bei der Ausfahrt als auch bei der Rückkehr in den Hafen gibt es Kontroll- und Überwachungskräfte. Die Einhaltung der Vorschriften gibt einem Sicherheit und schützt den Beruf.“
Herr Vu Van Son, Eigentümer des Schiffes QN-90701, der seit über 20 Jahren in der Fischerei tätig ist, bestätigte ebenfalls: „Wir Fischer wurden informiert und haben sehr genaue Anweisungen erhalten. Jeder versteht, dass der Erhalt des Berufs den Lebensunterhalt sichert, und die Mitwirkung im Kampf gegen die illegale, ungemeldete und unregulierte Fischerei ist der beste Weg, um zu verhindern, dass vietnamesische Meeresfrüchte vom europäischen Markt verbannt werden.“
Im Kontrollbereich des Fischereihafens Ngoc Hai erklärte Herr Ta Vu, Leiter der Fachabteilung der Hafen- und Kaiverwaltung (Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt von Hai Phong) und zuständig für die Bekämpfung illegaler, nicht gemeldeter und unregulierter Fischerei (IUU-Fischerei) im Hafen: „Derzeit werden alle Fischereifahrzeuge, die den Hafen anlaufen und verlassen, gemäß den geltenden Verfahren streng kontrolliert und überwacht. Jedes Schiff muss sein Fangbuch und die VMS-Daten vorlegen sowie die Be- und Entladung über das elektronische eCDT-System bestätigen lassen. Wir arbeiten regelmäßig mit den Grenzschutz- und Fischereiaufsichtsbehörden zusammen, um Verstöße umgehend aufzudecken und zu ahnden. Ziel ist es, günstige Bedingungen für die Fischer zu schaffen, damit sie ihrem Geschäft legal nachgehen können, und gleichzeitig Transparenz und Legalität aller Fischereiaktivitäten zu gewährleisten.“

Behörden überprüfen die Maßnahmen zur Bekämpfung illegaler, nicht gemeldeter und unregulierter Fischerei (IUU-Fischerei) im Fischereihafen Ngoc Hai, Bezirk Do Son, Stadt Hai Phong.
Laut Statistiken des Volkskomitees der Stadt Hai Phong gab es im September 2025 820 Fischereifahrzeuge in der Stadt. Alle diese Schiffe waren registriert, geprüft und für den Betrieb zugelassen. Sämtliche Schiffe, die weder registriert, geprüft noch zugelassen waren, wurden vollständig abgefertigt. Die Quote der zugelassenen Schiffe lag bei über 95 %. 283 Schiffe mit einer Länge von 15 Metern oder mehr waren mit einem Navigationssystem (VMS) ausgestattet, das eine lückenlose Überwachung rund um die Uhr gewährleistet. Die Behörden überwachten die Einhaltung der Betriebsbedingungen streng und ließen kein Schiff auslaufen.
Von April 2024 bis September 2025 kontrollierte die Stadt über 21.700 Fischereifahrzeuge, die den Hafen anliefen und verließen. Dabei wurden mehr als 4.400 Tonnen Meeresfrüchte beim Be- und Entladen im Hafen überwacht. Alle Daten wurden mit Fahrtdaten, Fangprotokollen und Produktionsberichten abgeglichen. Bemerkenswert ist, dass 100 % der im Hafen umgeschlagenen Meeresfrüchte rückverfolgbar waren und keine Schiffe in ausländische Hoheitsgewässer eindrangen.
Die Verfolgung von Ordnungswidrigkeiten im Bereich der Fischerei wird ebenfalls konsequent umgesetzt. In den zwei Jahren 2024–2025 deckten die Behörden über 300 Verstöße auf und ahndeten diese mit einer Gesamtstrafe von über 4 Milliarden VND. Die Verstöße betrafen hauptsächlich das Abklemmen von VMS-Geräten, das Nicht-Erfassen von Fangprotokollen und die Nutzung ungeeigneter Schiffe.
Neben dem Flottenmanagement hat Hai Phong den Schutz und die Entwicklung der aquatischen Ressourcen gefördert. Die Stadt hat zwei Meeresschutzgebiete mit einer Gesamtfläche von über 35.000 Hektar eingerichtet, darunter die Meeresschutzgebiete Bach Long Vi und Cat Ba – Long Chau, sowie fünf weitere Meeresschutzgebiete und drei Binnenschutzgebiete entlang der Flüsse Da Do, Van Uc und Gia. Der Agrarsektor hat drei Saatgutaktionen zur Wiederherstellung der Ressourcen durchgeführt und dabei insgesamt über 2,1 Millionen Samen von Fischen, Garnelen, Krabben und Weichtieren verteilt, um so zur Wiederherstellung des natürlichen Ökosystems beizutragen.
Die Stadt Hai Phong beschränkt sich nicht nur auf die Ausbeutung von Fischbeständen, sondern fördert auch die Entwicklung einer Hightech-Aquakultur in Verbindung mit Tourismus und Umweltschutz. Bislang haben zehn Anlagen auf moderne HDPE-Kunststoffflöße umgestellt und die alten Holzkonstruktionen ersetzt; über 80 Fischkäfigzuchtanlagen in der Cat-Ba-Bucht wurden planmäßig als Standorte ausgewiesen. Einige intensive Zuchtmodelle nach VietGAP-Standards, die digitale Technologien und Automatisierung im Teichmanagement einsetzen, haben zur Steigerung der Produktivität und zur Gewährleistung der Lebensmittelsicherheit beigetragen.
Nachhaltige Entwicklung der Meereswirtschaft

Behörden überprüfen die Maßnahmen zur Bekämpfung illegaler, nicht gemeldeter und unregulierter Fischerei (IUU-Fischerei) im Fischereihafen Ngoc Hai, Bezirk Do Son, Stadt Hai Phong.
Aufgrund der erzielten Ergebnisse erließ das Volkskomitee der Stadt Hai Phong am 27. Oktober 2025 einen Aktionsplan für den Höhepunkt der illegalen, ungemeldeten und unregulierten Fischerei (IUU-Fischerei), um die Vorgaben des Premierministers umzusetzen. Der Plan sieht vor, dass alle berechtigten Schiffe bis zum 30. Oktober 2025 erfasst, klassifiziert, registriert, inspiziert und ihre Fischereilizenzen neu ausgestellt werden. Gleichzeitig sollen nicht berechtigte Fischereifahrzeuge erfasst, versiegelt und streng kontrolliert werden. Die Behörden sind beauftragt, die Daten im System VNFishbase regelmäßig zu aktualisieren und mit der Bevölkerungsdatenbank VNeID zu verknüpfen, um den genauen Abruf von Informationen zu jedem Schiffseigner, Ankerplatz und Fangroute zu gewährleisten.
Darüber hinaus schreibt die Stadt vor, dass alle Fischereifahrzeuge deutlich gekennzeichnet und nummeriert sein müssen, alle in den Hafen ein- und ausfahrenden Schiffe kontrolliert werden, die Patrouillen und Kontrollen auf See verstärkt und Verstöße streng geahndet werden. Die Fischereifahrzeuge müssen wöchentlich dem Landwirtschafts- und Umweltamt über ihre Fortschritte berichten, das diese zusammenfasst und an das Landwirtschafts- und Umweltministerium sowie das Volkskomitee der Stadt weiterleitet.
Ein wichtiger Schwerpunkt des Plans ist die Förderung der digitalen Transformation im Fischereimanagement. Hai Phong hat damit begonnen, das elektronische Fangprotokollsystem und die eCDT-Rückverfolgbarkeitssoftware in allen Fischereihäfen synchron einzuführen. Bis Mitte November 2025 müssen alle Schiffe ab 15 Metern Länge über das eCDT-System an- und ablegen, und auch die Ankaufs- und Verarbeitungsbetriebe müssen ihre Produktionsdaten auf derselben elektronischen Plattform aktualisieren. Dies ist ein wichtiger Schritt hin zu einer transparenten und modernen Fischereiindustrie und erfüllt die EU-Vorgabe zur Aufhebung der „Gelben Karte“.

Behörden überprüfen die Maßnahmen zur Bekämpfung illegaler, nicht gemeldeter und unregulierter Fischerei (IUU-Fischerei) im Fischereihafen Ngoc Hai, Bezirk Do Son, Stadt Hai Phong.
Die Stadt Hai Phong empfahl dem Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt außerdem, die Software zur Überwachung von Fischereifahrzeugen zu aktualisieren, das elektronische Meldesystem zu vervollständigen und Investitionen in dynamische Fischereihäfen im Fischereizentrum Hai Phong und im Sturmschutzhafen Bach Long Vi zu priorisieren. Darüber hinaus sollten Maßnahmen ergriffen werden, um Fischer beim Arbeitsplatzwechsel und beim Austausch ihrer VMS-Ausrüstung zu unterstützen und so stabile Verbindungen zu gewährleisten.
Propaganda wird an jeden Fischer und jeden Bootsbesitzer gerichtet. Das politische System an der Basis, Massenorganisationen und Grenzbeamte beteiligen sich an der Aufklärung und Mobilisierung der Fischer über die Bedeutung legaler Fischerei. Verstöße werden öffentlich und umgehend geahndet, um abzuschrecken, aufzuklären und ein tiefgreifendes Bewusstseinswandel in der Bevölkerung zu bewirken.
Mit der Entschlossenheit des gesamten politischen Systems und dem Konsens der Fischer leistet die Stadt Hai Phong einen wichtigen Beitrag für das ganze Land bei der Beseitigung der IUU-„Gelben Karte“ und bewegt sich hin zu einer grünen, sauberen, verantwortungsvollen und nachhaltig integrierten Fischereiindustrie.
Quelle: https://baotintuc.vn/kinh-te/khac-phuc-the-vang-iuu-ngu-dan-tuan-thu-bao-ve-nghe-bien-va-thi-truong-xuat-khau-20251031063507301.htm






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