An der Konferenz nahmen teil: Stellvertretender Direktor der Import-Export-Abteilung (Ministerium für Industrie und Handel) Tran Thanh Hai; Vizepräsident des Volkskomitees der Stadt Da Nang Le Quang Nam.
An der Konferenz nahmen fast 200 Delegierte teil, darunter: Vertreter ausländischer Organisationen in Vietnam (Weltbank in Vietnam, AmCham, EuroCham, JETRO, KOTRA...); Branchenverbände, Logistikverbände; Wirtschaftsexperten , Forscher und Organisationen, die sich für den Logistikbereich interessieren...
In seiner Eröffnungsrede sagte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt, Le Quang Nam, dass der Premierminister am 13. Juni 2025 den Beschluss Nr. 1142/QD-TTg über die Einrichtung der Freihandelszone Da Nang erlassen habe, was einen besonders wichtigen Meilenstein in der Entwicklung der Stadt darstelle.
Die Freihandelszone Da Nang fungiert als Produktions-, Logistik-, Handels-, Dienstleistungs-, Digitalindustrie-, Innovations- und andere Funktionsbereiche, die mit Seehäfen, internationalen Flughäfen, Finanzzentren und Wirtschaftszonen sowie Industrieparks verbunden sind.
Die Bildung eines neuen wirtschaftlichen Ökosystems, mit der Erwartung, dass das Land freie, wettbewerbsfähige städtische Gebiete entwickeln wird, die Verbindungen zu globalen Handelsströmen anziehen.
Insbesondere spielt der Funktionsbereich Logistikproduktion eine wichtige Rolle und trägt dazu bei, dass Da Nang zu einem Produktionszentrum und einem internationalen Güterumschlagszentrum wird, das eng mit den Häfen Lien Chieu, Tien Sa und Ky Ha, dem internationalen Flughafen Da Nang, dem Flughafen Chu Lai und dem Ost-West-Wirtschaftskorridor verbunden ist.
Dank seiner strategischen Lage verfügt die Stadt Da Nang über ein synchronisiertes und vielfältiges Verkehrsinfrastruktursystem, was Da Nang einen Vorteil verschafft, um den Durchbruch zu schaffen und zu einer asiatisch-pazifischen Lieferkette zu werden.
Ausrichtung der Logistikentwicklung in der Stadt Da Nang auf Modernität, Synchronisierung und Nachhaltigkeit, um Da Nang schrittweise zu einem nationalen Logistikzentrum mit internationaler Bedeutung, einem Schlüsselzentrum für die maritime Wirtschaftsentwicklung, einem wichtigen Verkehrsknotenpunkt des ganzen Landes, dem Haupttor zum Ostmeer, der wichtigsten Wirtschaftsregion der Zentralregion und des Ost-West-Wirtschaftskorridors zu entwickeln.
Da Nang hat sich zum Ziel gesetzt, die Arten von Transport- und Logistikketten zu diversifizieren, den Wert von Waren und Logistikdienstleistungen durch große Seehäfen und Flughäfen zu steigern und die Entwicklung des Logistiktourismus für Handel und grüne Logistikdienstleistungen zu fördern.
Die Stadt Da Nang verpflichtet sich, internationale Unternehmen und Partner zu begleiten und die günstigsten Bedingungen zu schaffen, um Ideen in konkrete Maßnahmen umzusetzen, das Potenzial von Da Nang in reale Werte zu verwandeln und Da Nang zu einem lebenswerten, investitionsfreundlichen und vertrauenswürdigen Ort für die internationale Gemeinschaft sowie die einheimische Bevölkerung zu machen.
Der stellvertretende Direktor der Import-Export-Abteilung (Ministerium für Industrie und Handel), Tran Thanh Hai, bestätigte, dass der Premierminister soeben den Beschluss 2229/QD-TTg vom 9. Oktober 2025 erlassen hat, mit dem die Strategie für die Entwicklung der Logistikdienstleistungen Vietnams für den Zeitraum 2025 - 2035 und die Vision bis 2050 genehmigt wurde.
Dies ist ein strategischer Wendepunkt, der eine starke Triebkraft für die Regionen, einschließlich der Stadt Da Nang, darstellt, um moderne, umweltfreundliche und effiziente Logistikentwicklungsmodelle einzusetzen und sich tief in die globale Lieferkette zu integrieren.
Da Nang profitiert von seiner zentralen Lage in Zentralasien und seiner strategischen Bedeutung als Knotenpunkt der Nord-Süd-Achse sowie des Ost-West-Wirtschaftskorridors, der Myanmar, Thailand und Laos mit dem Japanischen Meer verbindet. Dieser seltene Vorteil trägt maßgeblich dazu bei, dass sich Da Nang zu einem internationalen Handelszentrum entwickelt hat.
Darüber hinaus ist Da Nang fest entschlossen, ein Hightech-Zentrum und ein internationales Finanzzentrum zu werden. Dies ist ein Vorteil für Da Nang, um sich als wirtschaftliches Entwicklungszentrum nicht nur der Zentralregion, sondern des ganzen Landes zu etablieren.
Konferenz zur Umsetzung des Beschlusses Nr. 1142/QD-TTg des Premierministers über die Einrichtung der Freihandelszone Da Nang, des Projekts „Entwicklung von Logistikdienstleistungen in der Stadt Da Nang zur effektiven Anbindung an die zentrale Schlüsselwirtschaftszone und den Ost-West-Wirtschaftskorridor für den Zeitraum 2021 - 2030 mit einer Vision bis 2050“ gemäß Beschluss Nr. 940/QD-UBND des Vorsitzenden des Volkskomitees der Stadt Da Nang.
Die Konferenz stellte außerdem die Freihandelszone Da Nang vor, informierte über besondere und wegweisende Maßnahmen zur Anwerbung von Investitionen in der Freihandelszone Da Nang, erläuterte die Planung und den Plan zur Investitionsförderung im Hafen Lien Chieu und zum Ausbau des Flughafens Chu Lai und hob die Vorteile Da Nangs bei der Umsetzung von Investitionen in die Logistikinfrastruktur, die regionale Vernetzung und die Anbindung an den Ost-West-Wirtschaftskorridor hervor.
Quelle: https://baodanang.vn/tu-do-commercial-and-logistics-catalyzes-development-of-da-nang-city-3311811.html
Kommentar (0)