Der Staat vereint das Eigentum an wichtigen Infrastrukturanlagen; Investoren haben das Recht, diese gemäß Vertrag zu verwalten und zu nutzen.
Das Bauministerium hat der Regierung kürzlich einen Gesetzentwurf zur vietnamesischen Zivilluftfahrt vorgelegt (der das geltende Gesetz ersetzt). Der Entwurf übernimmt und entwickelt bewährte Vorschriften weiter und ergänzt diese gleichzeitig, um die Politik und Leitlinien von Partei und Staat im Einklang mit den internationalen Verträgen, denen Vietnam beigetreten ist, umzusetzen, Hindernisse zu beseitigen und Entwicklungsimpulse für die neue Periode zu setzen.
Das Ministerium für öffentliche Sicherheit ist die staatliche Verwaltungsbehörde für die Luftsicherheit.
Konkret sieht der Entwurf Änderungen an den Vorschriften für Luftfahrtbehörden und Luftsicherheitsbehörden vor.
Der Entwurf sieht daher eindeutig vor, dass das Ministerium für öffentliche Sicherheit die staatliche Verwaltungsbehörde für die Luftsicherheit ist. Auch die Aufgaben und Befugnisse der zuständigen Behörden sind klar definiert.
Der Entwurf der Verordnungsänderungen ermöglicht es, zivile Flugaktivitäten der Streitkräfte und staatlicher Stellen auf der Grundlage dieses Gesetzes durchzuführen, sofern keine gesonderten Regelungen bestehen. Dies präzisiert den Anwendungsbereich des Gesetzes gemäß dem Chicagoer Abkommen von 1944 und schafft gleichzeitig einen rechtlichen Rahmen für offizielle Flugaktivitäten im Rahmen der Modernisierung der Ausrüstung zuständiger Stellen.
Bemerkenswert ist, dass der Entwurf die Bestimmungen zum Abschluss von Arbeitsverträgen zwischen Luftfahrtpersonal und Arbeitgebern an das Arbeitsgesetz anpasst und gleichzeitig Flexibilität bei der Organisation der Humanressourcen entsprechend dem internationalen Luftfahrtmarktmodell gewährleistet.
In Bezug auf Flugzeugverwaltung, -nutzung und -export wurde der Entwurf überarbeitet, um die Einhaltung internationaler Verträge sicherzustellen, die nationale Kreditwürdigkeit gemäß den Empfehlungen der Aviation Working Group (AWG) zu verbessern und so günstige Bedingungen für vietnamesische Fluggesellschaften für den Zugang zu Krediten beim Leasing und Kauf von Flugzeugen zu schaffen.
Sozialisierung von Flughafeninvestitionen
Der Entwurf ändert die Vorschriften für Planung, Investitionen und Betrieb von Flughäfen flexibel und im Einklang mit international anerkannten Modellen. Gleichzeitig ermutigt er alle Wirtschaftssektoren , sich an Investitionen zu beteiligen und die führende Rolle staatlicher Unternehmen in diesem Schlüsselbereich zu wahren.
Es gilt der Grundsatz, dass der Staat das einheitliche Eigentum an wichtigen Infrastrukturprojekten hat; Investoren sind lediglich berechtigt, diese gemäß Vertrag zu verwalten und zu nutzen. Die Auswahl der Investoren erfolgt gemäß den geltenden Gesetzen zu Investitionen, Ausschreibungen und Bauvorhaben, um Öffentlichkeit und Transparenz zu gewährleisten und gleichzeitig den Anforderungen der Landesverteidigung, Sicherheit und Souveränität gerecht zu werden.
Der Entwurf ändert außerdem die Vorschriften zu den Verpflichtungen der Luftfahrtunternehmen, Verantwortlichkeiten zu klären und die Rechte der Fluggäste im Luftverkehr zu schützen. Dies trägt auch dazu bei, die Servicequalität zu verbessern, den Betrieb an Flughäfen zu regulieren und Verspätungen und Ausfälle zu reduzieren.
Schließlich ändert der Entwurf die Vorschriften für die allgemeine Luftfahrt, die Spezialluftfahrt und den gewerblichen Luftverkehr. Diese Klassifizierung wird mit dem Chicagoer Abkommen synchronisiert und trägt dazu bei, die Verwaltung, die Sicherheit und den Betrieb des Luftraums in geringer Höhe zu verbessern und so die sozioökonomische Entwicklung zu fördern.
Das Bauministerium hat als von der Regierung beauftragte Behörde für den Vorschlag einen Entwurf für ein politisches Profil für das vietnamesische Zivilluftfahrtgesetz gemäß den Bestimmungen des Gesetzes zur Verkündung von Rechtsdokumenten im Jahr 2025 entwickelt.
Der Inhalt der politischen Konsultation zum vietnamesischen Zivilluftfahrtgesetz konzentriert sich auf fünf große Politikbereiche. Konkret geht es um die Vervollständigung des Rechtsrahmens für die staatliche Verwaltung der Zivilluftfahrt, die Vervollständigung des Rechtsrahmens für die Flugsicherheit, die Vervollständigung des Rechtsrahmens für die Luftsicherheit, die Vervollständigung des Rechtsrahmens für Flughäfen und die Vervollständigung des Rechtsrahmens für den Luftverkehr.
Der stellvertretende Bauminister Le Anh Tuan betonte, dass die Ausarbeitung des Gesetzes zur Zivilluftfahrt Vietnams notwendig und dringend sei. Ziel sei es, die Richtlinien und Strategien von Partei und Staat zu institutionalisieren, die Anforderungen der internationalen Integration zu erfüllen, die Verpflichtungen eines Mitgliedstaats der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) vollständig umzusetzen, Engpässe zu beseitigen, neue Impulse für die sozioökonomische Entwicklung und die internationale Integration zu setzen und die Landesverteidigung und -sicherheit zu gewährleisten.
Phan Trang
Quelle: https://baochinhphu.vn/khuyen-khich-moi-thanh-phan-kinh-te-dau-tu-cang-hang-khong-102250714155511964.htm
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