
Petrolimex schlägt Lösungen für die landesweite Einführung des Verkaufs von E10-Benzin vor.
Bezüglich der Ethanolversorgung für die E10-Benzinmischung können derzeit nur zwei inländische Ethanolwerke einen Teil des Bedarfs decken. Der Rest wird von ausländischen Lieferanten aus den USA, Korea, Singapur und den Philippinen importiert. Petrolimex erarbeitet einen Plan zur Modernisierung und Erweiterung der technischen Anlagen für die Mischung, um ab Juni 2026 eine ausreichende Versorgung mit E10-Benzin sicherzustellen.
Laut einem Vertreter von Petrolimex ist der Sauerstoffgehalt von E10-Benzin gemäß den aktuellen vietnamesischen Normen (QCVN) streng reguliert (maximal 3,7 Masseprozent). Um diesen Wert zu erreichen, muss das Basisbenzin einen Sauerstoffgehalt von „0“ aufweisen. Die inländische Basisbenzinversorgung deckt derzeit nur etwa 60 % des Bedarfs; die restlichen 40 % müssen zu höheren Kosten als herkömmliches Benzin importiert werden. Dies erschwert die Sicherstellung einer ausreichenden Basisbenzinversorgung und führt zu höheren Kosten und Preisen für E10-Produkte nach der Beimischung.
Ausgehend von der Realität der Einführung von E5 RON 92 Benzin und der Pilotphase des Verkaufs von E10 RON95-III Benzin seit Anfang August 2025, schlug Petrolimex der Regierung vor, den Standard QCVN 01:2022/BKHCN hinsichtlich des durch die Beimischung von Ethanol erhöhten Sauerstoffgehalts an die inländischen und regionalen Benzinquellen anzupassen, um eine erfolgreiche Einführung von E10 Biokraftstoff zu ermöglichen.
Darüber hinaus ist die Verbesserung der Kommunikation über Massenmedien, Expertenmeinungen sowie Automobil- und Motorradverbände von entscheidender Bedeutung, um psychologische Barrieren abzubauen und Verbrauchern transparente Informationen bereitzustellen. Insbesondere die wichtigsten Benzinproduzenten und -händler müssen in technische Anlagen investieren, um die Mischung von E10-Benzin gemäß dem vorgegebenen Fahrplan zu gewährleisten. Zudem sind in der Anfangsphase günstige Preispolitiken unerlässlich, um Unternehmen und Privatpersonen zum Konsum von E10-Benzin zu animieren.
Parallel zu den Vorbereitungen für das E10-Benzingeschäft im ganzen Land setzt Petrolimex auch zahlreiche Lösungen um, um sich auf den Fahrplan zur Anwendung von Abgasnormen für Kraftfahrzeuge vorzubereiten, die den Normen Euro III, IV und V entsprechen, insbesondere auf eine frühe Anwendung in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt.
Quelle: https://vtv.vn/kien-nghi-cac-giai-phap-ban-xang-e10-tren-toan-quoc-100251202104802621.htm






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