Vorschlag zur Verhängung einer Verwaltungsstrafe gegen die Viet Star Dual-Purpose Aviation Company

(NLDO) – Schlagen Sie vor, dass der Direktor der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde die Aufsichtsbehörde mit der Bearbeitung von Verwaltungsverstößen der Vietnamese Star Dual-Purpose Aviation Joint Stock Company beauftragt.

Dies ist der Inhalt des Inspektionsergebnisses zur Einhaltung der luftfahrtrechtlichen Vorschriften hinsichtlich Betrieb und Wartung der Flugzeuge der Vietstar Airlines Multipurpose Aviation Joint Stock Company (Vietstar Airlines – VSA).

Die Embraer Legacy 600 ist einer von zwei Flugzeugtypen, für deren Flug die Vietstar Airlines eine Lizenz besitzt. Illustratives Foto

Als die Aufsichtsbehörde der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde bei der direkten Inspektion bei VSA im August 2024 die Probleme entdeckte, forderte sie die Einheiten auf, dringend Abhilfemaßnahmen zu ergreifen.

Gleichzeitig empfahl Chefinspektor Dinh Van Cung dem Direktor der Zivilluftfahrtbehörde, auf Grundlage der Ergebnisse und Schlussfolgerungen der Inspektion die zuständigen Behörden und Einheiten anzuweisen, eine Reihe von Maßnahmen zur Lösung der bestehenden Probleme zu ergreifen.

Insbesondere ist die Aufsichtsbehörde der Zivilluftfahrtbehörde damit beauftragt, Verwaltungsstrafen gegen VSA zu verhängen, wenn diese das Sicherheitsdokumentensystem und die Betriebsanweisungen nicht wie vorgeschrieben aktualisieren und pflegen.

Zuvor hatte der Inspektor festgestellt, dass das Luftsicherheitsprogramm der VSA noch immer existierte: Es gab Verweise auf Dokumente, die abgelaufen oder geändert worden waren, die Luftsicherheitsschulung war nicht entsprechend dem neuen Rundschreiben aktualisiert worden, einige notwendige Informationen waren nicht aktualisiert worden, um den Flugmethoden den Vorschriften entsprechend zu entsprechen, und es wurden keine Passagierlistenformulare verwendet, um die Vorschriften zur Passagierkontrolle umzusetzen...

In den VSA-Dokumenten ist kein Verfahren zur Speicherung von Flugzeugverfolgungsdaten zur Unterstützung von Such- und Rettungsaktionen (Bestimmung der letzten Position des Flugzeugs) festgelegt. Außerdem ist die derzeit angewandte Flugüberwachungsmethode nicht spezifiziert. Es wurde kein Vertrag zur Bereitstellung von Flugwetterdiensten unterzeichnet. Das Flugzeugwartungsprogramm wurde weder überarbeitet noch aktualisiert.

Die Luftfahrtinspektion empfahl außerdem, Verwaltungssanktionen gegen VSA zu verhängen, da diese keine Schulungen, Weiterbildungen und Berufsausbildungen in den vorgeschriebenen Fächern anbieten.

Zuvor hatte der Inspektor festgestellt, dass fünf Piloten der VSA nicht den Vorschriften entsprechend in den für Flugbesatzungsmitglieder geltenden Kenntnissen der Luftsicherheit geschult worden waren; fünf Bodenpersonal, das den Flug betreute, waren nicht regelmäßig in den Bereichen Vorfeldsicherheit, Passagierdienste und Vorfelddienste geschult worden.

Die VSA muss eine Überprüfung organisieren, aus den Erfahrungen lernen, Mängel umgehend beheben, den zuständigen Behörden zur Genehmigung vorgelegte Dokumente gemäß den gesetzlichen Bestimmungen überprüfen und überarbeiten, Dokumente vereinheitlichen und die Ergebnisse vor dem 30. März 2025 der Aufsichtsbehörde der Zivilluftfahrtbehörde melden.

Angesichts der von den Inspektoren aufgezeigten Mängel des VSA müssen einige Einheiten der Zivilluftfahrtbehörde, wie etwa die Abteilung für Flugsicherheitsstandards, die Abteilung für Umweltwissenschaften und -technologie sowie die Flughafenbehörden des Nordens, der Mitte und des Südens, eine Überprüfung organisieren, um Erfahrungen für Führungskräfte und Einzelpersonen zu sammeln und Abhilfemaßnahmen zu ergreifen. Die Ergebnisse müssen der Zivilluftfahrtbehörde im März 2025 gemeldet werden.

Viet Star Multi-Purpose Aviation Joint Stock Company ist eine Fluggesellschaft, die im Bereich der allgemeinen Luftfahrt für kommerzielle Zwecke tätig ist ( Tourismusflüge , Rundflüge, Unterhaltungs- und Leistungsflüge, Notfallflüge, Film-, Foto-, Gelände-, geologische Erkundungs-, Rettungs- und Hilfsflüge).

Der Hauptsitz von VSA befindet sich im Bezirk Tan Binh in Ho-Chi-Minh-Stadt.

Im Jahr 2023 absolvierte VSA 389,25 Flugstunden, führte 250 Charterflüge durch und beförderte rund 1.072 Passagiere. Von Januar 2024 bis August 2024 absolvierte VSA 338 Flugstunden, führte 177 Charterflüge durch und beförderte rund 570 Passagiere.

Die Flugzeuge werden bei der Viet Star Aviation Engineering Joint Stock Company (VSAE) gewartet.

Derzeit besitzt und betreibt VSA zwei Flugzeuge vom Typ KING AIR B350 MODEL B300 und Legacy 600 EMB-135BJ.

VSA verfügt über 5 Piloten und 5 Bodenpersonal, die den Flug durchführen.

Quelle: https://nld.com.vn/kien-nghi-phat-hanh-chinh-cong-ty-hang-khong-luong-dung-ngoi-sao-viet-196250310073519153.htm