Wichtige, strategische Projekte
Am Morgen des 19. Februar stimmte die Nationalversammlung der Resolution zur Investitionspolitik für das Eisenbahnbauprojekt Lao Cai – Hanoi – Hai Phong mit einer Gesamtinvestition von 203.231 Milliarden VND zu.
Vorläufige Berechnungen zeigen, dass für das Projekt eine Fläche von rund 2.632 Hektar benötigt wird. Der Investitionsumfang umfasst die gesamte eingleisige Strecke mit einer Spurweite von 1.435 mm für den allgemeinen Personen- und Güterverkehr. Die geplante Geschwindigkeit beträgt 160 km/h für die Hauptstrecke (vom neuen Bahnhof Lao Cai zum Bahnhof Nam Hai Phong), 120 km/h für den Abschnitt durch das Knotenpunktgebiet Hanoi und 80 km/h für die übrigen Abschnitte.
Das Projekt beginnt am Grenzübergang (Provinz Lao Cai) und endet am Bahnhof Lach Huyen (Hai Phong). Die Hauptstrecke ist ca. 390,9 km lang, die Nebenstrecken ca. 27,9 km. Die Route führt durch neun Provinzen und zentral verwaltete Städte, darunter Lao Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong und Hai Phong. Der Bericht über den Projektfortschritt und die Machbarkeitsstudie wird ab 2025 erstellt. Ziel ist es, das Projekt spätestens 2030 abzuschließen.
Das Projekt schafft die Voraussetzung für die Entwicklung der Eisenbahnindustrie und der sie unterstützenden Industrien; es schafft einen Baumarkt mit einem Wert von etwa 4,4 Milliarden US-Dollar, der schätzungsweise etwa 90.000 Arbeitsplätze während der Bauphase und etwa 2.500 langfristige Arbeitsplätze während des Betriebs und der Nutzung schaffen wird.
Die Eisenbahnlinie Lao Cai – Hanoi – Hai Phong trägt zur Konkretisierung des nationalen Entwicklungsplans für das Eisenbahnnetz für den Zeitraum bis 2030 und der Vision bis 2050 bei. Der Bau der neuen Eisenbahnlinie zielt darauf ab, den nationalen und internationalen Transportbedarf zwischen Vietnam und China zu decken, zur Umstrukturierung der Verkehrsmarktanteile auf dem Wirtschaftskorridor Lao Cai – Hanoi – Hai Phong beizutragen, die Umweltverschmutzung zu verringern, die Industrialisierung und Modernisierung zu fördern, der sozioökonomischen Entwicklung zu dienen und die nationale Verteidigung und Sicherheit zu gewährleisten.
Die Eisenbahnstrecke Lao Cai–Hanoi–Hai Phong ist ein strategisches Verkehrsprojekt des Wirtschaftskorridors Lao Cai–Hanoi–Hai Phong, der Achse, die städtische Zentren und große Industriegebiete des nördlichen Mittellands und der Bergregion sowie des Roten Flussdeltas verbindet, und ist die kürzeste Eisenbahnverbindung für den Transport von Gütern zu internationalen Seehäfen.
Dies ist ein zentrales Verkehrsprojekt von strategischer Bedeutung für die sozioökonomische Entwicklung. Der Bau dieser Eisenbahnlinie trägt nicht nur zur Entlastung des Straßenverkehrs bei, sondern erleichtert auch den Gütertransport, insbesondere von Import- und Exportgütern, zwischen Vietnam und China über den Grenzübergang Lao Cai.
Wie ist die Präsenz in Hai Duong?
Die Strecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong ist 40,97 km lang und führt durch fünf Bezirke, darunter Cam Giang, Binh Giang, Gia Loc, Tu Ky und Thanh Ha von Hai Duong. Der Abschnitt durch Hai Duong ist mit 3 Stationen geplant: Binh Giang, Hai Duong Nam und Tu Ky.
Die Route beginnt an der Grenze zur Provinz Hung Yen, überquert die Nationalstraße 38, umgeht das Wohngebiet Dong Giao und die Gemeinde Luong Dien (Cam Giang), überquert den Industriepark Cam Dien – Luong Dien, die Nationalstraße 5 und den Fluss Sat und führt dann auf die geplante Eisenbahnachse durch den erweiterten Industriepark Phuc Dien zum Standort des Bahnhofs Binh Giang.
Vom Bahnhof Binh Giang führt die Route über die Provinzstraßen 395 und 394 nach Südosten über den Fluss Dinh Dao zur Gemeinde Yet Kieu (Gia Loc) und zum Bahnhof Hai Duong Nam.
Die Route folgt weiterhin der Schnellstraße Hanoi–Hai Phong und verläuft parallel zu ihrem Norden, kreuzt die Nationalstraße 38B, die Kreuzung der Nationalstraße 38B mit der Zufahrtsstraße zur Schnellstraße Hanoi–Hai Phong und der Nationalstraße 37. Biegen Sie dann links ab, um eine Kurve zu bilden und die Schnellstraße Hanoi–Hai Phong zu überqueren, folgt weiterhin der Schnellstraße Hanoi–Hai Phong und verläuft parallel zu ihrem Süden, kreuzt die Provinzstraße 391 zum Bahnhof Tu Ky.
Vom Bahnhof Tu Ky aus verläuft die Route weiter parallel zur Schnellstraße Hanoi – Hai Phong im Süden durch den Bezirk Thanh Ha bis zum Ende der Provinz Hai Duong.
Die Arbeiten an den Stationen werden nach den Grundsätzen der Vereinbarkeit mit der Stadtplanung, der Verkehrsplanung und der örtlichen Planung, der Befriedigung der Transportbedürfnisse, der günstigen Geländebedingungen, der geologischen und hydrologischen Verhältnisse, der Erfüllung der Anforderungen an die Transportorganisation und Durchsatzkapazität sowie des technischen Betriebs der Stationen geplant.
Der Bahnhof Binh Giang liegt planmäßig in der Gemeinde Hung Thang. Es handelt sich um einen gemischten Bahnhof mit sechs Ein- und Ausstiegsgleisen, einer Be- und Entladestrecke sowie Güter- und Personenverkehr auf einer Fläche von 10,5 Hektar. Zukünftig soll dieser Bahnhof ein internationaler Transitbahnhof werden. Der Bahnhof Binh Giang liegt in der Nähe des erweiterten Industrieparks Phuc Dien, dem gemäß Provinzplanung erweiterten Logistikzentrum Hung Thang, in der Nähe der Provinzstraßen 394, 395 und 394B und bietet eine gute Straßenanbindung.
Der Bahnhof Hai Duong Nam liegt in der Stadt Gia Loc an der Nationalstraße 38B und ist ein gemischter Bahnhof mit 7 Abhol- und Bringrouten, 2 Be- und Entladerouten sowie Personen- und Güterverkehr auf einer Fläche von 10,5 Hektar. Der Bahnhof befindet sich in der Nähe des Industriegebiets Yet Kieu, des Trockenhafengebiets Gia Loc, des Busbahnhofs Gia Loc, in der Nähe der Provinzstraßen 394B (geplante Umgehungsstraße 2), der Provinzstraßen 393 und 395 sowie der Schnellstraße Hanoi – Hai Phong und bietet eine bequeme Straßenanbindung.
Der Bahnhof Tu Ky liegt in der Gemeinde Chi Minh (Tu Ky) und ist ein technischer Bahnhof mit drei Zubringerstraßen, Betriebs- und Umgehungsstraßen und einer Fläche von 5,3 Hektar. Der Bahnhof befindet sich in der Nähe des geplanten Industrieparks Hung Dao, des Busbahnhofs Tu Ky, der Provinzstraße 391 und der Schnellstraße Hanoi–Hai Phong und bietet künftig eine bequeme Anbindung an den Binnenschiffsverkehr.
Verbessern Sie die Effizienz des Schienenverkehrs
Hai Duong liegt in der wichtigsten Wirtschaftsregion des Nordens und verzeichnet ein rasantes Wirtschaftswachstum. Die Produktion und Verarbeitung von Import- und Exportgütern gehört zu den Spitzenreitern des Landes. Die gesamte Provinz verfügt über 24 Industrieparks und 60 Industriecluster. Der Gütertransportbedarf in Hai Duong ist sehr groß, doch in den letzten Jahren war der Transport hauptsächlich auf die Straße angewiesen, und Gütertransporte per Bahn fanden kaum statt.
Die Folge sind Staus, Verkehrsbehinderungen und Verkehrsunfälle. Der Schienenverkehr ermöglicht den Transport großer Mengen übergroßer und übergewichtiger Güter, ist sicher und deutlich günstiger als andere Verkehrsmittel. Der Ausbau des Schienenverkehrs trägt zudem zur Entlastung des Straßenverkehrs und zur Gewährleistung von Ordnung und Sicherheit im Straßenverkehr bei.
Derzeit verfügt Hai Duong über zwei nationale Eisenbahnlinien mit einer Gesamtlänge von 72 km: die Bahnstrecke Hanoi–Hai Phong, die Bahnstrecke Kep–Ha Long und die Nebenstrecke Chi Linh–Co Thanh. Der Personenverkehr per Bahn von Hai Duong nach Hanoi und Hai Phong weist ein durchschnittliches Passagieraufkommen von 28.000 bis 33.000 Passagieren pro Monat auf. Das durchschnittliche Güteraufkommen per Bahn in Hai Duong beträgt etwa 5.000 Tonnen pro Jahr. Am 2. Mai 2024 fuhr der erste Güterzug der internationalen Transitstrecke am Bahnhof Cao Xa (Cam Giang) offiziell ab.
Wenn in Zukunft die Eisenbahnstrecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong durch das System verläuft, wird die Passagier- und Gütertransportkapazität des Eisenbahnsystems weiter verbessert und so zur Entlastung des Straßen- und Wasserverkehrs beigetragen.
An den Orten, an denen die Eisenbahnlinie verläuft, sind Behörden und Bevölkerung begeistert und haben große Erwartungen. Derzeit verstärken die Gemeinden ihre Propaganda, um die Bevölkerung zu einhelliger Unterstützung und großer Zustimmung für die Rodungsarbeiten für das Projekt zu bewegen.
Die Verantwortlichen und die Bevölkerung meiner Gemeinde waren sehr aufgeregt, als sie von dem nationalen Eisenbahnprojekt hörten, das durch die Gegend führen würde.
Wir erwarten, dass der Grundstücksfonds entlang der Eisenbahnlinie und der Verkehrswege zu den Bahnhöfen sinnvoll genutzt wird, um Gewerbe- und Dienstleistungsgebiete zu entwickeln. Dadurch wird die lokale Wirtschaftsentwicklung gefördert. Die Wirtschaftsstruktur wird sich von der Landwirtschaft hin zu Handel, Dienstleistung, Industrie usw. verschieben und so eine starke Triebkraft für die zukünftige Entwicklung des Ortes schaffen.
Pham Dinh Quynh, Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Hung Thang (Binh Giang)
Die Eisenbahn gilt als sicheres und umweltfreundliches Verkehrsmittel. Diese neue Eisenbahnlinie wird nicht nur das Reisen der Menschen erleichtern, sondern Unternehmen auch die Möglichkeit eröffnen, Import- und Exportgüter mit internationalen Zügen zu wettbewerbsfähigen Transportkosten in andere Länder zu transportieren.
Le Dinh Chien, Vertreter der Anh Thang Garment Company Limited (Tu Ky)
Die Zeit von Hai Duong nach Lao Cai wird erheblich verkürzt.
Die Bahnstrecke wird mit einer Geschwindigkeit von 160 km/h befahren, sodass die Reisezeit von Hai Duong nach Lao Cai deutlich kürzer ist als auf der Straße. Meiner Meinung nach ist die Bahnfahrt auch sicherer als die Fahrt mit der Straße. Außerdem ist eine Bahnfahrt ein interessantes Erlebnis. Mehr Bahnstrecken bedeuten mehr Möglichkeiten, den Tourismus in Hai Duong für Besucher zu fördern.
Ich bin davon überzeugt, dass die Eisenbahnstrecke Lao Cai–Hanoi–Hai Phong bei effektiver Umsetzung zu einem strategischen Verkehrsprojekt wird, das zur Förderung der wirtschaftlichen Entwicklung und zur Verbesserung der Lebensqualität der Menschen in der Region beiträgt.
Pham Huu Huy, Stadt Gia Loc
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Quelle: https://baohaiduong.vn/ky-vong-lon-tu-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-406036.html
![[Foto] Der Vorsitzende der Nationalversammlung, Tran Thanh Man, besucht die vietnamesische Heldin Ta Thi Tran](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/20/765c0bd057dd44ad83ab89fe0255b783)
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