Ich hatte mich zunächst gegen die Nationalstraße 20 nach Da Lat entschieden , um den starken Verkehr und die komplizierten und tückischen Pässe Chuoi und Bao Loc zu umgehen. Ein weiterer Grund war der Wunsch nach einer neuen Erfahrung, da mir das Fahren auf der Nationalstraße 20 zu vertraut und langweilig geworden war.
Egal welche Route Sie wählen, Sie starten auf der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay. Doch anstatt in Dau Giay links auf die Nationalstraße 20 abzubiegen, fahren Sie diesmal geradeaus weiter. Das heißt, am Autobahnkreuz biegen Sie rechts auf die Schnellstraße Phan Thiet – Dau Giay ab .
Morgendämmerung über der Schnellstraße Phan Thiet - Dau Giay
FOTO: VO TIEN
Die Fahrt auf der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay am frühen Morgen ist wunderschön, aber die Schnellstraße Phan Thiet – Dau Giay ist noch atemberaubender. Die Strecke führt zwar auch durch eine endlose Hügellandschaft, verläuft aber allmählich in Richtung Meer.
Dong Nai ist so weitläufig, dass man endlos weiterfahren könnte und trotzdem kein Ende der endlosen Kautschukplantagen sähe. Manchmal schlängelt sich die Straße mitten hindurch, gesäumt von Wäldern voller Latexbäume, sodass man sich wie in einem exotischen Land fühlt. Wenn die Sonne aufgeht, fallen ihre Strahlen schräg durch das Blätterdach und bieten ein atemberaubendes Schauspiel.
Ein einsamer Vogel im frühen Morgennebel
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Wir fuhren bergauf zum Plateau, und an manchen Stellen konnte ich die Meeresbrise fast riechen. Und es war tatsächlich eine Meeresbrise, besonders auf den Abschnitten durch offene Felder und dichtes Gestrüpp, wo Kuhherden auf den Weiden grasten, die man vom Autofenster aus sehen konnte.
Dann erreichten wir die Kreuzung der Schnellstraße Phan Thiet – Dau Giay und der Nationalstraße 55. Ein kurzes Stück weiter rechts hätte uns in die Küstenstadt La Gi geführt , doch wir verabschiedeten uns von der windgepeitschten Küste von Bình Thuận und bogen links ab in Richtung der Berge und Hügel von Lâm Đồng . Nach dem Zusammenschluss gehört alles zur selben Provinz; der einzige Unterschied besteht darin, dass Lâm Đồng an der Küste liegt und Lâm Đồng gebirgig ist.
Der sonnenbeschienene Hang führt allmählich hinauf zum Plateau.
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Das Auto fuhr an Sehenswürdigkeiten vorbei, deren Namen in der Ferne klangen und viele Erinnerungen weckten, wie dem Bahnhof Song Phan, der Song-Phan-Brücke und dann La Nga und La Ngau. In der Ferne war das Dach der An-Son-Pagode oder der Glockenturm der Kirche Unserer Lieben Frau von La Vang zu sehen.
Die Straße verläuft abschnittsweise parallel zum Phan-Fluss und überquert ihn stellenweise. An der Stelle, wo die Straße den Fluss kreuzt, teilen sich Straße und Fluss in zwei Arme: Der Fluss mündet in den Phan-Stausee, während die Straße weiter in Richtung Lac Thanh, ehemals eine Stadt im Bezirk Tanh Linh, fließt.
Während der Tet-Feiertage stehen die Felder und Wiesen in voller Blüte.
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Die Fahrt führte weiter durch weite, verlassene Wald- und Feldgebiete. Mehrere Felder mit üppigem Grün verhießen eine reiche Ernte. Hin und wieder stießen wir auf eine Stadt oder ein Dorf, wo ein paar Kinder zwischen den Häusern spielten, neben Reihen von Wäsche und Decken, die in der hellen Sonne trockneten.
Insbesondere tauchten entlang der Straße mehrere große Seen auf und sorgten für eine optische Überraschung. Während das Auto durch die grünen Wälder und Hügel raste, erstrahlten die Seen vor uns plötzlich in einem leuchtenden Licht, das bis zum halben Himmel reichte. Manche Seen lagen tief und dunkel direkt am Fuße des Passes, während andere im fernen Wald silbern schimmerten – halb real, halb surreal.
Häuser auf schwimmenden Flößen auf dem Ham Thuan See inmitten der Hügel und Berge.
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Als wir diesen wunderschönen See entdeckten, hielten wir an einem Straßencafé, um ihn zu bewundern. Das Café thront schwindelerregend auf dem Berggipfel und bietet einen atemberaubenden Blick auf den Ham-Thuan-See. Dieser See ist der Stausee des Wasserkraftwerks Ham Thuan und überflutet die umliegenden Hügel. Er ist riesig; vom Café aus konnten wir nur einen kleinen Ausschnitt sehen, doch der Blick schweifte endlos.
Bevor man diesen See erreicht, gibt es noch mehrere andere Seen, wie zum Beispiel den Da Mi See und den Daguri See... Es ist ziemlich ungewöhnlich, mehrere Seen tief im grünen Wald eingebettet zu sehen, etwas, das man auf der Nationalstraße 20 nur selten erlebt.
Der Reisende steht sehnsüchtig am Ufer des klaren Wassers, fernab des üppigen grünen Waldes.
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Als der Blick auf den Ham-Thuan-See die Aufmerksamkeit fesselte, hatte das Auto gerade die Provinz Binh Thuan verlassen und gemäß der alten Grenze die Provinz Lam Dong erreicht. Bevor man das Hochplateau offiziell betrat, bot die Straße den Reisenden einige Höhepunkte. Dazu gehörten die Quan-Am-Pagode und die Pfarrkirche Da Tro. Hoch oben auf dem Hügel hob sich die im Bau befindliche Hauptkirche vor dem blauen Hintergrund der Berge, Wälder und des Himmels ab.
Vor Ihnen liegt Bao Loc mit der berühmten Linh Quy Phap An Pagode, unweit der Nationalstraße 55. Sobald Sie das Hochland erreichen, spüren Sie die charakteristische Kühle in der Luft. Nach kurzer Fahrt erreichen Sie eine Kreuzung mit der Nationalstraße 20, wo Sie rechts Richtung Da Lat abbiegen können .
Auf dem Hügel wird derzeit der Kirchturm gebaut.
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Schließlich machten wir einen kurzen Abstecher zurück in die Blumenstadt. Doch der Großteil der Fahrt auf der Schnellstraße Phan Thiet – Dau Giay und der Nationalstraße 55 war ein lohnendes Erlebnis. Sie war zwar etwas länger als die Nationalstraße 20, etwa ein paar Dutzend Kilometer, aber dafür schenkte sie dem Reisenden inmitten der Schönheit einer Landschaft, die ihm zugleich vertraut und doch seltsam nah war, ein Gefühl der Wehmut.
Quelle: https://thanhnien.vn/lu-khach-bang-khuang-tren-cung-duong-khac-la-di-da-lat-18526020713090971.htm
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