Die Tunnelbohrmaschine „Bold“, Teil des U-Bahn-Projekts Nhon – Bahnhof Hanoi , hat den Bahnhof Van Mieu erreicht – Foto: MRB
Die Tunnelbohrmaschine für die U-Bahnlinie Nhon - Hanoi hat den Bahnhof Van Mieu erreicht.
Am Abend des 13. Januar gab das Hanoi Urban Railway Management Board (MRB) bekannt, dass die Tunnelbohrmaschine „Bold“ TBM Nr. 2, die Teil des U-Bahn-Projekts Nhon - Hanoi Station ist, am selben Tag offiziell bis zur Station S11 - Van Mieu vorgerückt war und damit einen weiteren wichtigen Meilenstein beim Bau des unterirdischen Abschnitts des Projekts markierte.
Arbeiter winken der Tunnelbohrmaschine zum Abschied, als diese die Ziellinie am Bahnhof Van Mieu erreicht – Foto: MRB
Laut MRB werden parallel zu den Tunnelbohrarbeiten gleichzeitig das Gießen und die Installation der Tunnelauskleidung durchgeführt, um die zeitlichen Vorgaben zu erfüllen, sodass die beiden Tunnelbohrmaschinen kontinuierlich arbeiten können.
Konkret wurden bis heute alle 3497/3497 Tunnelauskleidungsringe gegossen, wodurch eine ausreichende Versorgung für den Bau sichergestellt ist.
Um Staus zu vermeiden, sollte die Anzahl der Absperrungen an der Baugrube der U-Bahn-Station reduziert werden.
Hinsichtlich der Maßnahmen zur Verkleinerung der Absperrungen an unterirdischen Baustellen, um Staus zu vermeiden, hat die MRB dies bereits in mehreren Bahnhofsbereichen umgesetzt, insbesondere:
Im Bereich der Station S9 - Kim Mã (der Abschnitt vom Thủ Lệ See bis gegenüber dem Gebäude der Vereinten Nationen - 304 Kim Mã) wurden die Barrieren entlang der Kim Mã Straße von Thủ Lệ bis zur Überführung Nguyễn Chí Thanh verengt, und zwar auf einer Länge von etwa 400 m und einer Breite von 0,5 bis 1 m.
Darüber hinaus wurde die Absperrung gegenüber der Kim Ma Straße 304 um etwa 10 Meter verkürzt.
Im Bereich des Notausgangsschachts (Kreuzung Kim Ma - Nui Truc) hat die Baufirma die Baustellenabsperrungen am Tor Nummer 1 in der Kim Ma Straße um etwa 10 Meter reduziert.
Gleichzeitig wird die temporäre Straße, die die untere Kim Ma Straße mit der oberen Kim Ma Straße verbindet, von 6 m auf 12 m verbreitert, um den Fahrzeugen ein schnelleres Verlassen des Kreuzungsbereichs zu ermöglichen und so die Verkehrsstaus an der Kreuzung Kim Ma - Nui Truc zu minimieren.
Arbeiter entfernen Absperrungen an den Baustellen des U-Bahn-Projekts Nhon – Bahnhof Hanoi, um die Verkehrsstaus zu reduzieren – Foto: MRB
Laut MRB laufen im Bereich des Bahnhofs S10 – Cat Linh die Bauarbeiten an der U-Bahn-Anlage und den dazugehörigen Hilfseinrichtungen auf der Nord- und Südseite parallel. Der Bereich über dem Bahnhof dient derzeit als Materiallager, für die Stahlbewehrung und die Aufstellung von Ausrüstung und bietet gleichzeitig ausreichend Platz für einen 25-Tonnen-Kran.
Unter Berücksichtigung der Bauanforderungen und der Verkehrsbedürfnisse hat die Baueinheit die Straße von 6 m auf 6,5 m verbreitert und einen provisorischen Fußgängerweg aus Beton entlang des Zauns mit einer Breite von B=1 m fertiggestellt.
Im Bereich der S11 - Van Mieu Station ( in der Quoc Tu Giam Straße) hat die Bauabteilung den abgesperrten Bereich von der Luong Su B Gasse bis zum Haus Nr. 25 Quoc Tu Giam auf eine Länge von 100 m und eine Breite von 2 m verkleinert und die Straße von 7 m auf 9 m verbreitert.
Gleichzeitig wurde an der Kreuzung von Van Mieu und Quoc Tu Giam die Barriere auf eine Länge von 10 Metern verkürzt, um einen reibungslosen Verkehrsfluss zu gewährleisten und die Sicht für vorbeifahrende Fahrzeuge zu verbessern.
Im Bereich der S12 - Station Tran Hung Dao, dem Fahrspurwechsel und dem Parkhaus (in der Tran Hung Dao Straße), ist die erste Bauphase des Parkhauses abgeschlossen, und die Ausgrabung der oberen Böschung für die zweite Phase ist derzeit im Gange.
Auf Grundlage der aktuellen Situation gab MRB bekannt, dass die Fläche der Barrikaden in der Tran Hung Dao Straße (Abschnitt von der Tran Binh Trong Straße bis zur Tran Hung Dao Straße) von 1 m auf 2 m reduziert wurde, um die Straße zu verbreitern und die Verkehrsführung im abgesperrten Bereich zu erleichtern.
Das U-Bahn-Projekt Nhon – Bahnhof Hanoi ist eines der wichtigsten Verkehrsprojekte Hanois mit dem Ziel, Verkehrsstaus zu reduzieren, das öffentliche Verkehrssystem zu verbessern und die Qualität des städtischen Umfelds zu steigern.
Die Bahnstrecke Nhon – Bahnhof Hanoi ist 12,5 km lang, davon 8,5 km oberirdisch und 4 km unterirdisch.
Der Bau begann im September 2010 und sollte ursprünglich im Jahr 2016 abgeschlossen sein, doch die Gesamtinvestitionen für das Projekt erhöhten sich von 18.000 Milliarden VND auf 34.532 Milliarden VND.
Am 8. August 2024 um 8:00 Uhr nahm die U-Bahnlinie Nhon - Hanoi Station auf dem 8,5 km langen Hochbahnabschnitt zwischen Nhon und der Station S8 (Cau Giay) offiziell den kommerziellen Betrieb auf.
Derzeit befindet sich der unterirdische Abschnitt des Projekts von Cau Giay zum Bahnhof Hanoi noch im Bau; ein Termin für die kommerzielle Inbetriebnahme steht noch nicht fest.
Quelle: https://tuoitre.vn/may-dao-ham-tao-bao-thuoc-metro-nhon-ga-ha-noi-da-tien-toi-ga-van-mieu-20260113202329121.htm
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