Die ständige Agentur des staatlichen Inspektionsrates für die Abnahme von Bauarbeiten hat gerade eine offizielle Mitteilung an die Verwaltung der Stadtbahn von Ho-Chi-Minh-Stadt (MAUR – Investor) bezüglich der Ergebnisse der Inspektion der Vorbereitungsarbeiten und der Überprüfung der Projektabschlussdokumente für das U-Bahn-Projekt Nr. 1 (U-Bahn Ben Thanh – Suoi Tien) gesandt.
Die Ergebnisse der Inspektion und Überprüfung durch das Ständige Gremium des Rates und die Expertengruppe zeigen, dass MAUR und die Auftragnehmer große Anstrengungen unternommen und große Entschlossenheit in die Organisation und Umsetzung des Projekts gesteckt haben, um den Fertigstellungs- und Betriebszeitplan einzuhalten.
Zum Zeitpunkt der Inspektion war der Bau der U-Bahn-Linie 1 im Wesentlichen zu 99 % abgeschlossen. MAUR organisiert zudem den gemeinsamen Betrieb (Testbetrieb) des Projekts und bereitet den Probebetrieb vor. Diese Arbeiten werden voraussichtlich bis Ende November 2024 abgeschlossen sein.
Nach Angaben des Investors wird die Ausstellung des Systemsicherheitszertifikats erst Mitte Dezember 2024 möglich sein. Die zuständigen Behörden organisieren Inspektionen in den Bereichen Brandschutz und Umweltschutz. In der Zwischenzeit bereiten die Auftragnehmer die Unterlagen für die Fertigstellung des neuen Projekts vor und sammeln diese. Diese Arbeiten sind derzeit noch nicht abgeschlossen, und die Liste der erforderlichen Unterlagen für die Fertigstellung des Projekts wurde nicht ordnungsgemäß erstellt.
Der Rat ist der Ansicht, dass der Investor die vorhandenen Dokumente für die Fertigstellung des Projekts im CP2-Paket (Bau des 17,1 km langen Hochbahnabschnitts und Depots vom Bahnhof Ba Son zum Depot Long Binh) dringend überprüfen und vervollständigen muss, um den Hochbahnabschnitt des Projekts termingerecht bis Ende 2024 in Betrieb nehmen zu können.
Auf Grundlage des Baufortschritts erstellt der Investor einen detaillierten Plan zur Fertigstellung der restlichen Arbeiten und Leistungen als Grundlage für die Abnahme des Projektabschlusses.
Der Rat forderte den Berater für die Systemsicherheitsbewertung außerdem auf, ausreichend Personal bereitzustellen, um die Sicherheitsbewertung zu beschleunigen. Die zuständigen Stellen müssen dem Berater für die Systemsicherheitsbewertung umgehend vollständige Unterlagen und Dokumente zur Verfügung stellen und auftretende technische Probleme lösen, um den Fortschritt der Arbeiten nicht zu beeinträchtigen.
Darüber hinaus muss der Investor dringend eine Umweltverträglichkeitsprüfung des Projekts durchführen. Während des Umsetzungsprozesses ist eine enge Abstimmung mit den Fachbehörden des Ministeriums für natürliche Ressourcen und Umwelt erforderlich, um relevante Unterlagen und Dokumente bereitzustellen und etwaige Probleme und Hindernisse im Zusammenhang mit der Erteilung von Umweltgenehmigungen umgehend zu lösen.
Der Bau der U-Bahn-Linie Ben Thanh – Suoi Tien begann im August 2012. Die 19,7 km lange Strecke verfügt über 14 Stationen (elf Hochbahnhöfe und drei U-Bahnhöfe) und ein Depot. Das Projekt führt durch die Bezirke 1, Binh Thanh, Thu Duc City (HCMC) und Di An City ( Binh Duong ). Das Gesamtinvestitionsvolumen beträgt über 43.000 Milliarden VND.
Kürzlich erließ das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt einen Beschluss, mit dem es die Anpassung des Projektdurchführungszeitpunkts genehmigte, einschließlich der Fertigstellung des Baus am Ende des vierten Quartals 2024. Andere Inhalte bleiben im Vergleich zum 2023 genehmigten Beschluss unverändert.
Der Anleger trägt die volle gesetzliche Verantwortung für Inhalt, Richtigkeit und Wahrheit der Informationen, gemeldeten Daten und eingereichten Unterlagen.
Gleichzeitig ist MAUR dafür verantwortlich, die Umsetzung des Projekts der U-Bahn-Linie 1 gemäß den gesetzlichen Bestimmungen zu organisieren, um Qualität, Effizienz, rechtzeitige Fertigstellung des Baus und den kommerziellen Betrieb der gesamten Linie bis zum Ende dieses vierten Quartals sicherzustellen.
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Quelle: https://vietnamnet.vn/metro-so-1-tphcm-con-nhieu-ton-tai-chua-du-dieu-kien-nghiem-thu-2326624.html
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