Laut Einschätzung der Zollbehörde ist die Warenstruktur in Dong Nai in letzter Zeit weitgehend stabil geblieben. Der Fokus liegt weiterhin auf wichtigen Produktgruppen wie Rohstoffen, Maschinen und Anlagen sowie verarbeiteten Exportwaren. In den ersten vier Monaten des Jahres 2026 erreichten die Staatseinnahmen aus Import- und Exporttätigkeiten rund 8 Billionen VND und damit 34 % des Zielwerts.
Erleichterung des Imports und Exports von Waren.
Laut dem Ministerium für Industrie und Handel ist Dong Nai ein Knotenpunkt für verschiedene Transportarten, Seehäfen sowie Industriegebiete und -cluster und beherbergt derzeit Tausende von Unternehmen. Gemäß dem Entwicklungsplan für den Seehafen von Dong Nai bis 2030 soll das Hafensystem der Stadt einen Güterumschlag von 39,5 bis 52 Millionen Tonnen pro Jahr erreichen.
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| Der Hafen von Phuoc An – eines der potenziellen Wachstumszentren der Stadt Dong Nai. |
Die Stadt Dong Nai legt derzeit großen Wert auf den Ausbau strategischer Infrastrukturprojekte, insbesondere im Zusammenhang mit dem Flughafen Long Thanh, Schnellstraßen, Ringstraßen, interregionalen Verbindungsachsen und dynamischen Stadtentwicklungssystemen. Dies bildet eine entscheidende Grundlage für den Aufbau einer leistungsfähigen Infrastruktur, die neue Entwicklungsmöglichkeiten eröffnet und zur Stärkung der Wettbewerbsfähigkeit von Unternehmen beiträgt.
Auf dem kürzlich im Hafen von Phuoc An abgehaltenen Forum „Das Meer als Ausgangspunkt für neue Chancen“ erklärte Nguyen Duy Hung, stellvertretender Vorsitzender des Logistikverbandes Dong Nai, dass Dong Nai den Aufbau eines Logistik-Ökosystems fördert und die Logistikkette optimiert. Logistik sei das Lebenselixier der Wirtschaft ; damit dieses Lebenselixier reibungslos fließen könne, müsse zunächst die Infrastruktur für die Logistikentwicklung verbessert werden. Die Städte Dong Nai und Ho-Chi-Minh-Stadt müssten Engpässe beseitigen und die Reformen der Verwaltungsverfahren beschleunigen.
Was den Zollsektor betrifft, so hat die Zollbehörde in Dong Nai laut Herrn Hung stets eine Vorreiterrolle bei der Reform von Verwaltungsverfahren und technologischen Innovationen eingenommen und erfüllt damit die Bedürfnisse von Unternehmen bei der Zollabfertigung. Dies bildet die Grundlage dafür, Import- und Exportunternehmen bei der Erleichterung der Zollabfertigung zu unterstützen und ein Umfeld für effiziente Geschäftsabläufe zu schaffen.
Partnerschaften mit Unternehmen
Bezüglich der Zollabfertigungsprobleme erklärte Le Van Thung, Leiter der Zollunterabteilung der Region XVIII (HQKV 18): „In letzter Zeit waren neben den Bemühungen der Stadt auch die Bevölkerung und die Wirtschaft ein entscheidender Faktor für die Entwicklung. Die HQKV 18 ist derzeit für die Zollabwicklung in der gesamten Stadt zuständig und verfügt über zehn Zollstellen innerhalb und außerhalb der Grenzübergänge. Darunter befinden sich die drei Grenzübergänge Hoang Dieu, Hoa Lu und Loc Thinh, die den Warenverkehr zwischen Vietnam im Allgemeinen und Dong Nai im Besonderen überwachen, der über diese Grenzübergänge nach Kambodscha abgewickelt wird.“
Angesichts des zunehmenden Wachstums und der Weiterentwicklung von Unternehmen ist die Belegschaft der Zollbehörde nicht aufgestockt worden. Um dieser neuen Situation gerecht zu werden, muss der Zollsektor seine Verwaltungsabläufe verbessern, Managementmethoden innovativ gestalten und die Abwicklung aller Warenprozesse für Unternehmen automatisieren.
In der kommenden Zeit wird der Zollsektor die Entwicklung eines Softwaresystems zur optimierten Verwaltung fortsetzen und so günstige Bedingungen für Import- und Exportunternehmen im ganzen Land, insbesondere in Dong Nai, schaffen. Die Zollregion 18 wird eine Vorreiterrolle bei der Reform der Verwaltungsverfahren und der Anwendung digitaler Technologien einnehmen und optimale Rahmenbedingungen für Unternehmen schaffen. Der Leiter der Zollregion 18 bekräftigte, dass der Zollsektor die Unternehmen stets begleitet, ihnen zuhört und ihre Herausforderungen teilt. Auf Grundlage des Verständnisses der Hindernisse, Schwierigkeiten und Probleme im Zusammenhang mit den internen Angelegenheiten des Sektors wird die Zollregion 18 diese direkt bearbeiten. Angelegenheiten, die Ministerien, andere Sektoren oder die Stadt betreffen, werden vom Zollsektor erfasst und den zuständigen Behörden zur Lösung vorgelegt.
Die Zollbehörde von Dong Nai betreut derzeit über 6.000 ausländische Unternehmen und andere Import-Export-Unternehmen. Die Zollregion 18 verzeichnet jährlich ein Wachstum von etwa 10–15 % bei diesen Unternehmen, was auf eine sehr hohe Nachfrage nach Zollabfertigung hinweist.
Das Zollamt 18 möchte mit Unternehmen in Kontakt treten und sie dazu bewegen, sich für Zollverfahren in Dong Nai zu registrieren, insbesondere für Unternehmen aus den Industriegebieten der Stadt. Denn Dong Nai verfügt derzeit über ein enormes Entwicklungspotenzial. Herr Le Van Thung sicherte zu, regelmäßig über verschiedene Kanäle mit Unternehmen zu kommunizieren, um deren Anliegen zu verstehen und Probleme umgehend zu lösen. So sollen optimale Bedingungen für reibungslose Import- und Exportvorgänge geschaffen werden. Mit der Inbetriebnahme des Flughafens Long Thanh wird die Verkehrsinfrastruktur in Dong Nai künftig alle fünf Verkehrsmittel umfassen. Dann stehen alle Dienstleistungen zur Verfügung, und das Zollamt 18 wird die Unternehmen auch weiterhin begleiten und unterstützen, um die Vorteile optimal zu nutzen und die Entwicklung der Stadt Dong Nai voranzutreiben.
Ngoc Lien
Quelle: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202605/mo-rong-xuat-nhap-khautu-cang-bien-801020a/
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