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Im Jahr 2023 ereigneten sich landesweit 22.067 Verkehrsunfälle.

Việt NamViệt Nam09/01/2024

Am Morgen des 9. Januar leitete Vizepremierminister Tran Luu Quang eine nationale Online-Konferenz zur Überprüfung der Maßnahmen zur Gewährleistung von Verkehrssicherheit und -ordnung (ATGT) im Jahr 2023 sowie der Richtlinien und Aufgaben für 2024. An der Khanh-Hoa- Brücke nahmen Herr Nguyen Tan Tuan, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees, Vorsitzender des Provinzvolkskomitees und Vertreter von Ministerien, Zweigstellen und Sektoren an der Konferenz teil.

Laut dem Nationalen Verkehrssicherheitskomitee ereigneten sich 2023 landesweit 22.067 Verkehrsunfälle, bei denen 11.628 Menschen starben und 15.292 verletzt wurden. Im Vergleich zu 2022 ging die Zahl der Verkehrsunfälle um 1.285 und die der Todesopfer um 1.922 zurück, während die Zahl der Verletzten um 660 stieg. In 33 Provinzen und zentral verwalteten Städten sank die Zahl der Verkehrstoten; in 12 Regionen (Hung Yen, Lang Son, Kon Tum, Tra Vinh , Son La, Nam Dinh, Long An, Phu Tho, Hai Phong, Thanh Hoa, Vinh Phuc, Tay Ninh) stieg sie um mehr als 30 %. Die Polizei wurde mit Nachdruck zur Ahndung von Alkoholverstößen eingesetzt und verfolgte dabei die Devise „Keine Ausnahmen, keine verbotenen Zonen“. So wurden 770.374 Fälle von Alkoholverstößen bearbeitet (über 23 % aller Verstöße gegen die öffentliche Ordnung und Verkehrssicherheit). Darüber hinaus hat sich die Zahl der Staus landesweit nach Einführung der durchgehenden Mauterhebung verringert; auch die Situation bezüglich der Überladung von Fahrzeugen in einigen Ortschaften wurde verbessert und hat sich deutlich verbessert.

Blick auf den Brückenpunkt Khanh Hoa.

Allein in Khanh Hoa ereigneten sich 2023 in der Provinz 176 Verkehrsunfälle, bei denen 150 Menschen starben und 105 verletzt wurden. Im Vergleich zu 2022 stieg die Zahl der Verkehrsunfälle in der gesamten Provinz um 64, mit 33 Toten und 69 Verletzten. Hauptursachen für die Unfälle waren mangelnde Aufmerksamkeit der Verkehrsteilnehmer: Unachtsamkeit, Fahren auf der falschen Fahrspur oder im falschen Straßenabschnitt, Überfahren roter Ampeln usw.

In seiner Rede auf der Konferenz schlug Vizepremierminister Tran Luu Quang vor, dass die Mitglieder des Nationalen Verkehrssicherheitskomitees und der lokalen Verkehrssicherheitskomitees künftig die aktuelle Situation der Verkehrsverstöße sorgfältig analysieren sollten, um Lösungen zur Unfallvermeidung zu entwickeln, die den jeweiligen Gegebenheiten vor Ort und in der Region gerecht werden. Dazu riet er, die Durchführung von Kontrollkampagnen zu intensivieren und Verkehrsverstöße konsequent zu ahnden. Zudem solle der Einsatz von Wissenschaft und Technologie gefördert und die Datenbank zur Fahrtenüberwachung bei der Bearbeitung von Verkehrsverstößen genutzt werden. Der Vizepremierminister forderte darüber hinaus, die Öffentlichkeitsarbeit, die Verbreitung von Informationen und die Aufklärung über die Gesetze zur Gewährleistung von Verkehrssicherheit zu modernisieren und Verhaltensänderungen als Kriterium für die Erfolgskontrolle heranzuziehen.

D. LAM


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