Am Morgen des 24. Mai organisierten der Hafen Tan Cang – Cai Mep – Thi Vai (TCTT) der Saigon Newport Corporation (TCSG) und das Cai Mep International Terminal (CMIT) in der Stadt Phu My in der Provinz Ba Ria – Vung Tau gemeinsam die Eröffnungszeremonie zur Verbindung der beiden Häfen.
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| Genosse Le Ngoc Khanh, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Ba Ria – Vung Tau, sprach. |
An der Zeremonie nahmen folgende Genossen teil: Nguyen Van Tho, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Ba Ria – Vung Tau (BR-VT); Mai Ngoc Thuan, ständiger stellvertretender Vorsitzender des Volksrats der Provinz BR-VT; Le Ngoc Khanh, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz BR-VT; Oberst Nguyen Nang Toan, Parteisekretär, Vorsitzender der TCSG Corporation; Oberst Ngo Minh Thuan, Generaldirektor der TCSG Corporation; Vertreter des Verkehrsministeriums , der vietnamesischen Seefahrtsbehörde, der Zollbehörde der Provinz BR-VT, der Seehafenbehörde von Vung Tau, der Zollabteilung des Hafens Cai Mep, lokaler Agenturen, Abteilungen, Niederlassungen, Anteilseigner, Partner und Mitarbeiter der beiden Häfen.
Als Reaktion auf den Vorschlag der beiden Häfen haben das Verkehrsministerium und die vietnamesische Schifffahrtsbehörde ein Dokument herausgegeben, in dem sie die Genehmigung für die Erforschung der Verbindung des gemeinsamen Liegeplatzes zwischen dem Hafen Tan Cang – Cai Mep – Thi Vai und dem internationalen Hafen Cai Mep erteilen. Diese Zusammenarbeit wurde auch von der Generalzollbehörde, der Zollbehörde der Provinz Ba Ria-Vung Tau und der Zollabteilung des Hafens Cai Mep unterstützt, sodass Warentransporte zwischen den beiden Häfen über ein internes Verbindungsportal möglich sind.
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Oberst Ngo Minh Thuan, Generaldirektor der Saigon Newport Corporation, hielt eine Rede. |
Dabei handelt es sich um eine bahnbrechende Allianzlösung zur Bewältigung der oben genannten Herausforderungen. Sie nutzt die synchrone Infrastruktur optimal aus und schafft einen zusammenhängenden Hafen mit einer Kailänge von insgesamt bis zu 1.200 Metern. Gleichzeitig bietet sie Kunden und Reedereien zahlreiche Vorteile:
Es ist bekannt, dass die Eröffnung des Verbindungshafens und die Nutzung des gemeinsamen Liegeplatzes B3 die Kapazität beider Häfen erhöhen und so die Aufnahme neuer Linien ermöglichen werden. Regierung und Verkehrsministerium prüfen derzeit den Mechanismus für offene Häfen im Hafencluster Cai Mep. Die gemeinsame Investition in einen 1.200 m langen Verbindungshafen dürfte die Kapazität um 30 bis 40 % steigern, was etwa 900.000 TEU pro Jahr entspricht. Dadurch wird die Anordnung der anlegenden Schiffe für bestehende Linien optimiert und zusätzliche Abfahrten flexibel ermöglicht. Dies sichert die Servicequalität und steigert den Nutzen für Kunden und Reedereien.
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| Die Delegierten führten die Eröffnungszeremonie des Hafens Tan Cang – Cai Mep – Thi Vai und des internationalen Hafens Cai Mep durch. |
Andererseits nutzt diese Zusammenarbeit nicht nur die Stärken der einzelnen Häfen, sondern eröffnet auch größere Möglichkeiten für die gemeinsame Entwicklung des Hafenclusters Cai Mep. Die Zusammenarbeit bei der Nutzung des gemeinsamen Kais B3 ist nicht nur ein strategischer Schritt zur Verbesserung der Nutzungskapazität, sondern zielt auch darauf ab, den Gateway-Hafen Cai Mep zum größten Transithafen des Landes mit regionaler und weltweiter Bedeutung zu entwickeln.
Dieses Ereignis stellt nicht nur einen Durchbruch bei der Verbesserung von Infrastruktur und Technologie dar, sondern auch einen wichtigen Schritt zur Steigerung des Markenwerts der beiden Häfen. Es markiert die Zusammenarbeit und die begleitende Entwicklung für ein gemeinsames Ziel und ist der Beginn eines bahnbrechenden strategischen Kooperationsmodells im Bereich der Nutzung und Entwicklung von Seehäfen im Gebiet Cai Mep./.
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Quelle: https://dangcongsan.vn/kinh-te/nang-cao-nang-luc-hoat-dong-cua-cang-bien-khu-vuc-cai-mep-665740.html
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