Bewundern Sie die Sammlung ultra-seltener Oldtimer, die in Ho-Chi-Minh-Stadt zusammengetragen wurde.

Dutzende extrem seltener klassischer Supersportwagen aus vielen Ländern versammelten sich in Ho-Chi-Minh-Stadt zum Jahresabschlusstreffen des Saigon Classic Car Club und zogen die Aufmerksamkeit von Autoliebhabern und der Öffentlichkeit auf sich.

Der Cadillac Eldorado von 1960 ist ein extrem seltener Oldtimer in Vietnam; es existieren schätzungsweise nur noch zwei Exemplare.

Rund 50 Oldtimer aus England, Frankreich, Deutschland, den USA, Italien und Japan versammelten sich zum Jahresabschlusstreffen eines Saigoner Oldtimerclubs und bildeten so ein einzigartiges „mobiles Museum“.

Neben bekannten Marken wie Citroën, Ford, Volkswagen, BMW und Toyota erregte das Auftreten extrem seltener Oldtimer in Vietnam, wie beispielsweise Cadillac, besondere Aufmerksamkeit. Die Veranstaltung trug dazu bei, das elegante Hobby des Oldtimersammelns – einen schönen kulturellen Aspekt der Einwohner Saigons – bekannter zu machen und so zum Erhalt des kulturellen Erbes und zur Stärkung des Images des vietnamesischen Tourismus beizutragen.

Werfen Sie einen Blick auf diese Sammlung extrem seltener Oldtimer, die in Ho-Chi-Minh -Stadt zusammengetragen wurden.

Der Cadillac Eldorado der vierten Generation ist mit einem 6,4-Liter-V8-Saugmotor mit 345 PS ausgestattet, der mit einem Viergang-Automatikgetriebe und Hinterradantrieb kombiniert ist.

Der Ford Mustang Fastback Cobra Jet 428 ist ein in Vietnam einzigartiges Fahrzeug, das die Liebhaber amerikanischer Muscle-Cars begeistert.

Dies ist die Mach 1 Ram Air Cobra Jet 428 Version mit einer Leistung von ca. 335 PS und einem Drehmoment von 597 Nm bei 3.400 U/min. Die Mach 1-Reihe umfasst außerdem leistungsschwächere Varianten, darunter zwei 5,8-Liter-V8-Versionen und eine 6,4-Liter-V8-Version.

Der 1970er Mercury Cougar Convertible – ein in Saigon „extrem seltenes“ Cabriolet, das einst mit dem Rapper Binz in Verbindung gebracht wurde.

Die Mercury Cougar-Baureihe hat seit ihrer Markteinführung in über 30 Jahren acht Generationen durchlaufen. Die frühen Generationen gelten als Ikonen und haben die Baureihe berühmt gemacht. Der Mercury Cougar wurde am 30. September 1966 von Fords Lincoln-Mercury-Division vorgestellt.

Ein seltener Oldtimer, ein Chevrolet Bel Air Powerglide – dieser Bel Air der ersten Generation steht friedlich auf einer Straße in Saigon, einst eine Ikone amerikanischer Autos aus der Zeit von 1950 bis 1954.

Der über 70 Jahre alte Citroën Traction Avant, im Besitz eines Autoliebhabers aus Saigon, ist ein extrem seltener Oldtimer in Vietnam, der bei Sammlern sehr begehrt ist und einen Marktwert von mehreren Milliarden VND erreichen kann.

Herr Huynh Minh Hiep, stellvertretender Leiter des Büros des UNESCO-Zentrums für die Erforschung und Erhaltung vietnamesischer Altertümer, ist der Ansicht, dass das Sammeln von Oldtimern ein elegantes Hobby und ein schöner kultureller Aspekt von Saigon (Ho-Chi-Minh-Stadt) ist. Laut Herrn Hiep sind viele dieser Fahrzeuge, von denen einige über ein halbes Jahrhundert alt sind, wertvolle Kulturgüter, die es zu bewahren gilt. Die Schaffung von Bedingungen, unter denen Sammler Oldtimer pflegen und fahren können, trägt nicht nur zum Erhalt ihres historischen Wertes bei, sondern fördert auch das touristische Image Vietnams.

Herr Huynh Minh Hiep ließ sich bei der Veranstaltung mit den Schauspielerinnen Duong Cam Lynh und Tuong Vy für ein Erinnerungsfoto fotografieren.

Der Ausstellungsbereich für Oldtimer zieht zahlreiche Einheimische und Touristen an, die kommen, um die Fahrzeuge zu bewundern und Fotos zu machen.

Viele junge Leute halten Momente inmitten der Sammlung klassischer Autos fest, von denen jedes die Spuren der Zeit trägt.

Die Sammlung klassischer Automobile zieht die Betrachter nicht nur wegen ihres beeindruckenden Aussehens an, sondern auch wegen ihres historischen Wertes und der Geschichten, die sich hinter jedem Fahrzeug verbergen.

Laut VNA

Quelle: https://baoangiang.com.vn/ngam-bo-suu-tap-xe-co-sieu-hiem-quy-tu-tai-tp-ho-chi-minh-a476372.html