Die Transportbranche ist Vorreiter beim Übergang zu grüner Energie

Hin zu einer grünen Wirtschaft und einer nachhaltigen Emissionsreduzierung wird die Transportbranche bis 2050 einen grünen Transformationsplan auf allen Ebenen abschließen.

Große Ziele

Die Regierung hat die Energiewende hin zu grüner Energie schon lange als die grundlegendste und wichtigste Aufgabe bei der Umsetzung der Ziele für grünes Wachstum sowie der Verpflichtungen Vietnams auf der 26. Vertragsstaatenkonferenz des Rahmenübereinkommens der Vereinten Nationen über Klimaänderungen (COP26) identifiziert.

Um die Ökologisierung des Verkehrssektors voranzutreiben, erließ der Premierminister 2022 den Beschluss Nr. 876/QD-TTg zur Genehmigung des Aktionsprogramms zur Umstellung auf grüne Energie und zur Reduzierung der Kohlenstoff- und Methanemissionen im Verkehrssektor. Dieser Beschluss enthält einen zweiphasigen Fahrplan für jede Verkehrsart mit dem übergeordneten Ziel, bis 2050 ein klimaneutrales Verkehrssystem zu entwickeln.

Der Verkehrssektor leistet Pionierarbeit beim Übergang zu grüner Energie, um Kohlenstoff- und Methanemissionen zu reduzieren. Foto: Cao Son.

In Phase 1 (2022–2030) liegt der Fokus in den Bereichen Straßen-, Schienen-, Binnenschifffahrts- und Schifffahrt auf der Förderung von Produktion, Montage, Import und Umrüstung auf Elektro- und Ökofahrzeuge. Parallel dazu wird die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge ausgebaut, um den Bedarf von Privatpersonen und Unternehmen zu decken. Gleichzeitig wird die Umrüstung von Be- und Entladeeinrichtungen an Bahnhöfen, Kais und Busbahnhöfen auf Elektro- und Ökofahrzeuge unterstützt.

Allein im Luftfahrtsektor sollen alle branchenweiten Maßnahmen zur Reduzierung der CO₂-Emissionen gleichzeitig umgesetzt werden. Ab 2027 soll die Nutzung alternativer Kraftstoffe zur teilweisen Ergänzung des Flugkraftstoffs erforscht werden. Bis 2030 soll das Datenbanksystem zum Energie- und Kraftstoffverbrauch von Luftfahrtunternehmen fertiggestellt sein.

Phase 2, von 2031 bis 2050, sieht eine schrittweise Einschränkung und Einstellung der Produktion, Montage und Einfuhr von Fahrzeugen und Geräten vor, die mit fossilen Brennstoffen betrieben werden. Bis 2050 sollen 100 % aller Straßenfahrzeuge, Baumaschinen, Lokomotiven, Waggons, Schiffe, Boote, Flugzeuge usw. sowie alle Geräte an Bahnhöfen, Häfen, Kais und Busbahnhöfen auf Strom- und Ökostrombetrieb umgestellt sein.

Experten zufolge ist dies ein gewaltiges, langfristiges und äußerst schwieriges Ziel für Vietnam. Sollte es jedoch erreicht werden, würde es eine neue Ära nachhaltiger und prosperierender Entwicklung für Wirtschaft und Gesellschaft einleiten und das Land auf eine Stufe mit den entwickelten Ländern der Region und der Welt stellen.

Am 19. November 2025 unterzeichnete und verkündete Vizepremierminister Tran Hong Ha die Entscheidung Nr. 2530/QD-TTg zur Genehmigung des Nationalen Aktionsplans zur Bekämpfung der Umweltverschmutzung und zur Verbesserung der Luftqualität für den Zeitraum 2026–2030 mit einer Vision bis 2045. Dieser sieht vor, dass 100 % der Fahrzeuge im Straßenverkehr hinsichtlich ihrer Emissionen kontrolliert und verwaltet werden. Der Ausbau der städtischen Verkehrsinfrastruktur erfolgt parallel, um die Strategie der schrittweisen Erhöhung des Anteils umweltfreundlicher und öffentlicher Verkehrsmittel (GTCC) umzusetzen. Investitionen in GTCC-Fahrzeuge, deren Modernisierung und Umstellung auf saubere und umweltfreundliche Energien sind vorgesehen. Provinzen und Städte führen die Umstellung und Modernisierung des öffentlichen Nahverkehrs gemäß dem Aktionsprogramm zur Umstellung auf grüne Energie durch, um die Kohlenstoff- und Methanemissionen des Verkehrssektors zu reduzieren.

Der Transportsektor strebt an, bis 2050 100 % seiner Fahrzeuge mit umweltfreundlichen Kraftstoffen zu betreiben. Foto: Cao Son.

Der Verkehrsexperte Le Trung Hieu erklärte, der Verkehr sei das Lebenselixier der Wirtschaft, ein Netzwerk, das alle Lebensbereiche miteinander verbindet und die gesellschaftliche Entwicklung vorantreibt. Für eine grüne Wirtschaft seien grüne Lebensadern unerlässlich. Daher habe die grüne Transformation des Verkehrssektors höchste Priorität und sei ein zukunftsweisendes Feld.

„Die Energiewende bietet dem Verkehrssektor die Chance, sich synchron, modern und nachhaltig weiterzuentwickeln und mit den globalen Trends Schritt zu halten. Die grüne Transformation des Verkehrswesens ist sowohl eine Aufgabe als auch eine Verantwortung der Regierung, der Ministerien, der Branchen, der Kommunen und der Bevölkerung im ganzen Land“, sagte Herr Le Trung Hieu.

Handeln Sie schnell und entschlossen.

Unmittelbar nach Erhalt der klaren Anweisungen der Regierung ergriffen das Bauministerium, das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt sowie die zuständigen Kommunen und Ministerien rasch und entschlossen Maßnahmen. Zunächst wurden die Rechtsdokumente, insbesondere die Fachgesetze, geprüft, geändert und ergänzt, um Inhalte, Regelungen und internationale Verpflichtungen im Zusammenhang mit der Umstellung auf grüne Energie und der Reduzierung von Treibhausgasemissionen zu integrieren. Außerdem wurden die Vorschriften zu Verkehrsteilnahmebedingungen, Geschäftsbedingungen, Nutzungsalter, Zulassung und Inspektion ergänzt, geändert und optimiert, um die Anzahl der Fahrzeuge und Transportmittel, die mit fossilen Brennstoffen betrieben werden, schrittweise zu reduzieren und schließlich ganz abzuschaffen.

Die Industrie entwickelt und verbreitet Mechanismen und Richtlinien, um Unternehmen zu ermutigen, zu unterstützen und ihnen zu erleichtern, ihre finanziellen und technischen Kapazitäten für Investitionen in Infrastruktur, Anlagen und Ausrüstung zu verbessern sowie ihre Humanressourcen weiterzuentwickeln, um den Innovationsdruck beim Umstieg auf Elektrizität, grüne Energie und die Reduzierung von Treibhausgasemissionen zu bewältigen.

Hanoi fördert den Ersatz von Bussen mit Verbrennungsmotor durch umweltfreundliche Elektrobusse. Foto: Vo Viet.

Das Politbüro verabschiedete insbesondere vier wichtige Resolutionen: Resolution Nr. 57-NQ/TW vom 22. Dezember 2024 zu Durchbrüchen in Wissenschaft und Technologie, Innovation und nationaler digitaler Transformation; Resolution Nr. 59-NQ/TW vom 24. Januar 2025 zur internationalen Integration in der neuen Situation; Resolution Nr. 66-NQ/TW zu Innovationen in der Gesetzgebung und Rechtsdurchsetzung, um den Anforderungen der nationalen Entwicklung im neuen Zeitalter gerecht zu werden; Resolution Nr. 68-NQ/TW vom 4. Mai 2025 zur privaten Wirtschaftsentwicklung. Diese Resolutionen sind von großer Bedeutung, da sie den Weg für wissenschaftliche und technologische Fortschritte sowie internationale Erfahrungen ebnen, institutionelle Hindernisse beseitigen und insbesondere gesellschaftliche Ressourcen für Investitionen in die Ziele des Landes im Bereich des umweltfreundlichen Verkehrs mobilisieren.

Unternehmen, die Fahrzeuge mit sauberer Energie herstellen und montieren, in Hochgeschwindigkeitsstrecken (elektrisch) investieren, in grüne Energieinfrastruktur investieren usw., haben einen weiten offenen Korridor, um die grüne und nachhaltige Wirtschaft des Landes zu begleiten und einen sinnvollen Beitrag dazu zu leisten.

Der stellvertretende Direktor des Bauamts Hanoi, Dao Viet Long, erklärte, dass Hanoi, dank der Umsetzung der Vorgaben des Premierministers, zu den führenden Städten des Landes im Bereich der umweltfreundlichen Verkehrswende gehöre. Das Volkskomitee von Hanoi habe die Abteilungen, Zweigstellen, Gemeinden und Stadtteile angewiesen, die Vorgaben des Politbüros und der Regierung genau zu befolgen, alle möglichen Maßnahmen zu ergreifen und alle politischen Mechanismen unverzüglich umzusetzen, um bahnbrechende Fortschritte zu erzielen. Zudem seien nationale Standards und Normen für den umweltfreundlichen Verkehrssektor erarbeitet und der Regierung zur Weiterentwicklung der Institution vorgelegt worden.

„Der Fahrplan zur ökologischen Transformation des gesamten Verkehrssystems der Hauptstadt bis 2050 ist sehr gut realisierbar“, meint Herr Dao Viet Long.

Tran Tuan Anh, Master of Urban Management, kommentierte: „Noch nie zuvor haben wir eine so große und dringliche Welle der grünen Transformation im Verkehrssektor erlebt. Ministerien, Behörden und Kommunen haben alle die Ärmel hochgekrempelt, um das von der Regierung gesetzte Ziel zu erreichen, den Verkehrssektor bis 2050 auf grüne Energie umzustellen. Ich bin zuversichtlich, dass wir, wenn wir diese Dynamik beibehalten, das Ziel der Ökologisierung in allen Bereichen des Verkehrssektors erreichen und damit eine starke Triebkraft für eine grüne, nachhaltige Wirtschaft schaffen werden.“

Quelle: https://nongnghiepmoitruong.vn/nganh-giao-thong-van-tai-tien-phong-chuyen-doi-nang-luong-xanh-d787452.html