Die Luftfahrtindustrie wird voraussichtlich bis 2026 um 13-15 % wachsen.

(Chinhphu.vn) - Die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams (Bauministerium) hat Ziele für den Luftverkehr vorgeschlagen, um eine Transportleistung von 95 Millionen Passagieren und 1,6 Millionen Tonnen Fracht zu erreichen, was einem Anstieg von 13 % bei den Passagieren und 15 % bei der Fracht im Vergleich zu 2025 entspricht.

Die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde setzt sich Ziele für den Luftverkehr, um bis 2026 ein Passagieraufkommen von 95 Millionen zu erreichen.

84 Millionen Flugreisende im Jahr 2025

Laut Statistiken der Zivilluftfahrtbehörde Vietnams ( Bauministerium ) wird der gesamte Passagiermarkt in den ersten elf Monaten des Jahres 2025 mehr als 69 Millionen Passagiere erreichen, ein Anstieg von fast 11 %. Hinzu kommen mehr als 1 Million Tonnen Güter, ein Anstieg von mehr als 18 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2024.

Davon entfielen fast 31 Millionen Passagiere und fast 187.000 Tonnen Güter auf den Inlandsverkehr, was einem Anstieg von mehr als 7 % bei den Passagieren und etwa dem gleichen Anteil beim Güterverkehr im Vergleich zum Vorjahreszeitraum entspricht.

Im internationalen Verkehr wurden mehr als 38 Millionen Passagiere und mehr als 1 Million Tonnen Fracht befördert, ein Anstieg von mehr als 13 % bei den Passagieren und fast 23 % bei der Fracht im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2024.

Es wird erwartet, dass der vietnamesische Luftverkehrsmarkt bis 2025 etwa 84 Millionen Passagiere und 1,4 Millionen Tonnen Fracht erreichen wird, was einem Anstieg von mehr als 11 % bei den Passagieren und 18 % bei der Fracht im Vergleich zu 2024 entspricht.

Weitere Wachstumstreiber

Die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde geht davon aus, dass das Jahr 2026 von zahlreichen Wachstumstreibern für die Luftfahrtindustrie geprägt sein wird.

Das von der Nationalversammlung beschlossene BIP-Wachstumsziel von mindestens 10 % bis 2026 wird einen wichtigen makroökonomischen Impuls geben. Innerhalb der Branche wird das neue Luftfahrtgesetz umgesetzt und neue Richtlinien und Verordnungen erlassen, die die Entwicklung des Luftverkehrsmarktes erheblich erleichtern und aktiv unterstützen.

Darüber hinaus werden strategische Infrastrukturprojekte wie der in Betrieb genommene internationale Flughafen Long Thanh (HKQT) sowie die internationalen Flughäfen Gia Binh und Phu Quoc weiter beschleunigt, wodurch Einrichtungen zur Verbesserung der Auslastungskapazität geschaffen werden...

Bei der Bewertung und Festlegung von Zielen und Vorgaben für den Luftverkehr kommt die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde jedoch zu dem Schluss, dass es notwendig ist, die Risiken aus Politik, Handel, Wirtschaft, bewaffneten Konflikten, Religion und unvorhersehbaren Entwicklungen bei Treibstoffpreisen, Wechselkursen und Zinssätzen zu berücksichtigen, da diese Faktoren auch die Geschäftstätigkeit der Fluggesellschaften und die Situation bei der Erschließung des Luftverkehrsmarktes im kommenden Jahr beeinflussen werden.

Dementsprechend verfolgt die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde im Jahr 2026 folgende Ziele für das Transportmanagement: Perfektionierung der Institutionen und Richtlinien; Aufrechterhaltung einer guten Marktwachstumsdynamik; Fortsetzung der Unterstützung der Fluggesellschaften bei ihren Produktions- und Geschäftsabläufen sowie Stabilisierung und Verbesserung der operativen Tätigkeiten.

Gleichzeitig sollen Verhandlungen und die Unterzeichnung von Luftfahrtabkommen und -verträgen gefördert werden, um eine rechtliche Grundlage für die Ausweitung internationaler Verwertungstätigkeiten zu schaffen; außerdem sollen technologische Lösungen erforscht und angewendet werden, um das Luftverkehrsmanagement effektiver zu unterstützen.

Auf Grundlage der oben genannten Einschätzungen, Kommentare und festgelegten Ziele sowie der fortlaufenden Umsetzung effektiver Lösungen zur Förderung des Wachstums des Luftverkehrsmarktes im Jahr 2026 formuliert die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams Luftverkehrsziele, um eine Transportleistung von 95 Millionen Passagieren und 1,6 Millionen Tonnen Fracht zu erreichen, was einem Anstieg von 13 % bei den Passagieren und 15 % bei der Fracht im Vergleich zu 2025 entspricht.

Um eine solide Grundlage für die Entwicklung der Luftfahrtindustrie im Jahr 2026 sowie langfristig zu schaffen, empfiehlt die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams dem Bauministerium und den zuständigen Behörden, sich auf die Unterstützung von Investitionen in den Ausbau der Luftfahrtinfrastruktur, insbesondere der großen internationalen Flughäfen, zu konzentrieren, um die Überlastungssituation und die steigenden Logistikkosten gründlich zu lösen.

Erwägen Sie Vorzugsregelungen bei Steuern, Gebühren und Kreditzinsen für vietnamesische Fluggesellschaften, um den Prozess der Umstrukturierung der Luftfahrtunternehmen und die Wiederherstellung einer nachhaltigen Entwicklung fortzusetzen.

Gleichzeitig sollen die Vorzugsregelungen für Visa und Unterkünfte weiter umgesetzt und ausgebaut sowie Strategien zur Gewinnung von Touristen aus dem In- und Ausland entwickelt werden, um die Tourismusnachfrage anzukurbeln und Attraktionen für inländische und internationale Touristen zu schaffen.

Die spezialisierte Managementagentur empfahl außerdem, die Änderungen des Rechtssystems im Bereich der Flugsicherheit zu beschleunigen.

Darüber hinaus sollten Investitionen in die Modernisierung von CNS/ATM-Ausrüstung, Wetterüberwachungssystemen und Frühwarnsystemen priorisiert werden. Die lokalen Behörden sollten angewiesen werden, den Luftraum, Laserlichter und unbemannte Luftfahrzeuge (UAVs) streng zu kontrollieren und die Bekämpfung von Sicherheitsbedrohungen zu koordinieren. Schließlich sollte die Anwendung digitaler Technologien und Big-Data-Analysen im Bereich der Sicherheitsüberwachung branchenweit gefördert werden.

Phan Trang

Quelle: https://baochinhphu.vn/nganh-hang-khong-du-kien-tang-truong-13-15-vao-nam-2026-102251202173621816.htm