Aus der Perspektive der „großen Überschwemmungen“ betrachtet: Planung muss mit Katastrophenrisikomanagement verknüpft werden.

Die Delegierte Trinh Xuan An vom Ausschuss für Nationale Verteidigung, Sicherheit und Auswärtige Angelegenheiten sagte, dass die Folgen und der schwere Schaden, die durch die jüngsten „großen Überschwemmungen“ in einigen Gebieten verursacht wurden, zeigen, dass die nationale Gesamtplanung, die Stadtplanung und die Regionalplanung mit dem Katastrophenrisikomanagement verknüpft werden müssen.

Es ist notwendig, das gesamte Kleinwasserkraftsystem zu überprüfen und den Hochwasserabflussprozess neu zu bewerten.

Am 28. November schlug die Delegierte Trinh Xuan An in der Diskussion über den Entwurf des Planungsgesetzes (geändert) und die Anpassung des Nationalen Masterplans für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 vor, neue Daten zu den jüngsten Hochwasserspitzen in den einzelnen Gebieten zu erfassen, um daraus ein Planungssystem zu entwickeln, das insbesondere Seen und Wasserkraftanlagen betrifft. Es sei notwendig, das gesamte Kleinwasserkraftsystem zu überprüfen und den Hochwasserabfluss neu zu bewerten.

„Es ist notwendig, mehr in interregionale und interprovinzielle Überwachungssysteme zu investieren, um die Folgen von Naturkatastrophen bewältigen zu können“, betonte Herr Trinh Xuan An.

Delegierter Trinh Xuan An, Ausschuss für Nationale Verteidigung, Sicherheit und Außenpolitik

Bezüglich der Anpassung des nationalen Masterplans sagte Herr Trinh Xuan An, dass das ganze Land in 6 sozioökonomische Regionen unterteilt sei und jede Region ihre eigenen Entwicklungsprioritäten habe, aber nur die nordzentrale Region die sozioökonomische Entwicklung mit der nationalen Verteidigung und Sicherheit verknüpfe.

Er schlug vor, dass alle sozioökonomischen Entwicklungsregionen Inhalte zur Sicherstellung und Verknüpfung der sozioökonomischen Entwicklung mit der nationalen Verteidigung und Sicherheit enthalten sollten. Gleichzeitig sei es notwendig, konkrete Ziele und Vorgaben zur Gewährleistung der nationalen Verteidigung und Sicherheit in den nationalen Masterplan aufzunehmen.

In der aktuellen Zonierung gibt es Regionen mit mehr als zehn Provinzen, aber auch solche mit nur drei Provinzen, wie beispielsweise die Südostregion mit Ho-Chi-Minh-Stadt, Dong Nai und Tay Ninh. Delegierter Trinh Xuan An betonte, dass diese Region zwar die wenigsten Provinzen, aber den größten Beitrag zum Wachstum des gesamten Landes leiste, und erklärte, es bedürfe eines speziellen Mechanismus zur regionalen Koordinierung, um Regionen mit besonderen Merkmalen mehr Einfluss, die Möglichkeit zur Beseitigung von Engpässen und die Entwicklung einer treibenden Rolle zu geben.

Vorschlag zur baldigen Prüfung von Investitionen in die Eisenbahnverbindung Ho-Chi-Minh-Stadt – Can Tho

Unterdessen erklärte der Delegierte Nguyen Tuan Anh, stellvertretender Sekretär des Stadtparteikomitees und Leiter der Delegation der Nationalversammlung aus Can Tho, dass die Mekong-Delta-Region neben neuen strategischen Vorteilen auch vor großen Herausforderungen stehe und Gefahr laufe, ins Hintertreffen zu geraten.

Von dort aus schlug er vor, den Fokus auf einen Durchbruch in der Verkehrsinfrastruktur und der Bewässerung in Can Tho zu legen. Konkret sollten die Ressourcen auf die Fertigstellung der Schnellstraße Chau Doc – Can Tho – Soc Trang und die Anbindung an wichtige Verkehrsknotenpunkte konzentriert werden. Der Bau des Hafens von Tran De müsse beschleunigt werden, um sicherzustellen, dass dieser Hafen tatsächlich zum Tor zum Mekong-Delta werde.

Die Delegierten schlugen außerdem vor, bald den Investitionsfahrplan für die Eisenbahnlinie zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und Can Tho nach 2030 zu untersuchen und festzulegen, um die Transportkapazität für große Mengen zu erhöhen und die Logistikkosten zu senken...

Delegierter Nguyen Tuan Anh, stellvertretender Sekretär des Stadtparteikomitees, Leiter der Delegation der Nationalversammlung aus Can Tho

Die Parteiführung der Stadt Can Tho empfahl außerdem, dass es notwendig sei, bald in den Bau von Hochwasserschutzanlagen für diese Region zu investieren sowie Wasserregulierungsanlagen in Flussmündungen und Küstengebieten zu errichten, um den Salzgehalt proaktiv zu kontrollieren, Süßwasser zu speichern und zu ergänzen, und Wasserspeicherlösungen in den Fluss- und Kanalsystemen des Mekong-Deltas einzusetzen.

Delegierter Pham Van Hoa (Delegation Dong Thap) stimmte der Ansicht von Nguyen Tuan Anh zu und brachte Ideen zur Stärkung der Position des Mekong-Deltas ein – einer Region, die als nationale strategische Reserve für Ernährungssicherheit und Landesverteidigung gilt. Laut dem Delegierten leben im Mekong-Delta derzeit über 20 Millionen Menschen, doch die sozioökonomische Infrastruktur hat nicht die gebührende Aufmerksamkeit erhalten und sich nicht entsprechend ihrem Potenzial und ihrer Bevölkerungszahl entwickelt. Obwohl das Mekong-Delta eine strategische Rolle für die Ernährungssicherheit spielt, profitiert es im Vergleich zum Rest des Landes noch immer nicht in vollem Umfang von den sozioökonomischen Vorteilen.

Delegierter Tran Hoang Ngan (Delegation Ho-Chi-Minh-Stadt) regte zudem an, der Verbindungsinfrastruktur im Mekong-Delta mehr Aufmerksamkeit zu widmen. Im Stadtgebiet von Can Tho schlug er vor, weitere Attraktionen hervorzuheben, da dieses Zentrum für Wirtschaft, Handel, Dienstleistungen, Logistik, Lebensmittelverarbeitung, Agrartechnologie und Pflanzenforschung ist.

Quelle: https://phunuvietnam.vn/nhin-tu-cac-tran-dai-hong-thuy-quy-hoach-phai-gan-voi-quan-tri-rui-ro-thien-tai-238251128183357874.htm