
Reporter beobachteten von frühmorgens an ein reges Arbeitsklima auf der Baustelle. Nguyen Trong Khang, ein Arbeiter des Projekts, erklärte, dass das Unternehmen in diesen arbeitsintensiven Monaten im Dreischichtbetrieb mit vier Teams durchgehend im Einsatz sei, um die vorgegebenen Fristen einzuhalten.
„Das Team arbeitet fast rund um die Uhr im Schichtbetrieb. Trotz der schwierigen Lage ist allen bewusst, dass es sich um ein Schlüsselprojekt handelt, und alle geben ihr Bestes. Wir achten gemeinsam auf die Einhaltung der Sicherheitsvorschriften, die Qualität jedes einzelnen Bauteils und sind fest entschlossen, das Projekt termingerecht und wie vereinbart abzuschließen, damit die Straße bald wieder für den Verkehr freigegeben werden kann und die Verkehrslage in der Region entlastet wird“, fügte Khang hinzu.

Laut Verkehrsexperten handelt es sich hierbei um eine der größten und technisch anspruchsvollsten Komponenten des Ringstraßenprojekts 3. Der Autobahnknotenpunkt Tan Van ist dreistöckig angelegt und umfasst fünf Überführungsstrecken sowie ein System parallel verlaufender Straßen. Er stellt zudem einen wichtigen Verbindungspunkt zwischen Ho-Chi-Minh- Stadt, Binh Duong und Dong Nai dar und dient als strategisches Tor zur gesamten Route. Auf der sich über mehrere Hektar erstreckenden Baustelle nimmt die Form dieses modernen Autobahnknotenpunkts allmählich Gestalt an.

Auf der Baustelle sind viele wichtige Arbeiten gut vorangekommen. Mehrere große Brückenpfeiler und -träger wurden fertiggestellt; parallel werden stabile Stahlbetonkonstruktionen errichtet. Die Bautrupps arbeiten wissenschaftlich organisiert und parallel an vielen Abschnitten, vom Viadukt über die Zufahrtsstraßen bis hin zum Fahrbahnunterbau. Derzeit sind täglich über 200 Arbeiter und Ingenieure mit rund 140 Spezialmaschinen und -geräten im Einsatz und sorgen so für ein zügiges und systematisches Bautempo.

Angesichts der zahlreichen Herausforderungen in der Baubranche, wie schwankende Materialpreise, instabile Lieferketten und unvorhersehbares Wetter, haben Projektmanagement und Bauunternehmen proaktiv viele flexible Lösungen umgesetzt. Die Anpassung der Baupläne an die Wetterbedingungen, die Optimierung des Materialeinsatzes und die verstärkte Koordination zwischen den beteiligten Einheiten haben dazu beigetragen, einen stabilen Baufortschritt zu gewährleisten und unvorhergesehene Probleme zu minimieren.

Laut Angaben der Bauunternehmen sind die Bauarbeiten am Autobahnkreuz Tan Van zu etwa 45 % abgeschlossen. Die Bauunternehmen planen, den Hochstraßenabschnitt der Hauptstrecke am 30. April 2026 für den Testverkehr freizugeben. Dies bildet eine wichtige Grundlage für die baldige Fertigstellung und Inbetriebnahme des Gesamtprojekts und trägt zur Vervollständigung des überregionalen Verkehrsnetzes sowie zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung in der Südostregion bei.







Quelle: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/nut-giao-tan-van-duoc-day-nhanh-thi-cong-quyet-tam-ve-dich-dung-hen-nam-2026-20260113214308566.htm






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