Bezirk Xuan Phuong: Wie lange wird das unvollendete Projekt im Wert von Hunderten Milliarden Dong noch andauern?

Das 3 km lange Straßenbauprojekt entlang des Flusses Cau Nga befindet sich nach vier Jahren Bauzeit immer noch in einem desolaten Zustand. Foto: TB

Entlang der rund 3 km langen Strecke befinden sich derzeit viele Abschnitte im Bau, Baumaterialien liegen verstreut herum, und die Menschen müssen täglich auf der unfertigen Straße fahren. Ein Projekt, das den städtischen Raum erweitern und die Mobilität der Bevölkerung verbessern sollte, ist nun zu einem Beispiel für die anhaltende Verschwendung öffentlicher Gelder geworden.

Recherchen eines Reporters der Hanoi Moi Newspaper zufolge ist das Uferstraßenprojekt am Cau Nga in zwei Abschnitte mit einer Gesamtlänge von etwa 3 km unterteilt. Zum Projekt gehören außerdem die Eisenbahnüberführung Bac Hong – Van Dien sowie Nebenanlagen wie Entwässerungssysteme, Baumpflanzungen, Beleuchtung und Maßnahmen zur Verkehrssicherheit.

Der Investor ist das Volkskomitee des Bezirks Xuan Phuong. Das Projekt wird aus Haushaltsmitteln finanziert und soll 2026 abgeschlossen sein. Bislang sind jedoch erst etwa 60 % der Bauarbeiten fertiggestellt. Die Eisenbahnüberführung ist fast fertig, einige Abschnitte sind bereits asphaltiert. An vielen anderen Stellen des Projekts ist jedoch kein Baufortschritt erkennbar, die Maschinen sind verrostet und Baumaterialien liegen verstreut auf der Baustelle.

Das langwierige Projekt hat den Verkehr und die Umwelt in der Region beeinträchtigt. Foto: TB

Laut Herrn Dang Ngoc Quang, Leiter der Projektabteilung (Investitions- und Infrastrukturprojektmanagementbehörde des Bezirks Xuan Phuong), liegt der Hauptgrund für die Verzögerung in Problemen bei der Geländefreigabe. Hinzu kommen Verzögerungen aufgrund von Änderungen der Mechanismen und Richtlinien gemäß dem Landgesetz von 2024, die eine Überprüfung und Anpassung zahlreicher Punkte erforderlich machten.

Aktuell gibt es im Projektgebiet 22 Haushalte und eine Organisation, die die Räumung des Geländes noch nicht abgeschlossen haben. Elf Haushalte haben zwar Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungspläne genehmigt bekommen, das Gelände aber noch nicht übergeben; bei elf weiteren Haushalten wurden die Pläne aufgrund fehlender Dokumente noch nicht genehmigt; einige Gebiete wurden zwar geräumt, sind aber unübersichtlich und es gibt keine Baustraßen.

„Das Volkskomitee des Bezirks mobilisiert weiterhin und bereitet gleichzeitig einen Plan zur Durchsetzung der Landrückgabe im vierten Quartal 2025 vor, falls die Haushalte sich absichtlich nicht daran halten“, sagte Herr Dang Ngoc Quang.

Aufgrund der verzögerten Fertigstellung des Projekts ist der Fluss Cau Nga mit stehendem Abwasser gefüllt und verschmutzt. Foto: TB

Doch aus welchem Grund auch immer, die schleppenden Fortschritte haben zu erheblichen Verschwendungen geführt: Hunderte Milliarden Dong an Investitionskapital stagnieren, die umliegende Infrastruktur ist unfertig, und das Leben der Menschen in der Region ist beeinträchtigt. Während viele andere wichtige Verkehrswege in der Gegend fertiggestellt und funktionsfähig sind, wartet die Uferstraße am Cau Nga immer noch auf die Genehmigung des Baugeländes. Jeder weitere Tag verursacht zusätzliche Kosten.

Die Öffentlichkeit und die Bevölkerung sind der Ansicht, dass die Landräumungsarbeiten ein für alle Mal abgeschlossen werden müssen, um weitere Verschwendung zu vermeiden. Die Behörden müssen die Landrückgabe konsequent durchsetzen, falls sich die Bevölkerung vorsätzlich widersetzt. Gleichzeitig müssen transparente und angemessene Maßnahmen in Bezug auf Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung einen Konsens herbeiführen. Darüber hinaus müssen die Behörden die Fortschrittskontrolle und das Investitionsmanagement verbessern und die zügige Fertigstellung des Projekts fördern.

Aufgrund von Problemen bei der Baustellenräumung ist das Projekt erst zu 60 % abgeschlossen. Foto: TB

Ein Verkehrsprojekt im Wert von fast 500 Milliarden VND ist nur dann wertvoll, wenn es tatsächlich genutzt wird und der Bevölkerung dient. Hält die Verzögerung an, wird nicht nur der Staatshaushalt verschwendet, sondern auch das Vertrauen der Bevölkerung in die Effektivität öffentlicher Investitionen beeinträchtigt.

Quelle: https://hanoimoi.vn/phuong-xuan-phuong-du-an-hang-tram-ty-dong-dang-do-den-bao-gio-722993.html