Demnach verlor ein Porsche Carrera GT mit deutschen Kennzeichen, an Bord befanden sich zwei singapurische Staatsbürger, auf einem Gebirgspass in der Nähe von Strobl (Österreich) plötzlich die Kontrolle. Das Auto kam von der Straße ab, stürzte in einem dichten Waldgebiet einen Abhang hinunter und blieb zwischen den Bäumen hängen.

Die örtliche Feuerwehr und Rettungskräfte trafen schnell ein und retteten erfolgreich die beiden Insassen des Autos, die leichte Verletzungen erlitten hatten. Aufgrund des dichten Waldes und des unwegsamen Geländes gestaltete sich der Zugang und die Rückführung des Supersportwagens auf die Straße jedoch schwierig.
Um das Auto vom Unfallort zu bergen, ohne seine spezielle Carbon-Monocoque-Struktur weiter zu beschädigen, mussten die Rettungskräfte viele große Bäume in der Umgebung des Unfallorts fällen und ein spezielles Kransystem einsetzen.

Der gesamte Bergungsvorgang des Carrera GT dauerte mehr als 3 Stunden und 30 Minuten und wurde als „äußerst anspruchsvoll und technisch anspruchsvoll“ beschrieben, um die Integrität der Karosserie zu erhalten, die nicht wie eine normale Metallkarosserie repariert werden kann.
Obwohl es keine Verletzten gab, entstand enormer Sachschaden. Experten für Oldtimer-Restaurierung zufolge ist eine Reparatur der beschädigten Carbonkarosserie nahezu unmöglich. Der Besitzer müsste daher die gesamte Karosserie und das Fahrgestell austauschen, was je nach Zustand des Wagens über eine Million US-Dollar kosten könnte.

Der Porsche Carrera GT entstand aus einem Konzeptfahrzeug, das auf dem Pariser Autosalon 2000 vorgestellt wurde und zum Kultfahrzeug der Marke Porsche wurde. Obwohl Porsche die Produktion von 1.500 Exemplaren plante, wurden nur 1.270 Exemplare fertiggestellt, bevor die Produktion 2006 aufgrund geänderter Airbag-Vorschriften in den USA eingestellt wurde.

Das in Österreich verunglückte Auto hatte eine Lackierung in Fayencegelb, eine der seltensten Lackfarben der Carrera GT-Reihe. Nur 89 Autos in dieser Farbe verließen jemals das Werk.
Das Auto ist mit einem 5,7-Liter-V10-Saugmotor ausgestattet, der 612 PS und 590 Nm Drehmoment erzeugt, mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe und Hinterradantrieb.
Quelle: https://khoahocdoisong.vn/porsche-carrera-gt-lao-xuong-vuc-2-nguoi-thoat-nan-than-ky-post1555990.html
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