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Die Kontrolle von Fischereifahrzeugen, die die Betriebsbedingungen nicht erfüllen, muss verschärft werden.

Auf der jüngsten 20. Sitzung des Nationalen Lenkungsausschusses zur Bekämpfung illegaler, nicht gemeldeter und unregulierter Fischerei forderte der Premierminister die Kommunen auf, Pläne für den Arbeitsplatzwechsel derjenigen zu entwickeln, die die Hochseefischerei nicht mehr betreiben.

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng11/11/2025

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Boote ankern im Fischereihafen La Gi

Mehrere Lösungsgruppen

Laut dem Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt hat die im Rahmen der Kampagne zur Bekämpfung illegaler, nicht gemeldeter und unregulierter Fischerei (IUU-Fischerei) durchgeführte Aktion in der Provinz viele positive Veränderungen und Ergebnisse erzielt. Die Anzahl der Fischereifahrzeuge, die die gesetzlichen Betriebsanforderungen in der Provinz nicht erfüllen, ist jedoch weiterhin recht hoch. Als Gründe hierfür werden unter anderem genannt, dass die Schiffe gesunken, verschrottet oder irreparabel beschädigt wurden. Möglicherweise wurden sie auch ohne die erforderlichen Verfahren außerhalb der Provinz verkauft.

Erwähnenswert ist, dass erst kürzlich, während der starken Regenfälle und Überschwemmungen Ende Oktober 2025, vier Fischerboote lokaler Fischer in der Gemeinde Phan Rí Cửa sanken. Drei dieser Boote lagen verlassen am Ufer, waren nicht mehr im Einsatz und warteten auf ihren Verkauf oder ihre Verschrottung. In Phan Thiết erklärte Frau Lê Thị Bích Hoài, Besitzerin des Bootes BTh 98906 TS, dass ihr Boot seit vielen Jahren verlassen sei und in Einzelteilen verkauft werde. Ihre Familie erhielt bisher direkte Unterstützung von den lokalen Behörden bei der Abmeldung des Bootes und der Suche nach Möglichkeiten für einen beruflichen Neustart. Dies ist nur ein Beispiel von vielen Fischerbooten, die derzeit nicht den Betriebsvorschriften entsprechen.

Gemäß dem Vorschlag des Ministeriums für Landwirtschaft und Umwelt werden die Volkskomitees der Gemeinden, Stadtteile und Sonderzonen aufgefordert, sich auf die Umsetzung entscheidender Maßnahmen für Fischereifahrzeuge zu konzentrieren, die zwar die Anforderungen erfüllen, aber die Verfahren zur Erlangung von Fischereilizenzen und zur Registrierung noch nicht abgeschlossen haben. Insbesondere sollen sie Personal mobilisieren und einsetzen, um Informationen zu verbreiten, die Einhaltung der Vorschriften zu fördern und die Bevölkerung durch die notwendigen Verfahren und Unterlagen zu führen, getreu dem Prinzip „von Tür zu Tür gehen und jeden Einzelnen überprüfen“. Gleichzeitig sollen Grenzbeamte und Fischereiinspektoren die Kontrollen und Kontrollpunkte verstärken, Schiffe am Auslaufen aus dem Hafen konsequent hindern und Verstöße streng ahnden.

Fischereifahrzeuge, die die Bedingungen nicht erfüllen und die Verfahren zur Erteilung von Fischereilizenzen und zur Durchführung der vorgeschriebenen Inspektionen nicht durchführen können, wurden klassifiziert und zur weiteren Bearbeitung vorgeschlagen. Insbesondere bei gesunkenen, abgewrackten oder irreparabel beschädigten Schiffen bittet der Landwirtschaftssektor der Provinz die lokalen Behörden um Überprüfung. Existiert das Schiff nicht mehr oder ist es nicht mehr einsatzfähig, werden die Betroffenen angewiesen, die Abmeldung gemäß den Vorschriften vorzunehmen. Bei verkauften Schiffen, deren Eigentumsübertragung noch nicht abgeschlossen ist, wird die Provinzpolizei gebeten, die Gemeindepolizei anzuweisen, sich mit den lokalen Behörden abzustimmen, um den Eigentümer des verkauften Fischereifahrzeugs zur Überprüfung der Angaben und der Adresse des Käufers einzuladen.

Für bereits im Gebiet befindliche Fischereifahrzeuge, die die Anforderungen nicht erfüllen und die vorgeschriebenen Verfahren zur Erlangung von Fischereilizenzen und zur Registrierung nicht abschließen können, sollte ein Plan entwickelt werden, um diese Schiffe in einen zentralen Ankerplatz zu verlegen und Personal zuzuweisen, das sie engmaschig überwacht, beaufsichtigt und verwaltet, um zu verhindern, dass sie den Hafen verlassen.

Die Behörden der Provinz Lam Dong kontrollieren Fischereifahrzeuge im Hinblick auf die Einhaltung der Vorschriften gegen IUU-Fischerei (illegale, nicht gemeldete und unregulierte Fischerei).
Die Behörden kontrollieren Fischereifahrzeuge auf Einhaltung der Anti-IUU-Fischereivorschriften

Beseitigung von Schwierigkeiten, Unterstützung der Lebensgrundlagen

Es gilt jedoch, die bestehenden Schwierigkeiten zu benennen. Aufgrund der spezifischen Gegebenheiten der Fischerei kann die derzeitige, drastische Anwendung von Lösungen in der Praxis Probleme verursachen. Insbesondere die bestehenden Fischereifahrzeuge, die die Betriebsbedingungen nicht erfüllen und die vorgeschriebenen Verfahren nicht abschließen können – zumeist kleine Küstenfischereifahrzeuge –, sind betroffen. Berechnungen des Landwirtschaftsministeriums der Provinz zufolge werden fast 3.000 Arbeitnehmer und 2.000 Familien in ihrem Leben und ihrer Existenzgrundlage beeinträchtigt. Daher sind Maßnahmen wie Aufklärung, Bildung und Sensibilisierung der Bevölkerung zur Prävention und Bekämpfung illegaler, ungemeldeter und unregulierter Fischerei (IUU-Fischerei) erforderlich. Gleichzeitig sollten die Behörden die Menschen bei der Durchführung der Inspektionsverfahren unterstützen und ihnen helfen, Fischereilizenzen für qualifizierte Schiffe zu erhalten. Darüber hinaus gibt es Managementlösungen für Fischereifahrzeuge, die die Betriebsbedingungen nicht erfüllen. Es gilt, zeitnahe und angemessene Unterstützungsmaßnahmen und -mechanismen zu entwickeln und zu verbreiten, die die Lebensgrundlagen der Menschen nicht zu stark beeinträchtigen.

Auf der jüngsten 20. Sitzung des Nationalen Lenkungsausschusses für IUU-Fischerei (illegale, nicht gemeldete und unregulierte Fischerei) forderte der Premierminister die Kommunen auf, Umschulungspläne für die Bevölkerung zu entwickeln, falls diese nicht mehr küstennah fischen darf. Die Regierung wird die Betroffenen daher drei Monate lang mit Reis unterstützen. Gleichzeitig wurden die Kommunen aufgefordert, nicht qualifizierte Fischereifahrzeuge zu überprüfen und deren Auslaufen konsequent zu verhindern, Verstöße streng zu ahnden und qualifizierte Schiffe zu digitalisieren, um deren Überwachung und Nachverfolgung über digitale Plattformen und Technologien hinweg zu vereinfachen.

Laut Angaben der Verantwortlichen des Landwirtschafts- und Umweltministeriums konzentriert sich die Branche darauf, die Mängel und Einschränkungen im Kampf gegen illegale, ungemeldete und unregulierte Fischerei (IUU-Fischerei) in der Provinz zu beheben. Im Fokus stehen insbesondere die Inspektion, die Vergabe von Fischereilizenzen und die Kontrolle von Fischereifahrzeugen, die die Betriebsbedingungen nicht erfüllen, sowie die Kontrolle von in Häfen ein- und auslaufenden Fischereifahrzeugen und die Rückverfolgung der Herkunft von Wasserprodukten. Das Ministerium hat ein Dossier mit den Beschlüssen des Provinzvolksrats erstellt, die verschiedene Maßnahmen zur Freigabe von Fischereifahrzeugen, zur Stabilisierung der Lebensgrundlagen und zur Unterstützung der beruflichen Neuorientierung von Fischern regeln.

Am 7. November 2025 betrug die Gesamtzahl der registrierten Fischereifahrzeuge in der Provinz 8.228. Innerhalb der Provinz hatten 769 Schiffe abgelaufene Lizenzen und 653 Schiffe abgelaufene Inspektionszertifikate, wodurch sie nicht zum Betrieb berechtigt waren. Die lokalen Behörden haben Listen erstellt und strenge Kontrollen eingeführt, um zu verhindern, dass diese Schiffe zum Fischen auslaufen.

Quelle: https://baolamdong.vn/siet-chat-quan-ly-tau-ca-khong-du-dieu-kien-hoat-dong-402148.html


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