Die Entscheidung tritt am 1. März 2026 in Kraft und wird als wichtiger Anpassungsschritt zur Reduzierung der Luftverschmutzung, zur Verbesserung der städtischen Umweltqualität und zur Berücksichtigung der Ziele einer nachhaltigen Entwicklung angesehen.
Gemäß dem Beschluss ist der Fahrplan zur Emissionskontrolle nach Fahrzeugherstellungsjahr und Emissionsnormen von Stufe 1 bis Stufe 5 unterteilt. Dies sind die in der Nationalen Technischen Verordnung über Kraftfahrzeugemissionen des Ministeriums für Landwirtschaft und Umwelt festgelegten Stufen.
Anwendbare Objekte
Dieser Beschluss gilt für Organisationen und Einzelpersonen, die an der Verwaltung, Inspektion und Nutzung von Ottomotoren (Motoren, die Zündkerzen zur Zündung des Kraftstoffs verwenden) und Kompressionszündungsmotoren (Motoren, die hohe Temperaturen und hohen Druck zur Selbstentzündung des Kraftstoffs nutzen) beteiligt sind, die am Straßenverkehr in Vietnam teilnehmen.
Diese Entscheidung gilt nicht für:
- Ausländische Fahrzeuge dürfen von den zuständigen Behörden für den Transit, die vorübergehende Einfuhr und die Wiederausfuhr nach Vietnam innerhalb eines begrenzten Zeitraums zur Teilnahme an Konferenzen, Messen, Ausstellungen, Sportveranstaltungen, Sportevents und touristischen Veranstaltungen zugelassen werden;
Fahrzeuge, die unter der Verwaltung des Verteidigungsministeriums und des Ministeriums für öffentliche Sicherheit stehen, werden für Verteidigungs- und Sicherheitszwecke eingesetzt.
In der Entscheidung wird klargestellt, dass es sich bei den Emissionswerten (einschließlich Stufe 1, Stufe 2, Stufe 3, Stufe 4, Stufe 5) um die Emissionswerte für Kraftfahrzeuge handelt, die in der vom Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt herausgegebenen Nationalen Technischen Verordnung über Kraftfahrzeugemissionen im Straßenverkehr festgelegt sind.
Fahrzeugklassifizierung nach Baujahr
Ab dem Datum des Inkrafttretens des Beschlusses gilt für Fahrzeuge, die vor 1999 hergestellt wurden, die Abgasnorm Stufe 1. Fahrzeuge, die im Zeitraum 1999–2016 hergestellt wurden, gelten für Stufe 2. Fahrzeuge, die im Zeitraum 2017–2021 hergestellt wurden, gelten landesweit für Stufe 3. In Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt müssen diese Fahrzeuge ab dem 1. Januar 2027 die Abgasnorm Stufe 4 erfüllen.
Für Fahrzeuge, die ab 2022 hergestellt wurden, gilt ab Inkrafttreten des Beschlusses die Stufe 4; ab 2032 wird sie auf Stufe 5 angehoben. In Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt müssen diese Fahrzeuge jedoch bereits ab dem 1. Januar 2028 Stufe 5 erreichen.
Eine weitere wichtige Voraussetzung ist, dass ab dem 1. Januar 2029 alle in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt verkehrenden Autos unabhängig vom Baujahr Emissionsnormen der Stufe 2 oder höher erfüllen müssen.
Aufgaben der Ministerien und Zweigstellen
Die Entscheidung legt die Verantwortlichkeiten der einzelnen Ministerien und Sektoren für die Umsetzung klar fest. Das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt übernimmt die Federführung bei der Umsetzung und wird auch künftig höhere Standards erforschen und vorschlagen.
Das Bauministerium ist für die Prüfung, Zertifizierung und Regulierung der Kennzeichnung von Fahrzeugen zuständig, die die Emissionsnormen erfüllen, sowie für die Überwachung der Prüftätigkeiten in den Zulassungsstellen. Das Ministerium für Industrie und Handel koordiniert die Einhaltung der technischen Vorschriften für Kraftstoffe gemäß den neuen Emissionsgrenzwerten.
Das Ministerium für Wissenschaft und Technologie wird die Kraftstoffnormen und die Vorschriften zur Prüfung und Kalibrierung von Emissionsmessgeräten überprüfen und anpassen. Das Finanzministerium wird Steuer-, Gebühren- und Fördermechanismen zur Förderung des Umstiegs auf umweltfreundliche Fahrzeuge untersuchen. Die Polizei ist mit der Überwachung der Einhaltung der Emissionsnormen und der Verfolgung von Verstößen beauftragt.
Ministerien, nachgeordnete Behörden und Volkskomitees der Provinzen und Städte sind für die Koordinierung und synchrone Umsetzung verantwortlich. Insbesondere haben die Kommunen das Recht, strengere, den sozioökonomischen Gegebenheiten des jeweiligen Ortes angepasste Fahrpläne für wichtige Umweltschutzgebiete zu entwickeln.
Inkrafttreten und Übergangsbestimmungen
Die Entscheidung tritt am 1. März 2026 in Kraft. Fahrzeuge mit gültiger Prüfbescheinigung dürfen daher bis zum nächsten Prüfzeitraum weiterhin im Verkehr bleiben. Für Fahrzeugmodelle, die vor dem 1. Januar 2022 ein Qualitätszertifikat erhalten haben, gelten weiterhin die gleichen Emissionsnormen wie für Fahrzeuge, die im Zeitraum 2017–2021 hergestellt wurden.
Mit dem Beschluss wird auch der Beschluss Nr. 16/2019/QD-TTg über den Fahrplan für die Anwendung von Emissionsnormen auf importierte Automobile und Gebrauchtfahrzeuge offiziell aufgehoben und durch ein neues, umfassenderes und strengeres Normensystem ersetzt.
Mit der Veröffentlichung dieses Fahrplans bekräftigt die Regierung ihre Entschlossenheit, die Fahrzeugemissionen – eine der Hauptquellen der Luftverschmutzung in städtischen Gebieten – zu reduzieren. Die neuen technischen Anforderungen sollen Innovationen im Fahrzeugbereich fördern, die Nutzung umweltfreundlicher Fahrzeuge anregen und in den kommenden Jahren wesentlich zur Verbesserung der Lebensqualität beitragen.
Quelle: https://baotintuc.vn/kinh-te/siet-chuan-khi-thai-o-to-lo-trinh-moi-ap-dung-tu-nam-2026-20251129171640058.htm
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