Vizepremierminister Tran Hong Ha hat die Richtlinie genehmigt, die Volkskomitees der Provinzen Dien Bien und Son La mit der Verwaltung der Investitionen und des Baus von Abschnitten der Schnellstraße Hoa Binh – Moc Chau – Son La – Dien Bien – Grenzübergang Tay Trang (Code CT.03) zu beauftragen. Diese Dezentralisierung erfolgt gemäß dem Gesetz über öffentliche Investitionen und den entsprechenden Rechtsvorschriften, um den Fortschritt wichtiger Verkehrsinfrastrukturprojekte in der Nordwestregion zu beschleunigen.
Dezentralisierung des Managements und Verbesserung des Rechtsrahmens.
Gemäß Bekanntmachung Nr. 30/TB-VPCP hat der stellvertretende Premierminister zwei Gebietskörperschaften mit der Durchführung des Projekts in ihren jeweiligen Provinzen beauftragt. Um eine einheitliche Umsetzung zu gewährleisten, wurde das Bauministerium dringend gebeten, den Entwurf des Dekrets zur Änderung und Ergänzung des Dekrets Nr. 165/2024/ND-CP zu prüfen.
Die Überarbeitung dieser Verordnung zielt darauf ab, Strenge, Logik und Konsistenz bei der Dezentralisierung und Übertragung von Befugnissen zu gewährleisten. Der stellvertretende Ministerpräsident betonte, dass die Verordnungen klar und präzise sein müssen, um Unklarheiten zu vermeiden, die zu Missverständnissen oder willkürlicher Anwendung bei der Zuweisung von Zuständigkeiten für Investitionen in Autobahnabschnitte, die durch das jeweilige Gebiet verlaufen, führen könnten.
Einzelheiten zum Umfang und Investitionskapital der Schnellstraßenabschnitte.
Die Schnellstraße CT.03 ist eine wichtige Verkehrsader, die die nördlichen Bergprovinzen mit den internationalen Grenzübergängen verbindet. Nachfolgend sind die technischen Spezifikationen und der Investitionsumfang der wichtigsten Abschnitte aufgeführt:
| Abschnitt | Spezifikationen/Maßstab | Vorläufige Gesamtinvestition |
|---|---|---|
| Hoa Binh - Moc Chau | Die Gesamtlänge beträgt 85 km (der Abschnitt durch Son La ist 32,3 km lang). | 4,445 Milliarden VND |
| Son La – Dien Bien – Tay Trang (Phase 1) | Vier durchgehende Fahrspuren, zwei Notbremsspuren. Verbindet die Grenze zwischen den beiden Provinzen mit der Stadt Dien Bien Phu. | 23,252 Milliarden VND |
Besonders hervorzuheben ist, dass der Abschnitt Son La – Dien Bien – Grenzübergang Tay Trang des Projekts in Phase 1 vollständig mit öffentlichen Investitionsmitteln finanziert wird. Der Endpunkt dieser Route wird direkt an den Stadtbezirk Dien Bien Phu angebunden und so den internationalen Handel über den Grenzübergang Tay Trang erleichtern.
Der Bau dieser gesamten Schnellstraße wird nicht nur die Reisezeit von Hanoi in die nordwestlichen Provinzen verkürzen, sondern auch eine strategische Rolle für die sozioökonomische Entwicklung und die Gewährleistung der nationalen Sicherheit und Verteidigung in der Grenzregion spielen.
Achtung: Die Projektinformationen können sich aufgrund von Planungsanpassungen und der Genehmigung des offiziellen Machbarkeitsberichts durch die zuständigen Behörden ändern.Quelle: https://baolamdong.vn/son-la-va-dien-bien-lam-co-quan-chu-quan-cao-toc-hoa-binh-dien-bien-cua-khau-tay-trang-418665.html
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