Perspektive des Projekts an der Kreuzung von Ringstraße 3.5 und Thang Long Avenue.
Es handelt sich um eine dreistufige Verkehrskreuzung, bestehend aus einem direkten Tunnelsystem in Kombination mit einer Turbinenbrücke.
Nach acht Monaten Bauzeit sind 40 % des Projekts abgeschlossen, und das Projekt tritt nun in die Tunnelbauphase ein.
Die Bauunternehmen errichten geschlossene Tunnelstrukturen, offene Tunnel, Turbinenbrücken, Stahlbetonstützmauern sowie Straßendämme, Entwässerungsanlagen, Beleuchtung und temporäre Verkehrseinrichtungen.
Auf beiden Seiten der Thang Long Avenue wurden zahlreiche Brückenpfeiler errichtet.
Die Unterführung ist in Richtung Ringstraße 3.5 (Hoang Tung Straße) - Nationalstraße 32 angelegt.
Maßstab 4, 975 Meter lang, davon 150 Meter unterirdisch unter der Thang Long Avenue; auf der Hoang Tung Seite befindet sich ein 157,5 Meter langer offener Tunnel und eine 220 Meter lange Stützmauer; auf der Nationalstraße 32 Seite befindet sich ein 157,5 Meter langer offener Tunnel und eine 200 Meter lange Stützmauer.
Es wurden zahlreiche schwere Maschinen und Baumaterialien bereitgestellt, um den geplanten Fortschritt sicherzustellen und das Projekt bis 2025 und somit vor dem vertraglich vereinbarten Fertigstellungstermin abzuschließen.
Das Projekt wird vom Hanoi Civil Construction Investment Project Management Board mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 2.384 Milliarden VND finanziert und soll von 2022 bis 2026 realisiert werden.
Herr Dinh Manh Toan, Projektleiter, sagte, dass das Projekt voraussichtlich nach 1000 Tagen Bauzeit abgeschlossen sein wird.
Die Kreuzung soll die Verkehrsstaus verringern, die Entstehung von Satellitenstädten im Westen von Hanoi fördern und zur Vervollständigung der Infrastruktur gemäß der Planung der Hauptstadt beitragen.
Trung Nguyen/Nachrichten und ethnische Zeitung
Quelle: https://baotintuc.vn/anh-360/anh-360-do-tang-toc-thi-cong-nut-giao-vanh-dai-35-va-dai-lo-thang-long-20251207073634855.htm
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