Thaco, im Besitz des Milliardärs Tran Ba ​​​​Duong, hat die Registrierung zur Erweiterung seines Geschäfts in den Eisenbahnsektor vorgenommen.

(Dan Tri Newspaper) - Thacos Schritt, eine Reihe von Geschäftsbereichen im Zusammenhang mit dem Eisenbahn-Ökosystem hinzuzufügen, erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem Vingroup sich gerade aus dem Investorenkonsortium für das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt zurückgezogen hat.

Laut der jüngsten Aktualisierung der Handelsregistereintragung hat Thaco eine Reihe von Geschäftsbereichen im Eisenbahnsektor hinzugefügt. Das Unternehmen hat nun auch die Motoren- und Turbinenherstellung in sein Portfolio aufgenommen, insbesondere die Produktion von Eisenbahnmotoren (Code 2811) sowie die Produktion von Lokomotiven, Straßenbahnen, Waggons und Spezialausrüstung für die Eisenbahn (Code 3020).

Das Unternehmen erweiterte sein Geschäftsfeld außerdem um neue Geschäftsbereiche: Personentransport auf der Schiene (Code 4911) und Gütertransport auf der Schiene (Code 4912) sowie weitere unterstützende Dienstleistungen.

Ein weiterer Schritt des Unternehmens ist die deutliche Kapitalerhöhung und die Aufnahme von Billionen VND an neuen Mitteln. Bis Ende 2025 emittierte das Unternehmen erfolgreich die Anleihe THC12501 mit einem Gesamtvolumen von 2 Billionen VND.

Der Gründer von Thaco, Herr Tran Ba ​​​​Duong (Foto: DT).

Neben der Ausgabe von Anleihen hat die Unternehmensgruppe des Milliardärs Tran Ba ​​Duong laut aktualisierten Daten des Nationalen Unternehmensregisterportals vom 24. Dezember 2025 auch ihre Geschäftslizenz angepasst. Das Stammkapital der Gruppe stieg sprunghaft um 33 % von 30,389 Milliarden VND auf 40,519 Milliarden VND.

Bemerkenswerterweise erfolgte diese Investition von über 10 Billionen VND nur einen Tag, bevor der Konkurrent Vingroup seine Absicht bekannt gab, sich aus dem Joint Venture für das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt zurückzuziehen.

Diese widersprüchlichen Entwicklungen haben Beobachter zu der Annahme geführt, dass Thaco all seine Anstrengungen darauf konzentriert, seine finanzielle Leistungsfähigkeit unter Beweis zu stellen, um entweder das Projekt selbstständig durchzuführen oder ein neues Konsortium in diesem Megaprojekt anzuführen.

Gemäß dem den Behörden vorgelegten Investitionsplan für das 67 Milliarden Dollar teure Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt verpflichtete sich Thaco, 20 % der Eigenmittel beizusteuern, während die restlichen 80 % von inländischen und internationalen Partnern sowie durch Kredite aufgebracht werden sollten.

Quelle: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/thaco-cua-ty-phu-tran-ba-duong-dang-ky-bo-sung-kinh-doanh-mang-duong-sat-20260127210544464.htm