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Die Mautgebühren auf der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh werden zur Finanzierung des Betriebs der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau verwendet.

Die vietnamesische Straßenverwaltung hat die zuständigen Stellen aufgefordert, die Mautgebühren für den Abschnitt der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh zu berechnen und einen Verkehrsknotenpunkt zu organisieren, um den Verkehrsfluss über die Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau zu ermöglichen.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng22/05/2026

Dementsprechend ist die Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC) für die Koordination mit der VETC Automatic Toll Collection Company Limited (VETC) und der Vietnam Digital Transport Corporation (VDTC) zuständig, um die Mauterhebung für die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt - Long Thanh - Dau Giay zu organisieren.

Konkret wird für Fahrzeuge ohne Eingangsdaten eine OTC-Transaktion (manuelle Abwicklung am Schalter) erstellt. Für Fahrzeuge mit Eingangsdaten, aber ohne Ausgangsdaten nach drei Stunden (oder je nach Situation), wird die Gebühr anhand der Ausgangsdaten am Autobahnkreuz mit der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau berechnet und erhoben.

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Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay

Die vietnamesische Straßenverwaltung hat die zuständigen Stellen angewiesen, ab dem 24. Mai gemäß dem oben genannten Plan die Mauterhebung auf der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay durchzuführen. Konkret wird die VEC einen Plan zur Verkehrsführung und Einrichtung separater Mautspuren für Fahrzeuge, die von der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau kommen, umsetzen, um die Sicherheit und einen reibungslosen Verkehrsfluss zu gewährleisten.

Gleichzeitig sorgte VEC proaktiv für eine Erhöhung der Anzahl der an den Mautspuren eingesetzten Mitarbeiter, um Fahrzeuge, die während des Mauterhebungsprozesses auf Probleme stoßen, umgehend zu unterstützen und zu beraten; koordinierte die Inspektion, Überprüfung und Bearbeitung ungewöhnlicher Transaktionen, um eine kontinuierliche Mauterhebung zu gewährleisten und Verkehrsstaus zu minimieren.

VETC und VDTC arbeiten eng zusammen und entwickeln Lösungen für die Abwicklung von OTC-Transaktionen, die Durchführung von Nachprüfungen, Abstimmungen und die Gebührenerhebung gemäß dem Gebührenerhebungsplan. Sollten die zuständigen Stellen die vorgeschriebenen Maßnahmen zur Inspektion, Überprüfung, Nachprüfung, Abstimmung und Informationsverifizierung vollständig umgesetzt haben, aber nicht über ausreichende Daten zur genauen Ermittlung der Fahrzeugfahrt verfügen oder der Fahrzeughalter bzw. Kunde bei der Überprüfung und Erhebung nicht kooperiert, ist der Gebührenerhebungsdienstleister weiterhin für die Überwachung und Koordination mit den zuständigen Behörden zur Erhebung der Gebühren verantwortlich.

Am 18. Mai wurde im Rahmen des ersten Teilprojekts des Autobahnabschnitts Bien Hoa – Vung Tau durch Dong Nai die Zufahrt über den Autobahnknotenpunkt Vo Nguyen Giap für einen temporären Betrieb auf der gesamten, fast 54 km langen Strecke freigegeben. Laut dem temporären Betriebsplan wurde jedoch der Autobahnknotenpunkt Bung Mon (Stadtteil Long Thanh) gesperrt, um Konflikte mit dem Schnellverkehr zu vermeiden. Dies führte zu längeren Wartezeiten für Autofahrer auf der Autobahn Bien Hoa – Vung Tau.

Das Volkskomitee der Stadt Dong Nai hat vorgeschlagen, die Anschlussstelle zwischen der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt - Long Thanh - Dau Giay (Route T2) und der Schnellstraße Bien Hoa - Vung Tau vorübergehend in Betrieb zu nehmen, um die Anbindung an die Schnellstraße Bien Hoa - Vung Tau zu erleichtern.

Quelle: https://www.sggp.org.vn/thu-phi-cao-toc-tphcm-long-thanh-phuc-vu-van-hanh-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-post853930.html


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