Premierminister: Im Februar soll eine Entscheidung über den Einsturz der Song-Lo-Brücke getroffen werden; dringender Bau einer neuen Brücke.

(Dan Tri Zeitung) – Der Premierminister hat angeordnet, dass sowohl die beschädigte Song-Lo-Brücke repariert als auch neue Brücken gebaut werden. Gegebenenfalls sollen parallel dazu Studien durchgeführt werden, um umgehend Pontonbrücken zu errichten und so den Bedarf der Bevölkerung in dieser Zeit zu decken.

Am Nachmittag des 14. Februar leitete Premierminister Pham Minh Chinh eine Sitzung des Ständigen Regierungsausschusses mit zentralen Ministerien und Behörden sowie der Provinz Phu Tho bezüglich der Situation bei der Reparatur der Schäden an der Song-Lo-Brücke.

Laut den Ergebnissen der Gesamtuntersuchung und Inspektion durch das Beratungsunternehmen wurden keine Mängel an den Brückenträgern und Pfeilern festgestellt. Die Ergebnisse der Kernbetonprüfung einiger Pfeilerfundamente und Bohrpfähle entsprachen jedoch nicht den Planungsanforderungen.

Pham Dai Duong, Sekretär des Provinzparteikomitees von Phu Tho, spricht auf der Sitzung (Foto: Hong Phong).

Die derzeitige Fundamentkonstruktion der Pfeiler T3, T4, T5 und T6 ist nicht ausreichend stabil, um der Last gemäß den Normen standzuhalten, wodurch ein potenzielles Risiko für die Betriebssicherheit entsteht.

Das Volkskomitee der Provinz Phu Tho hat die Anpassung des Verkehrsflussplans über die Lo-Fluss-Brücke an die praktischen Gegebenheiten angeordnet und zwei Optionen vorgeschlagen: die Reparatur und Behebung der Schäden sowie die Investition in den Bau einer neuen Lo-Fluss-Brücke.

Während des Treffens waren sich die Delegierten einig, dass die Reparatur und Instandsetzung der beschädigten Song-Lo-Brücke dringend notwendig sei, um den Verkehrsbedürfnissen der Bevölkerung gerecht zu werden. Sie stimmten außerdem dem Vorschlag der Provinz Phu Tho zu, in den Bau einer neuen Song-Lo-Brücke zu investieren.

Abschließend würdigte Premierminister Pham Minh Chinh die Reaktion der Ministerien, Behörden und der Provinz Phu Tho auf den Vorfall an der Song-Lo-Brücke. Er merkte jedoch an, dass weiterhin Verwirrung herrsche, da die vorgeschlagenen Lösungen unklar und noch nicht umsetzbar seien.

Premierminister Pham Minh Chinh hält die Schlussrede bei dem Treffen (Foto: VNA).

Einerseits ordnete der Premierminister an, dass die Untersuchung der Schäden an der Song-Lo-Brücke bis Februar abgeschlossen sein solle, um die Verantwortlichkeit festzustellen; andererseits merkte er an, dass die Reparatur und Nutzung der alten Song-Lo-Brücke auf dem Vorschlag des Beraters basieren sollte und dass ein Plan vorliegen müsse, um den Transportbedürfnissen der Bevölkerung gerecht zu werden.

Ziel ist es, Raum für sozioökonomische Entwicklung zu schaffen und die nationale Sicherheit und Verteidigung zu gewährleisten, insbesondere im Hinblick auf den Zusammenschluss der drei Provinzen und die Bedürfnisse der neuen Entwicklungsphase.

Der Premierminister forderte die Reparatur der beschädigten Song-Lo-Brücke sowie den Bau einer neuen Song-Lo-Brücke. Gleichzeitig müsse, so der Premierminister, umgehend der Bau einer Pontonbrücke geprüft werden, um den Transportbedarf der Bevölkerung zu decken.

Der Premierminister betonte die Notwendigkeit von Weitsicht und forderte eine Studie über Investitionen in den Bau einer neuen Song-Lo-Brücke in einem Umfang, der dem der neuen Phong-Chau-Brücke entspricht und innerhalb eines Jahres abgeschlossen sein soll. Ziel ist es, sicherzustellen, dass die Menschen bis zum chinesischen Neujahr 2027 über eine neue Brücke für ihre Reisen verfügen.

Der Premierminister hat die Provinz Phu Tho als Investor für das neue Brückenprojekt über den Lo-Fluss ausgewählt, während Militäreinheiten an der Umsetzung des Projekts beteiligt sein und die Provinz Phu Tho dabei unterstützen werden.

Abbildung des Song-Lo-Brückenpfeilers mit freiliegendem Stahlkern (Foto: Hong Phong).

Bezüglich der Finanzierung baten die Regierungsvertreter die Provinz Phu Tho, die Rodung des Geländes für das Projekt und die Zufahrtsstraßen an beiden Brückenenden durchzuführen. Die Zentralregierung wird die Provinz bei den Baukosten der Brücke aus dem Notfallfonds, der aus dem Jahr 2025 übertragen wurde, unterstützen. „Es darf absolut keine negativen Vorfälle, Korruption oder Verschwendung geben“, forderte der Premierminister.

Er betonte, dass es sich um eine Notsituation handle, weshalb Investitionen im Rahmen des Notstandsverordnungsmechanismus getätigt werden müssten und die Umsetzung sich am Prinzip „nur über Taten reden, nicht zurückrudern“ orientieren solle, alles zum Wohle der Entwicklung des Landes und des Lebens der Bevölkerung.

Das Brückenprojekt über den Lo-Fluss wurde am 21. April 2008 vom Volkskomitee der Provinz Phu Tho mit einem Investitionsvolumen von 231 Milliarden VND genehmigt. Das Projekt wurde im Bezirk Doan Hung (heute Gemeinde Doan Hung, Provinz Phu Tho) umgesetzt und am 11. November 2015 fertiggestellt und in Betrieb genommen.

Nach mehr als zehn Jahren Betrieb war der Stahlkern der Song-Lo-Brücke Ende Oktober 2025 freigelegt und schwer beschädigt, was in der Öffentlichkeit Empörung auslöste.

Am 6. November erließ die Kriminalpolizei der Provinz Phu Tho die Entscheidung, ein Strafverfahren wegen Verstoßes gegen Bauvorschriften mit schwerwiegenden Folgen beim Brückenbauprojekt Song Lo im Zeitraum von 2010 bis 2015 gemäß Artikel 298 Absatz 3 des Strafgesetzbuches einzuleiten.

Quelle: https://dantri.com.vn/thoi-su/thu-tuong-ket-luan-vu-hong-cau-song-lo-trong-thang-2-khan-cap-xay-cau-moi-20260214180916560.htm