Nach zwei Monaten wurden über 580 Milliarden VND an ETC-Gebühren eingenommen.

Nach zwei Monaten der Einführung des elektronischen Mauterhebungsmodells (ETC) ohne Einfahrtschranken haben die fünf Schnellstraßen Einnahmen von über 580 Milliarden VND bei fast 6 Millionen Transaktionen generiert.

Nach zwei Monaten der Implementierung des ETC-Modells haben 5 Schnellstraßen Einnahmen von über 580 Milliarden VND generiert.

Während der verkehrsreichsten Zeiten am Gedenktag der Hung-Könige und am 30. April verlief der Verkehr im Mautsystem der ETC reibungslos und ohne Staus. Allein am 30. April verzeichneten die ETC-Mautstationen über 186.000 Transaktionen mit Einnahmen von über 14 Milliarden VND – ein Anstieg von fast 45 % gegenüber dem Tagesdurchschnitt. Dank sorgfältiger Infrastrukturvorbereitung und engagierter Techniker konnte das System dieses enorme Transaktionsvolumen präzise und schnell verarbeiten.

Vom Beginn der Mauterhebung am 2. März 2026 bis zum 30. April 2026 um 22:00 Uhr verzeichnete das System positive Einnahmen. Allein vom 2. bis 31. März 2026 wurden über 2,6 Millionen Transaktionen abgewickelt, die Einnahmen von über 262 Milliarden VND generierten. Im April stieg das Verkehrsaufkommen im Vergleich zum März deutlich an; die Einnahmen beliefen sich auf über 317 Milliarden VND bei 3,3 Millionen Transaktionen.

In den zwei Monaten seit der Einführung des automatisierten Mauterhebungssystems wurden über 6 Millionen Transaktionen verzeichnet.

Der Durchbruch des durchgehenden Mautsystems liegt in seinem vollautomatisierten Modell, das den Einsatz von Schranken an Autobahnauffahrten überflüssig macht und so einen stabilen Verkehrsfluss gewährleistet und Staus minimiert. Der Betrieb eines solchen Systems über mehrere Strecken stellt jedoch auch erhebliche technische Herausforderungen dar und erfordert eine komplexe Dateninteroperabilität zwischen den Systemen von über 20 Mautstationen und zahlreichen verschiedenen Installationsunternehmen.

Das Auftreten einiger Ausnahmesituationen ist unvermeidbar. Die auftretenden Probleme sind jedoch meist lokal begrenzt, von geringem Ausmaß und werden vom Überwachungssystem stets umgehend erkannt und behoben.

Der Durchbruch des kontinuierlichen Mauterhebungssystems liegt in seinem vollautomatisierten Modell.

Um einen reibungslosen Systembetrieb zu gewährleisten, starteten die vietnamesische Straßenverwaltung und das Technologiezentrum für Straßenverkehr in Nordvietnam am 23. April 2026 eine Kampagne zur umfassenden Fehlerbehebung im ITS-System auf fünf Autobahnen. Die beauftragten Unternehmen, die Ausrüstung und Softwarelösungen bereitstellen, haben daher speziell geschultes Personal direkt in den Mautkontrollzentren eingesetzt, um die Betriebsabläufe zu optimieren. Ziel dieser Kampagne ist es nicht nur, technische Fehler endgültig zu beheben, sondern auch das netzübergreifende ETC-System bis Mai 2026 fertigzustellen.

Quelle: https://baotintuc.vn/kinh-te/thu-ve-hon-580-ty-dong-phi-etc-sau-2-thang-trien-khai-20260501113321634.htm