Das Regierungsbüro hat soeben eine Mitteilung herausgegeben, in der die Schlussfolgerungen des Ständigen Ausschusses der Regierung bei der Sitzung mit dem Lenkungsausschuss für wichtige nationale Projekte und bedeutende Eisenbahnprojekte (6. Sitzung) zusammengefasst werden.
Bezüglich des Eisenbahnprojekts Lao Cai - Hanoi - Hai Phong hat der Ständige Ausschuss der Regierung das Bauministerium ersucht, die Projektleitung und die Auftragnehmer weiterhin anzuweisen, sich auf die Beschleunigung des Baufortschritts des Teilprojekts 1 zu konzentrieren, um dessen termingerechte Fertigstellung zu gewährleisten.
Bezüglich des Teilprojekts 2 hat das Bauministerium den Projektmanagementausschuss und die Berater angewiesen, den Machbarkeitsstudienbericht bis spätestens März fertigzustellen, das Projekt im Juli zu genehmigen und im dritten Quartal mit dem Bau einiger wichtiger Elemente zu beginnen.
Die U-Bahn-Linie 1 in Ho-Chi-Minh-Stadt verbindet die Innenstadt mit einem potenziell aufstrebenden Gebiet in Thu Duc City (Foto: Nam Anh).
Hinsichtlich der Kreditverhandlungen beauftragte der Ständige Ausschuss der Regierung das Finanzministerium , in Abstimmung mit dem Außenministerium und dem Bauministerium die Federführung zu übernehmen, um den Beginn der Verhandlungen über das Kreditabkommen im März zu beschleunigen.
Gleichzeitig forderte der Ständige Ausschuss der Regierung das Finanzministerium auf, proaktiv Mittel aus verschiedenen Quellen zu berechnen und zu mobilisieren: Staatshaushaltskapital (mittelfristiger Investitionsplan, Ausgabe von Staatsanleihen), Einsparungen aus 5 % der öffentlichen Investitionsausgaben im Jahr 2026 (ca. 50.000 Milliarden VND) und Fremdkapital (sofern die Verhandlungen günstig verlaufen und die Zinssätze niedrig sind)...
Hinsichtlich der Verhandlungen über das Abkommen zum Bau einer Eisenbahnbrücke über die Grenze zwischen Vietnam und China wird das Bauministerium in Abstimmung mit dem Außenministerium die Verhandlungen im ersten Quartal beschleunigen.
Hinsichtlich der Behebung von Überschneidungen mit dem Autobahnprojekt zum Flughafen Gia Binh haben sich das Bauministerium und das Volkskomitee von Hanoi auf eine Lösung geeinigt, um die Überschneidungen im ersten Quartal zu beheben. Das Bauministerium wird im Rahmen seiner Zuständigkeit die notwendigen Maßnahmen ergreifen, um die Synchronisierung mit dem Autobahnprojekt zum Flughafen Gia Binh sicherzustellen.
Bezüglich des Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts Nord-Süd wurde das Bauministerium beauftragt, den Bericht über die Technologie- und Partnerauswahl fertigzustellen und ihn dem Ständigen Ausschuss des Regierungsparteikomitees vor dem 20. Februar vorzulegen, um die Stellungnahmen der zuständigen Behörden einzuholen.
Auf Anweisung des Ständigen Ausschusses der Regierung sollten die zuständigen Stellen bestrebt sein, die Auswahl der Berater für die Erstellung des Machbarkeitsstudienberichts im zweiten Quartal abzuschließen; sie sollten weiterhin Investitionsformen erforschen und bewerten, um die optimale Investitionsform auszuwählen und dabei einen Interessenausgleich zwischen Staat, Bevölkerung und Unternehmen zu gewährleisten.
Während des Projektplanungsprozesses forderte der Ständige Ausschuss der Regierung weitere Untersuchungen zu Investitionsmethoden, um die Beteiligung großer inländischer Unternehmen zu fördern und gleichzeitig die Interessen des Staates und der Unternehmen in Einklang zu bringen.
Hinsichtlich der Planung der Eisenbahnstrecken Hanoi - Lang Son und Hai Phong - Mong Cai wurde das Bauministerium beauftragt, die Unterzeichnung des technischen Hilfsabkommens mit China zu beschleunigen und die Planung bis 2026 abzuschließen.
Der Ständige Ausschuss der Regierung und der Premierminister haben ebenfalls ihre Meinung zu der Politik geäußert, das Volkskomitee der Provinz Quang Ninh mit der Durchführung des Projekts Mong Cai - Quang Ninh - Hai Phong zu beauftragen, um Verkehr und Wirtschaft zu verbinden und Tourismus und Handel mit China zu fördern.
Im Hinblick auf städtische Eisenbahnprojekte beauftragte der Ständige Ausschuss der Regierung Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt mit der proaktiven Umsetzung der Strecken in ihrem Zuständigkeitsbereich, wobei Fortschritt und Qualität sichergestellt werden sollten, insbesondere die Strecke zum internationalen Flughafen Long Thanh in Ho-Chi-Minh-Stadt; die Strecken Nhon - Bahnhof Hanoi (Untergrundabschnitt), Van Cao - Hoa Lac und Nam Thang Long - Tran Hung Dao in Hanoi.
Bezüglich der Van Cao - Hoa Lac-Linie stellte der Ständige Ausschuss der Regierung fest, dass Verhandlungen und ein Informationsaustausch mit dem Bauunternehmer notwendig seien, um den Bauzeitplan zu verkürzen und das Projekt in etwa 1-2 Jahren abzuschließen, wie die Führung des Volkskomitees von Hanoi berichtete; außerdem solle die Planung und Entwicklung des U-Bahn-Systems im Sinne eines „tiefer unterirdischen Ausbaus“ überprüft werden, im Einklang mit dem Aktionsprogramm des 14. Nationalkongresses der Kommunistischen Partei Vietnams.
Andererseits forderte der Ständige Ausschuss der Regierung das Bauministerium, das Ministerium für Wissenschaft und Technologie sowie die lokalen Behörden auf, dringend einen nationalen technischen Standard für städtische Eisenbahnen zu erarbeiten und dessen Veröffentlichung zu erwägen.
Die Ministerien für Nationale Verteidigung, Finanzen und Bauwesen koordinieren ihre Maßnahmen zur Beseitigung von Hindernissen im Zusammenhang mit der Landräumung, der Finanzierung und den Verfahren.
Quelle: https://dantri.com.vn/thoi-su/thuong-truc-chinh-phu-phat-trien-tau-dien-ngam-tien-sau-vao-long-dat-20260208212512841.htm
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