Antikes Boot unter einem Fischteich in Bac Ninh: Entschlüsselung des Alters nach monatelangem Warten

Vor sieben Monaten entdeckte ein Bewohner des Viertels Cong Ha (Stadtteil Ha Man, Stadt Thuan Thanh, heute Stadtteil Song Lieu, Provinz Bac Ninh ) bei Renovierungsarbeiten an einem Fischteich zufällig zwei alte Boote.

Nach der Entdeckung der beiden Boote begab sich Associate Professor Dr. Nguyen Quang Mien (Archäologisches Labor - Institut für Archäologie) auf Einladung des Archäologenteams zum Fundort, um dort Untersuchungen durchzuführen.

Abbildung eines antiken Bootes, das im März in Bac Ninh entdeckt wurde.

Er entnahm Holzproben von den Planken und Längsträgern des Schiffes, um eine radioaktive Isotopenanalyse von Kohlenstoff-14 (C14) durchzuführen und so das Alter des Schiffes zu bestimmen.

Nach vielen Monaten des Wartens verkündete der außerordentliche Professor Dr. Nguyen Quang Mien auf der Konferenz „60. Neue Entdeckungen in der Archäologie – 2025“: „Mithilfe der C14-Methode wurde das Alter des alten Bootes in Bac Ninh auf etwa das 2. Jahrhundert, also fast 2000 Jahre vor unserer Zeit, datiert – die späte Dong-Son-Periode.“

Laut Herrn Mien handelt es sich dabei um ein Ergebnis des Archäologischen Instituts in Vietnam. Die zur C14-Analyse ins Ausland geschickten Holzproben haben noch keine Ergebnisse geliefert.

Darüber hinaus nutzte die außerordentliche Professorin Dr. Nguyen Quang Mien ein digitales Mikroskop, um die Maserung des Holzes zu untersuchen. Diese Methode hilft Forschern, Daten über die von den Menschen der Antike verwendeten Baumarten zu gewinnen.

„Das Holz, aus dem Boote gebaut werden, stammt von einem großen Baum mit langer Wachstumsperiode in seiner natürlichen Umgebung. Es handelt sich um einen breitblättrigen, immergrünen Baum (der das ganze Jahr über grün ist und seine Blätter nicht saisonal verliert), der in tropischen Regionen weit verbreitet ist“, erklärte Privatdozent Dr. Nguyen Quang Mien.

Dozent Dr. Nguyen Quang Mien wies auf das Modell eines antiken Bootes hin.

Vor der C14-Analyse muss die Holzprobe in destilliertem Wasser, Säure und Lauge eingeweicht werden, um Verunreinigungen zu entfernen und die reinen Holzbestandteile zu erhalten. Anschließend wird die Holzprobe erneut in Lauge, Säure und destilliertem Wasser eingeweicht.

„Nach der Reinigung werden die Holzproben bei 105 Grad Celsius getrocknet, um das Wasser vollständig zu verdampfen. Anschließend führen wir eine Reihe chemischer Reaktionen durch, um Benzol (eine klare, farblose Flüssigkeit) zu gewinnen, das wir dann in bestimmten Chemikalien lösen, um die radioaktive Aktivität von C-14 zu messen“, erklärte der Experte.

Hinsichtlich des Zwecks der Verwendung antiker Boote in Bac Ninh durch die alten Bewohner vermutete Dr. Tran Thi Lien (Vietnam Archaeological Association) einen Zusammenhang zwischen diesem Boot und der Durchführung von Ritualen, bei denen um günstiges Wetter in der Dau-Pagode gebetet wurde.

Dr. Tran Thi Lien sagte, dass es laut lokaler Tradition, insbesondere während der Ly-Dynastie, bei Dürre oder Überschwemmungen möglich war, dass der König hierher kam, um zu beten oder die Statue in die Hauptstadt zurückzubringen.

Auch heute noch veranstalten die Menschen hier eine Prozession der Vier Dharma-Statuen, um für günstiges Wetter zu beten.

„Ich denke, das in Bac Ninh entdeckte antike Boot steht wahrscheinlich in Zusammenhang mit der Durchführung von Ritualen. Strukturell betrachtet könnte sich über dem Bootsrumpf ein Verbindungsdeck befunden haben, das eine ebene Fläche von schätzungsweise 100 Quadratmetern Breite bildete und für Rituale sowie den Transport von Statuen auf dem Fluss genutzt wurde…“, äußerte Dr. Tran Thi Lien ihre Vermutung.

Im Rahmen des Workshops präsentierte die Forschungsgruppe für antike Boote des Archäologischen Instituts in Bac Ninh ebenfalls erste Einschätzungen. Die beiden entdeckten Boote sind von großer Bedeutung für die Erforschung antiker Bootsbautechniken.

Dem Forschungsteam zufolge handelt es sich um ein Doppelrumpfboot. Die freigelegten Überreste bestehen aus zwei Rümpfen, die während der Fahrt unter Wasser waren und als Bojen die darüberliegende Struktur stützten. Von der oberen Struktur selbst sind derzeit keine Spuren mehr vorhanden.

Zu den einzigartigen Merkmalen des antiken Bootes in Bac Ninh sagte das Ausgrabungsteam, dass das Boot vollständig aus Holz gebaut wurde, ohne dass Metallnägel in der Konstruktion und der Verbindung zwischen den Planken verwendet wurden.

Nach Abschluss der Ausgrabungen stellte das Forschungsteam drei Hypothesen zum Alter des antiken Bootes in Bac Ninh auf.

Konkret geht die erste Hypothese davon aus, dass dieser Bootstyp in Vietnam gebaut wurde und die Technik der Dong-Son-Zeit fortführt. Diese Hypothese basiert auf dem Vergleich des Bodens der beiden Rümpfe mit der Struktur eines Einbaumkanus.

In der zweiten Hypothese geht das Forschungsteam davon aus, dass das Boot aus der Zeit zwischen dem 11. und 14. Jahrhundert (Tran-Dynastie) stammen könnte.

Ausgehend von der Struktur und den verwendeten Materialien ohne Metallnägel stellte die Gruppe eine dritte Hypothese auf, nämlich dass das Boot nicht während der Le- und Nguyen-Dynastie gebaut wurde.

„Auf Grundlage von Dokumenten gehen Wissenschaftler davon aus, dass es sich um ein Bootsrelikt von komplexer Größe, Struktur und Technik handelt, das bisher als einziges nicht nur in Vietnam, sondern weltweit entdeckt wurde“, heißt es in der Einschätzung.

Wie kann man antike Boote erhalten?

Hinsichtlich der Erhaltung der antiken Boote in Bac Ninh haben Experten vorgeschlagen, sie an Ort und Stelle zu bewahren, ein Tanksystem zu bauen oder zwei Boote unter Wasser zu platzieren.

Dr. Nguyen Viet, Direktor des Südostasiatischen Prähistorischen Forschungszentrums, sagte vor kurzem gegenüber Dan Tri, dass die Konservierung antiker Boote im Labor zwar ein komplizierter Prozess sei, aber durchaus machbar.

Bild aus dem Inneren einer alten Bootskabine in Bac Ninh.

Bei dieser Methode demontieren die Experten die Holzpaneele, nummerieren sie, neutralisieren den Schwefel und weichen sie in Tanks ein. Alle sechs Monate wird das Wasser gewechselt, Polyethylenglykol – eine Chemikalie, die einst zur Konservierung des Kriegsschiffs Vasa in Schweden verwendet wurde – wird eingespritzt, um das im Holz eingeschlossene Wasser zu ersetzen und ein Verziehen zu verhindern. Anschließend wird jedes Paneel getrocknet und ausgestellt.

Falls die Behörden den ursprünglichen Zustand erhalten wollen, sagte Herr Viet, dass der Ort, an dem die beiden Boote gefunden wurden, in einen Park oder ein Freilichtmuseum umgewandelt werden könnte.

„Wir können ein Dach bauen und einen wasserdichten unterirdischen Tank anfertigen, damit das Holz nicht mit Wasser und Erde in Berührung kommt, den pH-Wert kontrollieren und feuchtigkeits- und hitzebeständige Materialien verwenden… Experten für Schiffskonservierung am Rhein (Deutschland) sind bereit, nach Vietnam zu kommen, um Unterstützung zu leisten“, sagte er.

Laut Dan Tri

• Siehe Quelllink: https://dantri.com.vn/doi-song/thuyen-co-duoi-ao-ca-o-bac-ninh-giai-ma-nien-dai-sau-nhieu-thang-cho-doi-20251114141317058.htm

Quelle: https://baobacninhtv.vn/thuyen-co-duoi-ao-ca-o-bac-ninh-giai-ma-nien-dai-sau-nhieu-thang-cho-doi-postid431077.bbg