Das interregionale Verkehrsprojekt, das die Ho-Chi-Minh-Straße mit der Nationalstraße 70B und der Nationalstraße 32C von der Provinz Phu Tho zur Provinz Yen Bai verbindet, umfasst eine Gesamtinvestition von mehr als 2.000 Milliarden VND, die vom Verkehrsministerium der Provinz Phu Tho investiert wird.
Die Route ist nach dem Maßstab einer Bergstraße der Stufe III mit einer geplanten Geschwindigkeit von 60 km/h und einer Gesamtlänge von fast 54 km angelegt und führt durch 23 Gemeinden in 3 Bezirken: Tam Nong, Cam Khe, Ha Hoa.
Das interregionale Verkehrsprojekt, das die Ho-Chi-Minh -Straße mit der Nationalstraße 70B und der Nationalstraße 32C von der Provinz Phu Tho nach Yen Bai verbindet, wurde am 18. Juni 2021 vom Volkskomitee der Provinz Phu Tho genehmigt.
Dies ist ein Verkehrsprojekt der Stufe III mit einer Gesamtinvestition von 2.120 Milliarden VND. Der Projektinvestor ist das Verkehrsministerium der Provinz Phu Tho .
Die Route ist nach dem Maßstab einer Bergstraße der Stufe III mit einer Entwurfsgeschwindigkeit von 60 km/h und einer Gesamtlänge von 53,5 km angelegt (und führt durch 23 Gemeinden in 3 Distrikten: Tam Nong, Cam Khe, Ha Hoa). Der Startpunkt kreuzt die Nationalstraße 32 bei km 81+380 und der Endpunkt die Nationalstraße 32C bei km 77+00.
Abzweigstrecke als Verbindung von der Hauptstrecke zum Industriepark Cam Khe: Konzipiert nach dem Standard einer Ebene III-Straße, mit einer Entwurfsgeschwindigkeit von 80 km/h und einer Gesamtlänge von etwa 3.083 km, wobei der Startpunkt die Hauptstrecke bei Kilometer 23+920 kreuzt und der Endpunkt mit der Hauptachse des Industrieparks Cam Khe verbunden ist.
Nach Angaben des Verkehrsministeriums der Provinz Phu Tho wird das Projekt durch Investitionen in den Bau einer Straße ergänzt, die vom Ausgangspunkt der Hauptroute (bei km0) bis zur Nationalstraße 32 (bei km76+150) reicht.
Dieser Abschnitt ist noch immer nach den Standards einer Ebene der Klasse III ausgelegt und hat eine Gesamtlänge von etwa 3,9 km mit dem Startpunkt bei km0+00 der Hauptroute und dem Endpunkt bei km76+150 des National Highway 32.
Die Route soll als treibende Kraft für ein synchrones Verkehrssystem dienen, das die nördlichen Bergprovinzen bequem miteinander verbindet. Gleichzeitig wird die Route das Industrieparksystem der Distrikte Tam Nong, Cam Khe und Ha Hoa verbinden und so die sozioökonomische Entwicklung der Bergregionen fördern.
Am Nachmittag des 20. Juni zeigten Zeitungsberichte auf der Strecke von Giao Thong, dass die Leitplanken auf beiden Seiten der Straße solide gebaut waren. Die Strecke ist zweispurig und nicht mit einer Beleuchtungsanlage ausgestattet.
Die Hänge der Streckenabschnitte, die durch bergiges Gelände führen, wurden durch die Baueinheit verstärkt und an den Hängen und der Straßenoberfläche sorgfältig angeordnete Entwässerungssysteme angebracht.
Nach Angaben des Verkehrsministeriums der Provinz Phu Tho baut der Auftragnehmer derzeit den Straßenunterbau auf einer Länge von 1,89/2,45 km zwischen Kilometer 0+00 und Kilometer 2+450.
Abschnitt von km2+450 bis zum Ende der Route und 1,23 km Abzweigung: Grundsätzlich für den Verkehr freigegeben, entsprechend dem vom Volkskomitee der Provinz festgelegten Plan.
[Anzeige_2]
Quelle: https://www.baogiaothong.vn/toan-canh-tuyen-duong-giao-thong-lien-vung-hon-2000-ty-noi-phu-tho-va-yen-bai-192240620205826554.htm
Kommentar (0)