Der Preis für den Toyota Highlander 2026 steigt stark an und ist teurer als der Grand Highlander

Die Highlander-Verkäufe sind in diesem Jahr um fast 50 % zurückgegangen, und Toyota hat gerade Anpassungen für das Modelljahr 2026 vorgenommen. Diese Änderung hat die Kunden jedoch nicht zufriedengestellt.

Die Ausstattungsvariante LE des Toyota Highlander 2026, die als Einstiegsmodell mit einem Startpreis von 40.320 US-Dollar galt, ist nicht mehr erhältlich. Auch die Hybridvarianten XLE Nightshade und Limited 25th Edition werden nicht mehr angeboten.

Der Highlander wird nun ausschließlich mit serienmäßigem Allradantrieb (AWD) angeboten. Diese Änderung, zusammen mit der Einstellung der Standardversion, hat den Einstiegspreis des Highlander 2026 auf 45.270 US-Dollar ansteigen lassen, ein Plus von 4.950 US-Dollar gegenüber zuvor.

Das führt zu einem Paradoxon: Der Highlander kostet jetzt mehr als der Grand Highlander, ein geräumigerer SUV mit drei Sitzreihen. Der Grand Highlander ist ab 41.360 US-Dollar erhältlich, und selbst die Allradversion startet bei 42.960 US-Dollar.

Tatsächlich ist der Grand Highlander XLE AWD nur 460 US-Dollar teurer als der Highlander XLE AWD. Diese Preisgestaltung hat viele zu der Annahme geführt, dass Toyota Kunden indirekt dazu bewegen will, sich für den Grand Highlander anstatt für den Highlander zu entscheiden.

Bis auf Preis und Ausstattung bleibt der Highlander des Modelljahrs 2026 in puncto Antrieb nahezu unverändert. Das Fahrzeug bietet weiterhin zwei bekannte Optionen: einen 2,4-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner mit 265 PS und 420 Nm Drehmoment, kombiniert mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe und serienmäßigem Allradantrieb. Der Kraftstoffverbrauch liegt bei 21 mpg (11,2 l/100 km) innerorts, 28 mpg (8,4 l/100 km) außerorts und 24 mpg (9,8 l/100 km) kombiniert.

Die Hybridversion verwendet einen 2,5-Liter-I4-Motor mit e-CVT-Getriebe, Nickel-Metallhydrid-Batterie und Hinterrad-Elektromotor für eine Gesamtleistung von 243 PS bei einem beeindruckenden Kraftstoffverbrauch von 35 mpg im Stadt-, Autobahn- und kombinierten Fahrzyklus.

In einem Markt, der geräumige SUVs mit drei Sitzreihen bevorzugt, ist Toyotas Entscheidung, den Highlander teurer als den Grand Highlander anzubieten, rätselhaft. Bei einem Preisunterschied von nur wenigen Hundert Dollar werden sich viele Kunden aufgrund des größeren Platzes und Komforts wahrscheinlich für das größere Modell entscheiden.

Der Highlander könnte es daher schwerer haben, seinen Marktanteil zu halten, der in diesem Jahr stark gesunken ist. Toyota scheint jedoch darauf zu setzen, dass die serienmäßige Allradausstattung des Highlander und seine charakteristische Langlebigkeit die treue Kundschaft weiterhin binden werden.

Video : Vorstellung der neuen Generation des Toyota Grand Highlander.

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/toyota-highlander-2026-tang-gia-manh-dat-hon-ca-grand-highlander-post2149051066.html