Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt hat soeben den Vorschlag des Bauamtes zum Detailplan für die Umsetzung des Teilprojekts 3, der Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 1 (Abschnitt von der Kinh Duong Vuong Straße bis zur alten Provinzgrenze Long An ), genehmigt, das im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (BOT-Vertrag) finanziert wird.
Gemäß dem vom Stadtvolkskomitee genehmigten detaillierten Plan werden die Arbeiten zur Vorbereitung, Einreichung zur Bewertung und Genehmigung des Projekts (Machbarkeitsstudienbericht) im vierten Quartal 2025 abgeschlossen sein.
Im nächsten Schritt erfolgt die Ausschreibung zur Auswahl der Investoren, die Unterzeichnung des Projektvertrags und die Fertigstellung im zweiten Quartal 2026.
Die Entwurfsvorbereitung, die Einreichung zur Bewertung und die Genehmigung werden im dritten Quartal abgeschlossen sein; der Baubeginn ist für das vierte Quartal 2026 geplant. Die Bauarbeiten werden im vierten Quartal 2028 abgeschlossen sein und das Projekt wird im vierten Quartal 2028 in Betrieb genommen.
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| Die Nationalstraße 1 durch Ho-Chi-Minh-Stadt ist derzeit stark befahren und es kommt häufig zu Staus. Daher muss sie ausgebaut und erweitert werden. – Foto: Le Quan |
Um den reibungslosen Ablauf der Grundsteinlegung zu gewährleisten, beauftragte der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt die verschiedenen Abteilungen, Ortschaften und zuständigen Einheiten mit der Priorisierung der ihnen zugewiesenen Aufgaben zur Umsetzung des Teilprojekts 3, um den Fortschritt des vorgeschlagenen Plans sicherzustellen.
Das Bauamt ist als zentrale Anlaufstelle vorgesehen, um die zuständigen Abteilungen, Zweigstellen und Einheiten aufzufordern, dem Stadtvolkskomitee unverzüglich Bericht zu erstatten und Lösungsvorschläge zu unterbreiten, falls Schwierigkeiten oder Probleme auftreten, die außerhalb seiner Zuständigkeit liegen.
Das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung des National Highway 1 (Abschnitt von der Kinh Duong Vuong Straße bis zur alten Provinzgrenze Long An), der 9,62 km lang ist, wird auf 60 m erweitert, was 10 bis 12 Fahrspuren entspricht.
Die Gesamtinvestition für das Projekt beträgt 16.285 Milliarden VND, wovon der Stadthaushalt 9.611 Milliarden VND für die Geländeräumung ausgibt (was 59 % der Gesamtinvestition entspricht).
Der Kapitalanteil des PPP-Projekts, für dessen Organisation das Unternehmen verantwortlich ist, beträgt 6.674 Milliarden VND (einschließlich Darlehenszinsen in Höhe von 802 Milliarden VND).
Dieses Projekt ist in 3 Teilprojekte unterteilt, darunter 2 Teilprojekte zur Baustellenräumung, während das Teilprojekt 3 (Bau- und Installationsteil) vom Investor mit dem Kapital des Unternehmens durchgeführt wird.
Quelle: https://baodautu.vn/tphcm-chot-thoi-diem-khoi-cong-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-1-d429596.html







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