Ho-Chi-Minh-Stadt formt sich zu einer lebenswerten Megastadt

Am heutigen Vormittag (13. Oktober) fand in der Akademie für Beamte der Stadt Ho-Chi-Minh-Stadt (Stadtteil Binh Thanh) die Vorbereitungssitzung zum 1. Parteitag des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt für die Amtszeit 2025–2030 mit 550 Delegierten statt. Der Parteitag selbst sollte planmäßig vom 13. bis 15. Oktober abgehalten werden.

CHANCEN UND HERAUSFORDERUNGEN SIND VERBUNDEN

Vor Beginn des Parteitags erklärte Duong Anh Duc, Leiter der Abteilung für Propaganda und Massenmobilisierung des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, gegenüber der Presse, der Parteitag finde vor dem Hintergrund zahlreicher miteinander verknüpfter Chancen und Herausforderungen statt. Nach der Fusion zählt Ho-Chi-Minh-Stadt fast 14 Millionen Einwohner (13,4 % der Gesamtbevölkerung Vietnams), mehr als 7 Millionen Erwerbstätige, eine Wirtschaftsleistung von über 3 Billionen VND (23,5 % des BIP Vietnams) und Staatseinnahmen von rund 737 Billionen VND (36,7 % der gesamten Staatseinnahmen).

Tran Luu Quang, Sekretär des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Nguyen Van Duoc, Vorsitzender des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, und Delegierte besuchten am Morgen des 12. Oktober die U-Bahnlinie 1 (Ben Thanh - Suoi Tien).

Foto: Nguyen Vu

Der Zusammenschluss von Ho-Chi-Minh-Stadt mit Binh Duong und Ba Ria-Vung Tau gilt als beispielloser Wendepunkt in der Geschichte der Stadtentwicklung Vietnams. Er eröffnet neue Möglichkeiten zur Markterweiterung, zur Steigerung der Investitionsattraktivität, zur Vernetzung der Infrastruktur und der Produktionsketten sowie zur Stärkung des internationalen Ansehens und zum Zugang zu Finanzmitteln und Spitzentechnologie. Es handelt sich um eine umfassende Neugestaltung des Entwicklungsraums, in dem die drei dynamischsten Wirtschaftszentren zusammenlaufen, mit einer neuen Vision: Bis 2030 soll die Stadt zu den 100 lebenswertesten Städten der Welt gehören, und bis 2045 soll sie sich zu einer internationalen Megacity entwickeln, die eine Vorreiterrolle in der Entwicklung des gesamten Landes einnehmen und diese vorantreiben und verbreiten will.

Neben den Chancen steht Ho-Chi-Minh-Stadt aufgrund einer unausgewogenen Infrastruktur, des Mangels an hochqualifizierten Fachkräften, der zunehmenden Umweltverschmutzung und der großen Kluft zwischen Arm und Reich vor zahlreichen Herausforderungen. Gleichzeitig erfordern der Wettbewerb um Investitionen, die Anpassung an den Klimawandel, die Gewährleistung von Energie- und Cybersicherheit sowie der Erhalt der kulturellen und sozialen Identität, dass Ho-Chi-Minh-Stadt ihr Wachstumsmodell transformiert und ihre Wettbewerbsfähigkeit durch geeignete, flexible und effektive Lösungen verbessert.

WIRTSCHAFTLICHE UMSTRAKTURIERUNG, STADTUMGESTALTUNG

Der Entwurf des politischen Berichts des 1. Parteitags von Ho-Chi-Minh-Stadt für die Amtszeit 2025 - 2030 legt das Ziel eines schnellen und nachhaltigen Wachstums fest, basierend auf Innovationen im Wachstumsmodell, digitaler Transformation, grüner Transformation, Entwicklung einer wissensbasierten und kreativen Wirtschaft mit der Fähigkeit zur Teilnahme an der globalen Wertschöpfungskette.

Im Industriesektor konzentriert sich Ho-Chi-Minh-Stadt auf die Umsetzung von Projekten zur Umwandlung und Verlagerung von Industrieparks und Exportverarbeitungszonen sowie auf die Restrukturierung von Schlüsselindustrien. Gleichzeitig werden Forschung und Entwicklung in zukunftsträchtigen Branchen wie Künstlicher Intelligenz (KI), Robotik, Raumfahrt, grünem Wasserstoff, Gentechnik und Biologie vorangetrieben. Ziel ist es, multinationale Konzerne und führende Unternehmen in der Produktion von elektronischen Bauteilen, Halbleitern und Chips anzuziehen.

In Verbindung mit Logistikzentren, internationalen Transithafenclustern und Frachtflughäfen entstehen Freihandelszonen der neuen Generation. Gleichzeitig wird das Vietnam International Financial Center in Ho-Chi-Minh-Stadt als strategisches Projekt Investitionen anziehen, einen modernen Finanzmarkt entwickeln und die Grundlage für nachhaltiges Wirtschaftswachstum schaffen. Ho-Chi-Minh-Stadt strebt zudem die Fertigstellung des neuen Stadtgebiets Thu Thiem bis 2030 an, den Beginn der zweiten Phase des Stadtgebiets Phu My Hung, die Beschleunigung des Fortschritts im Küstenstadtgebiet Can Gio sowie die Umsetzung von Stadterneuerungsprojekten in Vung Tau, Ho Tram und Phu My.

Insbesondere wird Ho-Chi-Minh-Stadt in den nächsten fünf Jahren alle Ressourcen mobilisieren, um in ein synchronisiertes Infrastruktursystem zu investieren. Dabei liegt der Fokus auf der Entwicklung eines integrierten und intelligenten Verkehrsnetzes, das zur regionalen und interregionalen Vernetzung beiträgt und sich auf sechs Schlüsselbereiche konzentriert. Erstens soll ein städtisches Schienennetz entlang der Transit-Oriented Development (TOD)-Richtung entwickelt werden, um die Innenstadt und die funktionalen Zentren effektiv zu verbinden. Gleichzeitig werden Hochgeschwindigkeitsstrecken für den Personen- und Güterverkehr (Strecke Bau Bang – Dong Nai – Cai Mep Thi Vai) gebaut und modernisiert sowie die Ringstraßen (2, 3, 4) fertiggestellt.

Der regionale Verkehr wird durch das Verkehrsnetz der Nationalstraße 13 sowie die Schnellstraßen Ho-Chi-Minh-Stadt – Vo Van Kiet, Ben Luc – Long Thanh und Bien Hoa – Vung Tau – Long Thanh deutlich verbessert. Darüber hinaus konzentriert sich Ho-Chi-Minh-Stadt auf die effektive Nutzung des Flussverkehrs (Route Saigon – Dong Nai – Soai Rap) und der Küstenrouten, die den Hafenkomplex Cai Mep – Thi Vai – Can Gio sowie den internationalen Transithafen Can Gio mit den dazugehörigen Logistik- und Hafendienstleistungen verbinden. Der Flughafen Con Dao wird in naher Zukunft modernisiert und erweitert, um den Transportbedarf und die touristische Entwicklung zu decken.

Viele sinnvolle Aktivitäten vor dem Kongress

Am 12. Oktober besuchte die Delegation, die am 1. Kongress des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt für die Amtszeit 2025 - 2030 teilnahm und von Tran Luu Quang, dem Sekretär des Zentralkomitees der Partei und Sekretär des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, angeführt wurde, typische Wirtschafts-, Kultur-, Sozial-, Verteidigungs- und Sicherheitsprojekte und -modelle.

Die Delegation reiste vom Bahnhof Ben Thanh ab, fuhr mit der Metrolinie 1 (Ben Thanh – Suoi Tien) und bewunderte die modernen Stadtviertel zu beiden Seiten. Anschließend legte die Delegation im Nationalen Historischen und Kulturpark Blumen und Weihrauch im Hung-Königs-Gedenktempel und im Tempel von Le Thanh Hau Nguyen Huu Canh nieder. Im Laufe des Tages besuchte die Delegation die VNG Corporation, das Historische Museum von Ho-Chi-Minh-Stadt, das Marinekommando der Region 2, den Hafen Gemalink, den Industriepark Phu My 3, die Molkerei Vinamilk und die Firma Becamex.

Inklusive und nachhaltige Sicherheit

Die nachhaltige Entwicklung einer Stadt erfordert ein Gleichgewicht zwischen wirtschaftlichen, sozialen und ökologischen Zielen. Das neue Ho-Chi-Minh-Stadt, das durch den Zusammenschluss zweier weiterer Provinzen entsteht, wird nicht nur die Wirtschaftsstruktur, sondern auch die Sozialstruktur verändern und damit höhere Anforderungen stellen und mehr Inklusion erfordern.

Früher konzentrierten sich die ländlichen Gebiete von Ho-Chi-Minh-Stadt lediglich auf einige Vororte wie Binh Chanh, Cu Chi, Hoc Mon, Can Gio und Nha Be. Mittlerweile hat sich ihr Gebiet jedoch erweitert und erstreckt sich bis in die Gemeinden Binh Duong und das alte Ba Ria-Vung Tau. Zudem wächst die Zahl der ethnischen Minderheiten und benachteiligten Bevölkerungsgruppen. Das neue Ho-Chi-Minh-Stadt steht vor der Herausforderung, viele Probleme der sich wandelnden Sozialstruktur zu lösen, darunter Bevölkerungszusammensetzung, ethnische Zugehörigkeit, Religion, Bildungsniveau und Einkommen.

Daher ist es für die Leitlinien des bevorstehenden Parteitags des Ho-Chi-Minh-Stadt-Parteikomitees notwendig, die Ziele der wirtschaftlichen Entwicklung und der Lösung sozialer Probleme in Einklang zu bringen sowie konkrete Ziele und Aktionspläne festzulegen. Die lokale Regierung muss die Belange der Bevölkerung genau beobachten, umgehend lösen und sie unterstützen.

Ho-Chi-Minh-Stadt muss zudem die soziale Verantwortung stärken und Ressourcen von Unternehmen, Anwohnern und Bevölkerungsschichten mit besseren Lebensbedingungen mobilisieren, um gemeinsam mit der Regierung die soziale Sicherheit zu gewährleisten und gefährdete Gruppen zu unterstützen. Darüber hinaus sollten die Kommunen geeignete Öffentlichkeitsarbeit und Informationskanäle auf digitalen Plattformen in Betracht ziehen, um die Erreichung der Ziele für wirtschaftliche und menschliche Entwicklung zu fördern.

Außerordentlicher Professor, Dr. Vu Tuan Hung, Direktor des Südlichen Instituts für Sozialwissenschaften

Gleiche Ressourcenverteilung

Nach dem Zusammenschluss von Ho-Chi-Minh-Stadt mit zwei Provinzen ist keine vollständige Neuplanung des Gebiets erforderlich. Vielmehr sollten Kompatibilitätsfaktoren herausgearbeitet, die Stärken der drei Regionen integriert und öffentliche Investitionen für jede Region priorisiert werden. Dabei soll Binh Duong seine industrielle Stärke ausbauen, Ba Ria-Vung Tau seine maritime Wirtschaft stärken und Ho-Chi-Minh-Stadt den Fokus auf Hochtechnologie, Finanzdienstleistungen und Dienstleistungen legen.

Der neue Kontext erfordert von der Führung ein umfassendes und ganzheitliches Management. Werden Prioritäten in den falschen Bereichen gesetzt, werden die Stärken geschwächt. Wird dem bestehenden Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt zu viel Bedeutung beigemessen, werden andere Bereiche und letztendlich die gesamte Stadt geschwächt.

Das neue Ho-Chi-Minh-Stadt muss bei den Investitionen Priorität auf die Verkehrsinfrastruktur legen, die sowohl die alten Stadtteile als auch die südöstlichen und südwestlichen Regionen miteinander verbindet. Der Fokus sollte dabei auf Projekten wie den Ringstraßen 2, 3 und 4, den Stadtbahnen, den Seehäfen usw. liegen.

Dr. Nguyen Huu Nguyen, Stadtplanungsvereinigung für Stadtentwicklung in Ho-Chi-Minh-Stadt

Quelle: https://thanhnien.vn/tphcm-dinh-hinh-sieu-do-thi-dang-song-185251012221408332.htm