In Ho-Chi-Minh-Stadt sind derzeit über 700 Elektrobusse im Einsatz. Die Ladeinfrastruktur ist jedoch mit nur fünf Ladestationen und 56 Ladepunkten noch unzureichend. Angesichts des Ziels der Stadt, bis 2030 mehr als 3.600 Elektrobusse einzusetzen, ist der Ausbau des Ladenetzes dringend erforderlich, um einen stabilen Betrieb und eine effiziente Nutzung zu gewährleisten und den Druck auf Neuinvestitionen zu verringern.
Laut dem Bauamt von Ho-Chi-Minh-Stadt sollen 19 bestehende Busbahnhöfe und Parkplätze für die Installation von Ladestationen genutzt werden, um öffentliche Flächen effizienter einzusetzen. Die betroffenen Gebiete erstrecken sich vom Stadtzentrum bis in die Vororte, darunter Van Thanh, Saigon, Cho Lon, Dam Sen, Binh Thai, Hiep Thanh, Hoc Mon und Cu Chi. Die geplante Gesamtfläche beträgt rund 110.000 m², wovon über 25.000 m² für Ladestationen vorgesehen sind. Einige große Busbahnhöfe wie Saigon, Cho Lon, Bezirk 8 und Binh Thai werden mit Batteriewechselstationen für Elektromotorräder ausgestattet, um der steigenden Nachfrage nach umweltfreundlichen Fahrzeugen gerecht zu werden.
Die Stadt plant, die Nutzungsrechte für die Infrastruktur an den Bahnhöfen und Betriebshöfen für sieben Jahre zu versteigern. Nach der Inbetriebnahme wird das Ladesystem nachts, von 21:00 Uhr bis 6:00 Uhr des Folgetages, vorrangig Elektrobusse laden, um den Verkehr tagsüber nicht zu beeinträchtigen. Die Ladestationen sind mit CCS2-Ladeanschlüssen und offener Steuerungssoftware ausgestattet und somit mit allen aktuellen und zukünftigen Elektrobusmodellen kompatibel.
Parallel zum Ausbau der Ladeinfrastruktur bereitet Ho-Chi-Minh-Stadt ein Förderprogramm vor, um Unternehmen zu Investitionen in Fahrzeuge und Ladestationen zu bewegen. Die Stadt plant, rund 2,2 Billionen VND aus dem Haushalt für die Übernahme von Kreditzinsen bereitzustellen. Im Zeitraum von 2025 bis 2030 sollen fast 3.100 Busse auf Ökostrom umgerüstet werden, darunter sowohl Ersatzfahrzeuge als auch neu angeschaffte Fahrzeuge. Ein System von fast 400 Schnellladestationen mit rund 5.500 Ladevorgängen pro Tag wird errichtet und bildet die Grundlage für den zukünftigen Boom der Elektromobilität.
Gemäß dem Fördermechanismus können Unternehmen, die in Elektrobusse investieren, bis zu 85 % des gesamten Projektkapitals als Darlehen aufnehmen. Die Differenz der Zinssätze wird vom Staatshaushalt getragen, sodass die Unternehmen lediglich etwa 3 % pro Jahr zahlen müssen. Für die Infrastruktur von Ladestationen umfasst die maximale Förderung 70 % der Baukosten und 85 % der Ausrüstungskosten. Der Gesamtbetrag ist auf 200 Milliarden VND pro Projekt begrenzt, und die maximale Laufzeit der Darlehensförderung beträgt sieben Jahre. Die Darlehen werden über die Staatliche Finanzinvestitionsgesellschaft von Ho-Chi-Minh-Stadt vergeben.
Der Ausbau des Ladeinfrastrukturnetzes und die Förderung von Unterstützungsmechanismen sind wichtige Schritte im Rahmen der grünen Transformation von Ho-Chi-Minh-Stadt. Dies ist nicht nur eine Lösung zur Reduzierung der Emissionen im Stadtverkehr, sondern auch die Grundlage für ein sauberes, intelligentes und nachhaltiges Verkehrssystem in naher Zukunft.
Quelle: https://daibieunhandan.vn/tp-ho-chi-minh-mo-rong-mang-luoi-tru-sac-tang-toc-phat-trien-giao-thong-xanh-10397518.html
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