Stadt Hue: Unterstützung von Fischern beim Übergang zu neuen Lebensgrundlagen und Beseitigung der Situation von Fischerbooten ohne grundlegende Infrastruktur (3 Stück, 0,50, 0,3 ...

Um der Situation der Fischerboote mit den „drei Neins“ (keine Registrierung, keine Inspektion und keine Betriebserlaubnis) ein Ende zu setzen, hat das Volkskomitee der Stadt Hue zahlreiche Pläne und Lösungen umgesetzt, darunter die Unterstützung der Fischer beim Abbau dieser „drei Neins“-Fischerboote und beim Übergang zu alternativen Erwerbsmöglichkeiten.

In Hue City gibt es eine sehr große Anzahl von Fischereifahrzeugen, die in der Ausbeutung der Meeresressourcen und im Fischfang tätig sind. Nach langer Zeit auf See sind einige der Boote der Fischer stark abgenutzt, ihre Registrierung ist abgelaufen und es fehlen ihnen die notwendigen Papiere. Daher werden sie als „drei-nein“-Fischereifahrzeuge (ohne ordnungsgemäße Registrierung, Dokumentation und andere notwendige Papiere) geführt und müssen im Hafen bleiben.

Als Reaktion auf diese Situation erließ der Stadtrat die Resolution 41/2025/NQ-HĐND, die Richtlinien zur Unterstützung der Umrüstung und Stilllegung von Fischereifahrzeugen festlegt, die bis 2030 in dem Gebiet nicht mehr für die Fischerei benötigt werden. Dementsprechend wird die Stadt die Stilllegung von Schiffen unterstützen, die die Anforderungen für Registrierung und Fischereilizenzen nicht erfüllen und die nicht Gegenstand von Eigentumsstreitigkeiten, nicht bei Banken verpfändet und nicht zur Vollstreckung von Urteilen beschlagnahmt wurden.

Für Schiffsrümpfe von Fischereifahrzeugen gewährt die Stadt eine Unterstützung von 19,07 Millionen VND pro Tonne, maximal 60 Millionen VND pro Schiff. Für registrierte Schiffsmotoren beträgt die Unterstützung 845.000 VND pro PS, maximal 60 Millionen VND pro Schiff. Für nicht registrierte Schiffsmotoren beträgt die Unterstützung 591.500 VND pro PS, maximal 40 Millionen VND pro Schiff.

Darüber hinaus wird die Stadt eine einmalige Unterstützungszahlung von 1,8 Millionen VND pro Person an Haushaltsmitglieder leisten, die abgewrackte Fischereifahrzeuge besitzen und nicht im erwerbsfähigen Alter sind, um ihnen zu helfen, ihr Leben zu stabilisieren; außerdem wird sie die Abwrackkosten in Höhe von 10 Millionen VND pro Fischereifahrzeug übernehmen.

Neben der Abschaffung von Subventionen erhalten Fischereifahrzeuge, denen drei wesentliche Komponenten fehlen (fehlende Materialien, keine angemessene Infrastruktur, keine Sicherheitsnetze), auch weiterhin Subventionen für Rumpf- und Motorkosten. (Foto im Artikel: T. Nhung)

Die Richtlinie zur Förderung der beruflichen Umschulung von Fischern sieht vor, dass die Teilnehmer einen festen Wohnsitz in Hue haben, nachweislich auf außer Dienst gestellten Fischereifahrzeugen gearbeitet haben und sich verpflichten, nach deren Außerdienststellung nicht mehr in der Fischerei tätig zu sein. Schiffseigner und Besatzungsmitglieder erhalten zudem bis zu sechs Monate lang Unterstützung bei den Kosten der beruflichen Umschulung. Diese deckt 100 % der Kursgebühren und Lernmaterialien ab, maximal jedoch 2,3 Millionen VND pro Monat.

Der Fischer Tran Thoi (51 Jahre, aus dem Stadtteil Thuan An) berichtete, dass seine Familie ein altes Fischerboot besitzt, das vor vielen Jahren für die Küstenfischerei gebaut wurde, sich aber mittlerweile in einem desolaten Zustand befindet. Aufgrund fehlender Mittel für Reparaturen, Modernisierungen und den Austausch der Maschinenanlage kann das Boot nicht zugelassen werden und fällt unter die Kategorie „drei Neins“ (keine Zulassung, keine Reparaturen, keine Wartung usw.).

„Die Politik der Förderung beruflicher Umschulungen und der Stilllegung von nicht mehr einsatzfähigen Fischereifahrzeugen ist sehr angemessen, da sie auf eine nachhaltige Fischereientwicklung abzielt und die Auswirkungen auf Umwelt und Wasserressourcen verringert. Wir hoffen, dass diese Maßnahmen bald konkret für die Fischer umgesetzt werden, damit diese ihre Lebensgrundlage sichern können“, sagte Herr Thoi.

Laut Statistik gibt es in der Stadt 103 Fischereifahrzeuge, die nicht den Vorschriften für die Teilnahme an Fischereitätigkeiten entsprechen. Darunter befinden sich 59 Fahrzeuge, die als „drei-nein“ (drei wichtige Dokumente fehlen) eingestuft sind, und 44 Fahrzeuge, die die Registrierungs- und Lizenzierungsanforderungen nicht erfüllen. Diese Fahrzeuge operieren eigenmächtig, bergen potenzielle Risiken und behindern die Umsetzung von Maßnahmen zur Verhinderung und Bekämpfung illegaler, nicht gemeldeter und unregulierter Fischerei (IUU-Fischerei). Da diese Fahrzeuge die Lebensgrundlage von fast 300 Fischern darstellen, erfordert ihre Stilllegung einen Fahrplan und geeignete Fördermaßnahmen, um deren Einkommen zu sichern.

Laut Herrn Tran Quang Nhat, Leiter der Fischereibehörde von Ho-Chi-Minh-Stadt, haben Behörden, Einheiten und Küstenkommunen in letzter Zeit eng mit den zuständigen Einsatzkräften zusammengearbeitet, um die Kontrollen zu verstärken und die gesetzlichen Bestimmungen zur Fischereinutzung an Fischer und Bootsbesitzer weiterzugeben. Dadurch sind Verstöße beim Fischen in entlegenen Gewässern deutlich zurückgegangen. Die Fischer halten sich strikt an die Vorschriften und begehen keine Verstöße mehr.

Quelle: https://baophapluat.vn/tp-hue-ho-tro-ngu-dan-chuyen-doi-sinh-ke-cham-dut-tinh-trang-tau-ca-3-khong.html