Ho-Chi-Minh-Stadt will bis 2035 sechs U-Bahn-Linien im Wert von fast 35 Milliarden USD fertigstellen

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Verlängerung der Metrolinien 1 und 2

Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt hat dem Volksrat von Ho-Chi-Minh-Stadt gerade einen Vorschlag zur Entwicklung des städtischen Eisenbahnnetzes in Ho-Chi-Minh-Stadt gemäß Schlussfolgerung 49 desPolitbüros übermittelt.

Ziel des Projekts ist die Fertigstellung von sechs U-Bahn-Linien mit einer Gesamtlänge von 183 km bis 2035.

Dementsprechend ist die Metrolinie Nr. 1 (Ben Thanh – Suoi Tien) fast 20 km lang und verläuft vom Long Binh Depot (Thu Duc City) bis zur Ben Thanh Station (Bezirk 1). Es wird erwartet, dass sie bis Ende dieses Jahres fertiggestellt und in Betrieb genommen wird.

Anschließend wird Ho-Chi-Minh-Stadt die U-Bahn-Linie 1 vom Bahnhof Ben Thanh um etwa 20,8 km nach An Ha (Bezirk Binh Chanh) verlängern, wodurch sich die Gesamtlänge der U-Bahn-Linie 1 auf 40,8 km erhöht.

Die Metrolinie 1 wird um 20,8 km bis An Ha (Bezirk Binh Chanh) verlängert. Foto: Anh Tu

Die über 11 km lange U-Bahnlinie 2 (Ben Thanh – Tham Luong) vom Bahnhof Ben Thanh (Bezirk 1) bis zum Depot Tham Luong (Bezirk 12) wird derzeit geräumt und die technische Infrastruktur verlegt. Der Baubeginn ist für Ende 2025 geplant, die Fertigstellung und Inbetriebnahme für 2030.

Die Metro Nr. 2 wird dann in zwei weitere Abschnitte, Ben Thanh – Thu Thiem und Tham Luong – An Suong Bus Station, mit einer Länge von etwa 9,1 km investiert, wodurch sich die Gesamtlänge der Metro Nr. 2 auf etwa 20,2 km erhöht.

Neben der Erweiterung der U-Bahn-Linien 1 und 2 wird Ho-Chi-Minh-Stadt bis 2035 in die Fertigstellung von vier weiteren U-Bahn-Linien investieren.

Route 3: Hiep Binh Phuoc – Kreisverkehr Dan Chu – Tan Kien – An Ha, 29,5 km lang.

Linie 4: Dong Thanh Depot – Ben Thanh – Ba Chiem Station (Ringstraße 3), 36,8 km lang.

Linie 5: Vo Chi Cong Station (Ringstraße 2) – Bay Hien – Da Phuoc Depot, Länge 32,5 km.

Route Nr. 6: Ba Queo – Flughafen Tan Son Nhat – Binh Trieu – Phu Huu, Länge 22,8 km.

Mobilisierung von fast 35 Milliarden USD für den Bau von 183 km U-Bahn

Die vorläufigen Gesamtinvestitionen für den Zeitraum von heute bis 2035 (ohne Investitionskapital für die Metrolinie 1) betragen etwa 837.000 Milliarden VND (entspricht 34,9 Milliarden USD).

Dem Projekt zufolge ist in der Struktur des für den Bau der U-Bahn-Linien mobilisierten Kapitals kein ODA-Darlehenskapital enthalten.

Demnach stehen 9,75 Milliarden US-Dollar aus dem Zentralhaushalt zur Verfügung; der Haushalt von HCMC beträgt etwa 8,62 Milliarden US-Dollar; die Einnahmeerhöhungen des Zentralhaushalts kommen aus Einnahmen, die zwischen dem Zentralhaushalt und dem Haushalt von HCMC aufgeteilt werden, und belaufen sich auf mehr als 7 Milliarden US-Dollar; die Einnahmen aus lokalen Anleihen belaufen sich auf 6,4 Milliarden US-Dollar.

Ho-Chi-Minh-Stadt plant, Grundstücke entlang der U-Bahn-Station zu versteigern, um mehr als 5 Milliarden US-Dollar einzunehmen. Foto: Anh Tu

Darüber hinaus verfügt Ho-Chi-Minh-Stadt laut Überprüfung derzeit über 22 direkt vom Staat verwaltete Grundstücke mit einer Fläche von mehr als 290 Hektar rund um die U-Bahn-Linien 1 und 2, die nach dem TOD-Modell (Stadtentwicklung in Verbindung mit öffentlichem Nahverkehr) entwickelt werden können.

Darüber hinaus gibt es insgesamt 357 Hektar Land entlang der Metrolinien 3, 4 und 5, die von Organisationen, Haushalten und Einzelpersonen verwaltet und genutzt werden.

Zusammen mit den vom Staat verwalteten und den von der Bevölkerung genutzten Flächen beträgt die Fläche somit 647 Hektar. Schätzungsweise bleiben dem Haushalt von Ho-Chi-Minh-Stadt nach der Versteigerung der Grundstücke und nach Abzug der Entschädigungskosten für die Räumung etwa 5 Milliarden US-Dollar für Investitionen in den Bau von U-Bahn-Linien.

Was die politischen Mechanismen betrifft, hat Ho-Chi-Minh-Stadt sechs politische Gruppen mit 28 Mechanismen vorgeschlagen. 17 dieser Mechanismen und Richtlinien unterliegen der Autoritätder Nationalversammlung , 11 der Autorität der Regierung.

Dem Plan zufolge soll das Projekt im Juli 2024 dem Premierminister und dem Ständigen Regierungsausschuss vorgelegt werden.

Das Komitee der Regierungspartei wird das Projekt im zweiten Quartal 2024 dem Politbüro zur Stellungnahme vorlegen. Es wird erwartet, dass der Inhalt der spezifischen Richtlinien und Mechanismen für die Entwicklung der städtischen Eisenbahn der Nationalversammlung in der Sitzung Ende 2024 oder Anfang 2025 vorgelegt wird.

Dem Projekt zufolge wird Ho-Chi-Minh-Stadt nach 3035 weitere über 168 km bauen, um die Gesamtlänge des U-Bahn-Netzes bis 2045 auf über 351 km zu erhöhen. Bis 2060 sollen in die verbleibenden geplanten U-Bahn-Linien investiert werden, wodurch die Gesamtlänge auf 510 km steigt.

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Quelle: https://laodong.vn/xa-hoi/tphcm-dat-muc-tieu-hoan-thanh-6-tuyen-metro-gan-35-ti-usd-nam-2035-1359460.ldo