Die lebenswichtige Verkehrsinfrastruktur der Provinz Tra Vinh ist noch immer unzureichend und eng.
Am Nachmittag des 15. Oktober arbeitete Premierminister Pham Minh Chinh mit den führenden Politikern der Provinz Tra Vinh zusammen, um die Ergebnisse der Umsetzung sozioökonomischer Entwicklungsaufgaben auszuwerten und eine Reihe von Empfehlungen auszuarbeiten und umzusetzen, um so die Voraussetzungen für eine schnelle und nachhaltige Entwicklung von Tra Vinh zu schaffen.
Premierminister Pham Minh Chinh arbeitet mit den Führern der Provinz Tra Vinh zusammen.
In seiner Rede auf dem Treffen würdigte Premierminister Pham Minh Chinh die Bemühungen und Ergebnisse des Parteikomitees, der Regierung und der Bevölkerung von Tra Vinh bei der Umsetzung sozioökonomischer Entwicklungsaufgaben und würdigte deren Beitrag zur Gesamtentwicklung des Landes. Insbesondere erreichte das Bruttoinlandsprodukt (BIP) der Provinz in den ersten neun Monaten des Jahres 2023 ein Wachstum von 8,51 % (Platz 2 von 13 im Mekong-Delta, Platz 11 von 63 landesweit). Die Industrie verzeichnete ein Wachstum von 17,39 %, die Stromproduktion allein stieg um 27,23 %.
Der Premierminister und die Delegierten betonten zudem, dass Tra Vinh weiterhin mit zahlreichen Schwierigkeiten und Herausforderungen konfrontiert sei. Das enorme Wirtschaftspotenzial werde nicht ausreichend genutzt und effektiv gefördert; die Wirtschaft sei noch immer klein; die Investitionsmöglichkeiten seien begrenzt. Die Haushaltseinnahmen seien nicht nachhaltig und nach wie vor stark von verschiedenen Bereichen abhängig.
Die lebenswichtige Verkehrsinfrastruktur der Provinz ist nach wie vor unzureichend und eng, da es an Anbindungen an die wichtigsten Verkehrsachsen der Region und des gesamten Landes mangelt. Die geteilte Landschaft zwischen den Flüssen Tien und Hau bietet viele Vorteile, aber auch viele Nachteile. Klimawandel, Naturkatastrophen, Dürren, Salzwassereinbruch, Erdrutsche usw. entwickeln sich anormal und beeinträchtigen das Leben, die Produktion und die Lebensgrundlagen von Menschen und Unternehmen erheblich.
Die Hauptgründe dafür sind großes Potenzial, aber begrenzte Mechanismen und Strategien; die Personalressourcen sind noch immer mit vielen Schwierigkeiten behaftet; die öffentlich-private Zusammenarbeit zur Mobilisierung sozialer Ressourcen ist unzureichend.
Der Premierminister erklärte, Tra Vinh müsse sich auf die Konkretisierung und Umsetzung der drei von Partei und Staat identifizierten strategischen Durchbrüche konzentrieren.
Die Entwicklung von Tra Vinh muss auf Säulen basieren, wobei die Meereswirtschaft die treibende Kraft sein muss.
In Bezug auf die Entwicklungsorientierung erklärte der Premierminister, dass sich Tra Vinh auf die Konkretisierung und Umsetzung der drei von Partei und Staat festgelegten strategischen Durchbrüche (Infrastruktur, Institutionen, Humanressourcen) konzentrieren müsse, basierend auf den Bedingungen und Merkmalen von Tra Vinh. Dementsprechend seien im Bereich der Infrastruktur Durchbrüche bei Autobahnen, Binnenwasserstraßen und der landwirtschaftlichen Produktionsinfrastruktur notwendig.
Zweitens: Durchbrüche bei Innovationen und Start-ups, um die Stärken der Provinz zu fördern und neue Bereiche wie digitale Transformation, grüne Transformation, Kreislaufwirtschaft, Sharing Economy, Reaktion auf den Klimawandel usw. zu entwickeln.
Drittens: Durchbrüche bei der Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit der Provinzen, der Verwaltungsreform, der Verbesserung des Investitions- und Geschäftsumfelds und der Verbesserung der Umsetzungskapazität des Personals.
Darüber hinaus muss sich Tra Vinh auf der Grundlage folgender Säulen entwickeln: Hightech-Landwirtschaft mit agrarökonomischem Denken; Meereswirtschaft als treibende Kraft; Industrie mit Schwerpunkt auf landwirtschaftlicher Verarbeitung, erneuerbaren Energien usw. Effektive Nutzung von Potenzialen und Vorteilen; effektive Anbindung an Wirtschaftszentren, Nutzung der Vorteile der Seewege der Region. Förderung von Humanressourcen, kulturellen und historischen Traditionen; Entwicklung einer der Wirtschaft gleichwertigen Kultur, Gewährleistung der sozialen Sicherheit und Schutz der Umwelt.
Der Premierminister wies darauf hin, dass die Entwicklung von Tra Vinh auf Säulen beruhen müsse, wobei die Meereswirtschaft die treibende Kraft sei.
Der Premierminister stimmte den von den Politikern der Provinz Tra Vinh identifizierten Aufgaben und Lösungen für die kommende Zeit zu und erwähnte eine Reihe von Schlüsselthemen. Dabei lag der Schwerpunkt vor allem auf der Förderung der drei Wachstumsmotoren (Investitionen, Konsum, Export), der guten Nutzung der inländischen und ausländischen Märkte, der drastischen Beschleunigung der Auszahlung öffentlichen Investitionskapitals, der raschen Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen sowie der Förderung von Produktion und Wirtschaft.
Die neu angekündigte Provinzplanung soll in Verbindung mit der Regionalplanung des Mekong-Deltas und der nationalen Planung effektiv umgesetzt werden. Die regionale Vernetzung soll gefördert, besondere Potenziale, herausragende Chancen und Wettbewerbsvorteile erschlossen und neue Impulse gesetzt werden. Ressourcen sollen mobilisiert und diversifiziert werden, der Schwerpunkt soll auf PPP-Modellen liegen. Investitionskapital soll strikt verwaltet und effizient eingesetzt werden. Ein synchrones Verkehrsnetz und eine sozioökonomische Infrastruktur sollen aufgebaut werden.
Schwerpunkt auf der Entwicklung der verarbeitenden Industrie, der Hochtechnologie und der erneuerbaren Energien. Entwicklung einer ökologischen, nachhaltigen Landwirtschaft, Einsatz von Hochtechnologie, Wertschöpfung im Zusammenhang mit Markenaufbau, Bildung wichtiger Industrieketten, Ausbau des E-Commerce und weitere Förderung von OCOP-Produkten. Entwicklung des Tourismus auf der Grundlage historischer Werte, Traditionen und kultureller Identität.
Darüber hinaus gilt es, den Schwerpunkt auf Umweltschutz und Vermeidung von Umweltverschmutzung zu legen, auf Naturkatastrophen, Klimawandel und Erdrutsche zu reagieren, Wasserressourcen als zentralen Faktor zu betrachten und die ökologische Vielfalt zu schützen und effektiv zu nutzen …
Der Parteisekretär der Provinz Tra Vinh, Ngo Chi Cuong, spricht bei dem Treffen.
Der Premierminister äußerte sich bei dem Treffen auch zu jedem Vorschlag und jeder Empfehlung von Tra Vinh. Durch Umfragen, Inspektionen vor Ort und Berichte stellte der Premierminister fest, dass neben den Humanressourcen die Verkehrsinfrastruktur nach wie vor der größte Engpass in der Provinz Tra Vinh sei.
Der Premierminister forderte Tra Vinh auf, Ressourcen zu bündeln, Einnahmen zu erhöhen und Ausgaben zu sparen sowie mit der Zentralregierung zusammenzuarbeiten, um eine Reihe von Projekten zur Beseitigung von Verkehrsengpässen entschlossen umzusetzen und so eine Verbindung zu wichtigen Verkehrsinfrastrukturprojekten in der Region des Mekong-Deltas herzustellen.
Insbesondere ist es notwendig, die Planung zu studieren und zu ergänzen, Projekte zu etablieren, Ressourcen zu mobilisieren, um eine neue Schnellstraße zu bauen, die die bestehende Co-Chien-Brücke mit der Dai-Ngai-Brücke verbindet, deren Bau gerade begonnen hat, die Co-Chien-2-Brücke flussabwärts zu bauen, um die Küste von Tra Vinh mit Ben Tre zu verbinden, bald in die Schnellstraße Hong Ngu – Tra Vinh zu investieren, die Küstenroute der Mekong-Delta-Provinzen zu verbinden, einen Tiefwasserseehafen für Tra Vinh zu bauen...
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