Vor über zehn Jahren bestand der ländliche Verkehr im Distrikt Trieu Phong größtenteils aus unbefestigten Straßen, die in der Regenzeit schlammig und in der Trockenzeit staubig waren, was für Fahrzeuge und Menschen eine große Herausforderung darstellte. Nach vielen Betriebsjahren sind einige Verkehrsanlagen verfallen und genügen nicht mehr den Anforderungen der lokalen sozioökonomischen Entwicklung. Viele Straßen ins Gemeindezentrum sind nicht fertiggestellt und die meisten Gemeindestraßen, Dorfstraßen, Dorfstraßen und Alleen sind noch immer klein und eng. Einer Erhebung des Verkehrssektors zufolge waren damals nur 47 % der ländlichen Straßen im Distrikt Trieu Phong asphaltiert oder betoniert. Bis heute, 12 Jahre nach der Umsetzung des nationalen Zielprogramms für neue ländliche Bauvorhaben, hat sich die Verkehrsinfrastruktur des Distrikts deutlich verändert.
Die Landstraßen im Bezirk Trieu Phong sind geräumig, sauber und schön gebaut – Foto: TV
In Trieu Phong wurde das Bezirksstraßennetz erweitert und asphaltiert oder betoniert, um den Standards TCVN 4054:2005 mit einer Gesamtlänge von 146,3 km auf 21 Routen zu entsprechen und so das ganze Jahr über bequemes Reisen mit dem Auto zu gewährleisten. Die Straßen zwischen Gemeinden, Dörfern und Dörfern sowie die Nebenstraßen wurden befestigt und modernisiert und erweitert, um die Anforderungen gemäß Beschluss Nr. 932 des Verkehrsministeriums vom 18. Juli 2022 zu erfüllen. Die wichtigsten innerörtlichen Straßen haben eine Mindestbreite von 3 m im Straßenbett und 2 m in der Straßenoberfläche, um einen bequemen Gütertransport mit Kraftfahrzeugen zu gewährleisten.
Besonders hervorzuheben ist die Reinigung der Straßen, auch der Dorfstraßen und -gassen, sowie die Bepflanzung beider Straßenseiten, wodurch eine grüne, saubere und schöne Landschaft entsteht. Im Rahmen des Programms „Beleuchtung der Landstraßen“ wurden die meisten Straßen zwischen Dörfern und Gemeinden sowie Straßen mit hoher Bevölkerungsdichte mit Beleuchtungssystemen ausgestattet. Diese erleichtern die nächtliche Fortbewegung und tragen zur Sicherheit und Ordnung in Wohngebieten und Dörfern bei. Die Straßen im Bezirk werden jährlich regelmäßig gewartet und instand gesetzt.
Auch die Infrastruktur der Industriecluster, Industriestandorte und Handwerksdörfer des Bezirks wurde intensiv gefördert. Der Industriecluster Dong Ai Tu hat bisher in zwei Infrastrukturprojekte mit einem Gesamtvolumen von mehreren zehn Milliarden VND investiert und diese mit weiteren Projekten kombiniert, um die Verkehrsinfrastruktur des Bezirks schrittweise zu vervollständigen. Das Verkehrsprojekt, das die Stadt Ai Tu mit den wichtigsten Wirtschaftszentren des Bezirks verbindet, umfasst ein Gesamtinvestitionsvolumen von 140 Milliarden VND.
Der Ausbau der Verkehrsinfrastruktur erleichtert nicht nur das Reisen, sondern trägt auch dazu bei, dass sich die Menschen beruflich verändern und Handel und Dienstleistungen stärker entwickeln. Derzeit sind die Routen, insbesondere die Nationalstraße 1 durch den Bezirk Trieu Phong, die Nationalstraße 49C, die Straßen in der Stadt Ai Tu und die dicht besiedelten Gebiete, stark ausgebaut. Viele große Unternehmen und Firmen investieren in Tankstellen, Autohäuser, Fabriken und Betriebe, um Arbeitsplätze für die lokale Bevölkerung zu schaffen.
Um die wirtschaftliche Entwicklung zu fördern und das Potenzial des Landes und der geografischen Lage in der Nähe zweier großer Stadtgebiete – Dong Ha City und Quang Tri Town – auszuschöpfen, beschloss der 20. Parteitag des Distrikts Trieu Phong (Legislaturperiode 2020–2025), die Entwicklung von Handel und Dienstleistungen entlang der Nationalstraße 1 zu fördern, die die Stadt Dong Ha mit der Wirtschaftszone Südost-Quang Tri verbindet, der Nationalstraße 49C, dem Gebiet östlich der Stadt Ai Tu, insbesondere der Tran Phu-Straße und entlang der Ufer des Flusses Thach Han im Gebiet Bo Ban.
Gleichzeitig müssen weiterhin Ressourcen für den Ausbau der sozioökonomischen Infrastruktur mobilisiert werden. Dabei stehen der Ausbau des Verkehrssystems, die beschleunigte Fertigstellung von Verkehrsprojekten und die wirksame staatliche Steuerung von Bauinvestitionen im Vordergrund, um die Qualität und Effizienz der Arbeiten zu gewährleisten. Der Bau, die Modernisierung und der Ausbau wichtiger und lebenswichtiger Verkehrswege im Bezirk müssen koordiniert und koordiniert werden, um den Anforderungen der sozioökonomischen Entwicklung gerecht zu werden und die Landesverteidigung und -sicherheit zu gewährleisten.
Erforschung und Planung des Ausbaus zahlreicher Verkehrswege, die Regionen, Bezirke und städtische Gebiete in der Provinz verbinden. Der Schwerpunkt liegt auf Investitionen in den Bau und die Fertigstellung von Verkehrswegen in der Stadt Ai Tu sowie auf der Planung und Errichtung der Stadtgebiete Nam Cua Viet und Nam Vinh Phuoc. Im Gebiet Bo Ban werden schrittweise detaillierte Planungen und Investitionen in die städtische Infrastruktur vorgenommen.
Der Bezirk Trieu Phong wird auch in Zukunft die Investitionsmittel der zentralen und lokalen Ebene nutzen und Beiträge von Bürgern und Unternehmen mobilisieren, um den Plan zur Straßensanierung und -instandhaltung, zum Bau neuer Straßen sowie zur Erweiterung von Bezirks- und Gemeindestraßen, Dorfstraßen, Alleen und Hauptstraßen in den Feldern im Sinne der sozioökonomischen Entwicklung weiterhin effektiv umzusetzen. 85 % der Dorfstraßen, Alleen und Hauptstraßen in den Feldern sollen den Standards entsprechend befestigt werden. Die Planung des Verkehrsnetzes soll ergänzt werden, um den Anforderungen des ländlichen Neubaus gerecht zu werden.
Um die Zahl der Verkehrsunfälle zu minimieren, haben alle Ebenen und Sektoren des Distrikts Trieu Phong ihre Propaganda verstärkt und die Menschen mobilisiert, um das Bewusstsein zu schärfen, die Verkehrssicherheitsvorschriften strikt einzuhalten und mehr Schilder aufzustellen, die die Verkehrsteilnehmer anweisen, sich an die Gesetze zu halten, Verkehrssicherheitskorridore nicht zu verletzen und hellgrüne, saubere und schöne Straßen sowie Blumenstraßen in den Gemeinden zu erhalten und auszubauen.
Tuan Viet
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